Homenaje serie 250

GM333 escribió:

Pues nada Pistacho, lo reconozco, será 1993 y no 1983. Gracias por la información, ojala y otras locomotoras tan emblemáticas como las 333 o 269 hubiesen aguantado más tiempo con sus preciosas decoraciones originales.

Saludos

Tema zanjado, el de las 250 es un tema bastante raro, algo parecido ocurrió con las 251 que hasta 1994 tampoco se pintó ninguna en tracción.

Las primeras 269 en tracción son de 1989, curiosamente se podrían considerar época IV. En mi opinión creo que si es un buen esquema de pintura y que quedaba bien en algunas series, en otras no tanto.

osea que la 250.601 a partir de 1991 ya no llevo los colores estrella verdad?

XEMA319 escribió:

osea que la 250.601 a partir de 1991 ya no llevo los colores estrella verdad?

Exactamente. La primera 250, y no una 250.0 precisamente, en llevar los colores amarillo/gris, como ha indicado pistacho.

tre rapido en Ponferrada, una composicion pura, saludos rafotas

Ni que lo digas rafotas es una composion pura sangre esto unido creo a ese camion creo que es de Gerposa hacen una superfoto.saludos

Me alegro te guste Antonio Santaelena subo otra no tan pura

Rafotas la escucho la 250 rugir.Tu la escuchas? Es la primera fotografia con sonido.Lo que nos queda aun por ver.

La pena es que ya no rugen, ni siquiera gimen, saludos Rafotas

Algun dia la volveras a oir rugir.

Mientras esperamos nos recrearemos la vista 250 y 251 en Ponferrada saludos Rafotas

Sí señor, eso es un RÁPIDO. Por cierto rafotas, guarda esa foto de la 250 'taxi' como oro en paño, pues es una auténtica excepción verla inmaculada sin pintarrajos. Sin duda que el sonido de las alemanas era espectacular; casi, casi al nivel de una diesel-eléctrica. Cuando la 250-029 de Mora vuelva a funcionar en su preciosa decoración original será todo un espectáculo.

Saludos.

Lo curioso GM333 es que cuando saque las fotos, era lo normal que no estuviesen grafiteadas y no fue nada paulatino, de la noche al dia todo empezó a grafitearse, no se si seria el influjo de alguna serie o algún video de descerebrados "made in Usa" que hizo presa fácil en las no menos enfermas mentes locales, el asunto es que no se pasa de moda, después de la crisis es lo mas largo que conozco. Hasta ese momento el material podía ser mas viejo o mas nuevo, mas limpio o mas sucio pero siempre digno, también el cambio de los colores tradicionales por otros mas claros se lo puso como mas a huevo, el verde militar de los antiguos 5000 y 8000, no era tan lienzo en blanco como el nunca mejor dicho color actual, en fin para echarse a llorar, saludos Rafotas

Así es rafotas. Los colorines que utiliza la despilfarradora para su material rodante (todo subordinado al esquema blanco y rosa de sus supositorios de alta velocidad) no ayuda a disuadir a los tontos de spray para que se dejen de pintarrajos. Sin duda se trata de una moda; absurda, pero en bajos niveles culturales y sociales forma una corriente en la que todo se copia y se sigue al más puro estilo borreguil. Hay un dicho que reza así: ¿Qué hace un tonto? Pues, lo que ve hacer a otro... Pues eso.

Saludos

Asi es amigo GM 333, creo que lo del grafitti vino acompañado y complementario de otro horripilante fenómeno, cual es el rap, en el que proliferan señores de color que hacen aspavientos y balbucen letanias y parrafadas, que agradezco no ser capaz de traducir, y que rápidamente encontró corifeos locales, con letras con tanto mensaje y profundidad como los grafitis, algo asi como "hey broder, hey pana yo hago lo que me da la gana" y cosas tan espirituales como lo "hey tu que estas hay, sacate la mano de la nariz", y luego ya sabes, gorrita al revés, camiseta cutre, pantalones cagaleros, bien bajos para que se vean los gayumbos, y la mochila llena de sprais y lo peor es que esto no hay quien lo pare, podían empezar por manifestar su arte en el comedor de su casa, o en el coche de su padre (si lo conocen),, bueno no quiero se políticamente incorrecto y si hay que borrar, se borra, es que me ha pilllado el dia cabreado saludos Rafotas

Lo has clavado Rafotas. A Alemania y EE.UU. se nos van los jóvenes intelectuales mejor cualificados, y aquí se nos quedan los tontos del bote -nunca mejor dicho- ensuciando trenes. Remedio tiene, pues no todo el material es víctima de estos vándalos, lo cual indica que cuando hay voluntad de frenar un problema puede hacerse. Otra cosa es que quieran eliminar este problema.

Saludos

En sus últimos tiempos, un cerealero de la Glude en Martorell. año 2005.

File0567.jpg

Saludos.

Hola, aqui dejo unas imagenes de las 250 estacionadas en Fuente San Luis.

Saludos

Jorge251 escribió:

Hola, aqui dejo unas imagenes de las 250 estacionadas en Fuente San Luis.

Saludos

Curiosas imágenes de unas locomotoras que en otro país se les hubiera solucionado los problemas de transmisiones y actualmente seguirían a la cabeza de mercantes. Por cierto, Jorge251, por el aspecto ¿son recientes las fotografías?

msj

Lauria1226 escribió:

En sus últimos tiempos, un cerealero de la Glude en Martorell. año 2005.

File0567.jpg

Saludos.

Por algo eran mis locomotoras favoritas...

Como eléctrica me gusta incluso más que las japos y como locomotora, en mi oponión, a su altura las 3000 originales y las 1900 de origen/2100 de alco, que son el material, posiblemente, con más empaque que ha tenido renfe. La 250 y su sonido peculiar y único