Novedad Ferromodel Automotor RENFE 444 H0

Mirando la web de ferromodel he visto que han actualizado la pagina con ''nuevos productos''. De momento solo aparecen los coches ARCO en version grandes lineas (2 set de 3 coches cada uno) y otra version en renfe operadora en escala N. Tambien van a sacar algo mas de viajeros en N.
En H0 van a sacar un modelo a motor pero no se sabe cual.

http://www.ferromodel.com/catalogo.html#

Que pesaos con el material motor.

Me alegra ver que siguen que proyectos que espero que pronto se materialicen, a pesar de los críticos que tuvo en sus origenes la marca.

Espero que la elección del o de los modelos merezca la pena.

Saludos

XEMA319 escribió:

Mirando la web de ferromodel he visto que han actualizado la pagina con ''nuevos productos''. De momento solo aparecen los coches ARCO en version grandes lineas (2 set de 3 coches cada uno) y otra version en renfe operadora en escala N. Tambien van a sacar algo mas de viajeros en N.
En H0 van a sacar un modelo a motor pero no se sabe cual.

http://www.ferromodel.com/catalogo.html#

Gracias por tú información, y más por lo de material motor en HO, porque si es un modelo que aún no tenemos y buena calidad.....has estado muy acertado en mirar su web y comunicarlo en el foro.

Bienvenido el material motor de Ferromodel.

A ver si es verdad y sacan algo bueno bonito y barato A mi me gustaria que fueran las 446/447, que ya es horita de que alguien las saque.

pistacho escribió:

Que pesaos con el material motor.

Eso,eso.
Que saquen más vagones de mercancías que a este paso la proporción será de 1 vagón de mercancías para 5 locomotoras.

Visto que habrá dos referencias para H0, será algun modelo que haya tenido 2 decoraciones? A bote pronto, me salen: 309, 310, 355, 446, 593, 598...

[241-2001]

ae444 escribió:

Visto que habrá dos referencias para H0, será algun modelo que haya tenido 2 decoraciones? A bote pronto, me salen: 309, 310, 355, 446, 593, 598...

Pues siendo época V, poquitos van a vender, si quieren asegurarse un buen segmento de ventas, deberia ser época 4 y para empezar, hay que pisar fuerte...


s2

Un buen 448 sería un bombazo, ojala fuera eso.....y se me ocurren de entrada, 5 versiones para los clasicos y 3 para las lavadoras.


Un saludo

241-2001 escribió:

ae444 escribió:

Visto que habrá dos referencias para H0, será algun modelo que haya tenido 2 decoraciones? A bote pronto, me salen: 309, 310, 355, 446, 593, 598...

Pues siendo época V, poquitos van a vender, si quieren asegurarse un buen segmento de ventas, deberia ser época 4 y para empezar, hay que pisar fuerte...


s2

+1

7700 escribió:

241-2001 escribió:

ae444 escribió:

Visto que habrá dos referencias para H0, será algun modelo que haya tenido 2 decoraciones? A bote pronto, me salen: 309, 310, 355, 446, 593, 598...

Pues siendo época V, poquitos van a vender, si quieren asegurarse un buen segmento de ventas, deberia ser época 4 y para empezar, hay que pisar fuerte...


s2

+1

448 o 596

¿Un modelo al que se le pueda sacar mas rentabilidad sin apenas tocar molde?

cartero escribió:

pistacho escribió:

Que pesaos con el material motor.

Eso,eso.
Que saquen más vagones de mercancías que a este paso la proporción será de 1 vagón de mercancías para 5 locomotoras.

Quien dice vagones, dice coches. Pero la verdad es que la colección de repintados nefastos de vagones es abrumadora.

Sobre los coches 2000, espero que funcionen bien y continúen con los 10000, la base ya la tienen hecha, aunque ciertamente en N el repintado de Eurofima está mucho más presente que en H0.

Quien dice que no se venderan los modelos por ser de epoca V??

Pues los coches de N anunciados, los Arco ya están bastante solicitados, de hecho anuncian dos pack para tener diferentes numeraciones y una composición decente.

Que manía de que solo nos tienen que hacer las época que les guste a la mayoría en teoría, pues por qué la época V no podemos disfrutarla?

A mi el 598 Kinder me gustaría, o el 599 que es lo que vea ahora por mí estación y en Madrid-Atocha, al lado de las Aves.

Lo mismo tienen que cerrar el pico si nos llegan a sorprender con una 4000 en HO, ya sería el bombazo y se rendirian a los pies de Ferromodel.

diesel escribió:

Quien dice que no se venderan los modelos por ser de epoca V??

Pues los coches de N anunciados, los Arco ya están bastante solicitados, de hecho anuncian dos pack para tener diferentes numeraciones y una composición decente.

Que manía de que solo nos tienen que hacer las época que les guste a la mayoría en teoría, pues por qué la época V no podemos disfrutarla?

A mi el 598 Kinder me gustaría, o el 599 que es lo que vea ahora por mí estación y en Madrid-Atocha, al lado de las Aves.

Lo mismo tienen que cerrar el pico si nos llegan a sorprender con una 4000 en HO, ya sería el bombazo y se rendirian a los pies de Ferromodel.

+1

Ya podrian sacar el ferrobus, no estaria mal para empezar y creo que es una apuesta segura en cuanto a ventas.

Saludos

Esos coches Arco tienen una pinta cojonuda.
Lástima que sean en N.

¿Quien dice que de epoca V no venderian muchos modelos? Ya era hora de que alguna firma se digne a realizar algo de esta epoca. Si quereis cosas de epoca IV ya teneis a Ibertren y a Electrotren conformaros con eso.

Pero el problema de los de época V es que de motor vamos sobrados y de remolcado no tenemos nada más que aproximaciones relativamente buenas de los T2, 9600 y los exactos los 9000 pero las versiones de los 90 brillan por su ausencia. Y lo peor llega con las mercancías tenemos reproducciones bastante aceptables de los JPD y los XX y alguna cosilla más como los cerealeros, pero para de contar.

Los epoca IV vais bien servidos por parte de Electrotren y Mabar pero la que destaca es Ibertren que solo hace epocas II, III y IV, pero los epoca V estamos como olvidados y creo que es la epoca con mas diversidad de material y colores, espero que esta marca empiece y siga con cosas de la epoca V.

Material motor en H0 y época V, y supongo que inédito, yo apostaría así a bote pronto por el 310, aunque se pisaría con el 308 de Mabar

Pero si hay dos novedades, bien pudiera ser un modelo con dos versiones o incluso dos carrocerías distintas... qué tal el 596 para empezar...?