Material rodante envejecido

241-2001 escribió:

Alco1600 escribió:

Buenas.

Estas son unas pruebas con un par de pigmentos de Vallejo. Son faciles de utilizar y se puede hacer algo que de resultado en poco tiempo.

Espectacular Antonio, que has usado más de un color?, porque ha quedad muy bonito ¿has pensado en pintar tablas sueltas?

s2

Muchas gracias Chema. Los pigmentos son de la marca Vallejo. Primero le apliqué la sombra natural y luego un poco de marrón óxido de hierro, pero este no mucho ya que no debe quedar como oxidado. Lo de las tablas lo pensé pero quería hacer la prueba solo con pigmentos.

Saludoss.

Hace tiempo sacamos un hilo que hablaba de envejecimiento de locomotoras de vapor, este es el enlace:

viewtopic.php?f=6&t=26672&start=60

Saludos

Buenas a todos:

Reactivo el hilo aprovechando unas fotos que hize en Fira Lleida de una pareja de 313 recién envejecidas que hacen honor a mi nick.
Espero que os gusten.

Saludos
Dobletracción.

Hola, una foto de mi último trabajo de pintado y patinado.

saludos

Impresionante la 103!!! que buenos recuerdos guardo de ella.

Uf! Que pasada de 253!

Y el J300000 esta logradísimo!!!

Un muy leve patinado de un par de locomotoras alemanas BR 185 y 189 para quitar el aspecto plasticoso junto con un portacoches y un coche de viajeros de la DB AG. Perdon por la calidad de las fotos pero no tenia nada mejor a mano.

Hola

Jordi269 me pidio que le pintara su 333 Taxi, y este es el resultado. Es mi segundo repintado completo con su correspondiente ensuciado.

No se hacer las fotos mejor.

Te ha quedado preciosa compañero

ERG escribió:

Hola

Jordi269 me pidio que le pintara su 333 Taxi, y este es el resultado. Es mi segundo repintado completo con su correspondiente ensuciado.

No se hacer las fotos mejor.

333_jordi269.jpg

¿Como consigues hacer el cículo rojo de la manguera de mando múltiple? El que se ve mas hacia la izquierda.

Saludos.

Alco1600 escribió:

¿Como consigues hacer el cículo rojo de la manguera de mando múltiple? El que se ve mas hacia la izquierda.

Saludos.

Despues de varias pruebas, con la punta del mango de un pincel con acabo redondo. Mojar en pintura y apoyar en la zona a pintar. Cuanta menos punta tenga el mango, mejor, ya que necesitara menos pintura y quedara menos grosor. Prueba antes en cualquier otro sitio.

Creo que estas fotos estan mejor...

ERG escribió:

Hola

Jordi269 me pidio que le pintara su 333 Taxi, y este es el resultado. Es mi segundo repintado completo con su correspondiente ensuciado.

No se hacer las fotos mejor.

333_jordi269.jpg

Hola a todos. Desde aqui agradecer públicamente a ERG, su fantástico trabajo, dedicacion y esfuerzo, por el cuidado que ha puesto en los detalles y la mejora de las calcas.
Que ganas de tenerla ya entre las manos.

ERES UN CRAK MUCHAS GRACIAS

.

Gran trabajo fernan, sobre todo en la 311, es un acabado bastante fino.

Los mios son poco. Algun retoque puntual y ya está.

Ante todo agradecer el hilo a Dobletracción. Y primero felicitarte por el trabajo realizado. Personalmente soy más partidario de un envejecido suave que no otros que vi hace mucho en otra web que parecía material chatarra, más que ajado por el tiempo. También felicitar a ERG, me ha parecido fantástico sus fotos. Gracias por colgarlas.
Además está bien hacer un hilo que unifique un criterio concreto. Asi no hay que buscar en cientos de hilos. Bueno, de todas formas aqui tenemos verdaderos ases de informar que hay 34 hilos de lo mismo, y te los ponen y todo. O informan que el carapito común se diferencia del carapito capirotado en las habitas que cuelgan en el periodo de maduración del género carapitero al que pertenece el carapito.
Gracias de nuevo.

calatrava escribió:

Ante todo agradecer el hilo a Dobletracción. Y primero felicitarte por el trabajo realizado. Personalmente soy más partidario de un envejecido suave que no otros que vi hace mucho en otra web que parecía material chatarra, más que ajado por el tiempo. También felicitar a ERG, me ha parecido fantástico sus fotos. Gracias por colgarlas.
Además está bien hacer un hilo que unifique un criterio concreto. Asi no hay que buscar en cientos de hilos. Bueno, de todas formas aqui tenemos verdaderos ases de informar que hay 34 hilos de lo mismo, y te los ponen y todo. O informan que el carapito común se diferencia del carapito capirotado en las habitas que cuelgan en el periodo de maduración del género carapitero al que pertenece el carapito.
Gracias de nuevo.

Bueno, hoy va de coches 9000.
En primer lugar el A9T-9101 y para finalizar el BR4T-9805. Todos ellos envejecidos y con numeraciones fieles a los reales por el gran maestro Pistacho.

Desde aquí darle mi mas sincera enhorabuena y un fuerte abrazo por todo el tiempo invertido. Nos vemos!!

BR4T-9805

fernan269 escribió:

BR4T-9805

Impresionante.