AQUELLOS MARAVILLOSOS AÑOS OCHENTA

Buenas,

Pues el correo procedente de San Juan tuvo un percance, la retales estrella se averió a la altura de Zaragoza Corbera, donde se quedó, y fue a sustituirla la 2100 que siguió hasta Sta. Cristina.

Donde se cruzó con el Talgo de Madrid y luego apareció el Correo de Puigcerdà.

Saludos

Ya veo que mi paquetero ha llegado a Santa Cristina, con un poco de retraso pero ha llegado. Aviso, esta tarde sale otro hacia Madrid jeje.

Saludos

A todos los comentarios anteriores sobre si las 276 turquesa han remolcado el Talgo III (por supuesto con manso):

Sí, pueden pero yo sólo lo he visto 1 vez y fue por avería de la 269 verde titular. Seguramente haya ocurrido en más ocasiones pero como algo anecdótico. Hay que pensar que los Talgos III tenían una marcha para 140 Km/h y las 276 sólo alcanzan los 110 km/h, además de los requisitos de topes precomprimidos y teléfono que eran preceptivos. Todas las locomotoras convencionales que podían remolcar Talgos llevaban inscrita la letra "T" en el lateral de la cabina.

Felicidades por todas las fotos y seguir así.

Saludos.

Mas "escenillas"

Perdonad si me repito un poco pero la maqueta no da para más. Solo tengo en fase mas avanzada la estación y la explotación minera.

Hoy la protagonista es la 333 (y alguna cosilla más).

Buenas fotos. Aqui va una foto de finales de los ochenta, el rapido Valencia-Alicante entrando a Santa Lucia con un 1000 recien pintado. Espero que os guste

Saludos

Me gusta, Jorge, pero tengo que corregirte: el 10.000 "danone" es de los 90 y a finales de los 80 Alicante-Valencia ya estaba electrificado. Lo mejor en este caso, para este Rápido, sería una 269 "milrayas" y unos 9.000 azules, o también 10.000 en decoración Estrella.

Un saludo.

Aut592 escribió:

A todos los comentarios anteriores sobre si las 276 turquesa han remolcado el Talgo III (por supuesto con manso):

Sí, pueden pero yo sólo lo he visto 1 vez y fue por avería de la 269 verde titular. Seguramente haya ocurrido en más ocasiones pero como algo anecdótico. Hay que pensar que los Talgos III tenían una marcha para 140 Km/h y las 276 sólo alcanzan los 110 km/h, además de los requisitos de topes precomprimidos y teléfono que eran preceptivos. Todas las locomotoras convencionales que podían remolcar Talgos llevaban inscrita la letra "T" en el lateral de la cabina.

Felicidades por todas las fotos y seguir así.

Saludos.

Hola,
¿Pudo ser el Talgo Madrid-Barcelona?

Aut592 escribió:

Me gusta, Jorge, pero tengo que corregirte: el 10.000 "danone" es de los 90 y a finales de los 80 Alicante-Valencia ya estaba electrificado. Lo mejor en este caso, para este Rápido, sería una 269 "milrayas" y unos 9.000 azules, o también 10.000 en decoración Estrella.

Un saludo.

En efecto, la decoración blanca-azul (popularmente conocida como "Danone") no se empezó a aplicar al material hasta bien entrada la década de los 90. En cualquier maqueta época IV sobran los colores Taxi (excepto en la Gata 269-604), Cercanías o Danone. Todo el material conservaba su esquema de pintura original.

Saludos

OK. De todas mareras no tengo mucho material, entonces puedo hacer poco.

Saludos

Jorge, puedes hacer lo que te guste, esto es para pasarlo bien. Simplemente te informo porque estamos en el hilo de los ochenta y el "danone" es posterior.

Tempranillo escribió:

Aut592 escribió:

A todos los comentarios anteriores sobre si las 276 turquesa han remolcado el Talgo III (por supuesto con manso):

Sí, pueden pero yo sólo lo he visto 1 vez y fue por avería de la 269 verde titular. Seguramente haya ocurrido en más ocasiones pero como algo anecdótico. Hay que pensar que los Talgos III tenían una marcha para 140 Km/h y las 276 sólo alcanzan los 110 km/h, además de los requisitos de topes precomprimidos y teléfono que eran preceptivos. Todas las locomotoras convencionales que podían remolcar Talgos llevaban inscrita la letra "T" en el lateral de la cabina.

Felicidades por todas las fotos y seguir así.

Saludos.

Hola,
¿Pudo ser el Talgo Madrid-Barcelona?

No, fue el Talgo III "Mare Nostrum". El hecho de poner una 276 al frente sería porque en Valencia no habría ninguna 269 de reserva.

Saludos.

Aut592 escribió:

Jorge, puedes hacer lo que te guste, esto es para pasarlo bien. Simplemente te informo porque estamos en el hilo de los ochenta y el "danone" es posterior.

Tempranillo escribió:

Aut592 escribió:

A todos los comentarios anteriores sobre si las 276 turquesa han remolcado el Talgo III (por supuesto con manso):

Sí, pueden pero yo sólo lo he visto 1 vez y fue por avería de la 269 verde titular. Seguramente haya ocurrido en más ocasiones pero como algo anecdótico. Hay que pensar que los Talgos III tenían una marcha para 140 Km/h y las 276 sólo alcanzan los 110 km/h, además de los requisitos de topes precomprimidos y teléfono que eran preceptivos. Todas las locomotoras convencionales que podían remolcar Talgos llevaban inscrita la letra "T" en el lateral de la cabina.

Felicidades por todas las fotos y seguir así.

Saludos.

Hola,
¿Pudo ser el Talgo Madrid-Barcelona?

No, fue el Talgo III "Mare Nostrum". El hecho de poner una 276 al frente sería porque en Valencia no habría ninguna 269 de reserva.

Saludos.

Gracias!

Unas foticos de atardecer de finales de los 80

TER con destino Barcelona, Talgo III RD Zaragoza-Barcelona-París, Diurno Sevilla-Sta Cristina recién llegado y concentración nocturna de mercancías.

Saludos




[youtube]http://youtu.be/19QycZpuJhw[/youtube]

y 2


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=19QycZpuJhw&feature=youtu.be[/youtube]

El video de Jordi, que parece nuevo en el foro.

Moltes gràcies, Enric.

No sé que he hecho mal para subir el video. He seguido el procedimiento como hasta ahora y no se donde la he liado...

aiss

Muchas gracias
Saludos

Hola 269069 :

Como siempre espectacular bajo todos los puntos de vista.

Pero, una pregunta entre logística y chafardería, si me permites : Cambiando constantemente las composiciones,desde los sesenta hasta los dosmil, ¿cómo tienes el material organizado ? ¿ los tienes en su caja ? ¿ fuera de las cajas, en vitrina ? ¿ clasificados por épocas ? ¿ por marcas ?

Muchas gracias.

Saludos,

269069 escribió:

Unas foticos de atardecer de finales de los 80

TER con destino Barcelona, Talgo III RD Zaragoza-Barcelona-París, Diurno Sevilla-Sta Cristina recién llegado y concentración nocturna de mercancías.

Saludos




[youtube]http://youtu.be/19QycZpuJhw[/youtube]

¿Ese servicio de Talgo existió?

1988. Julio. Esperando el Estrella Naranco que parte dirección Alicante. Todavía le queda Villarrobledo, La Roda, Albacete, Almansa, Villena,Elda Petrer y Novelda Aspe hasta llegar a Alicante...

Quería subir algunos vídeos y os enseñaba mejor la maqueta, pero no permite formato mov.

Muy chula Elipsos!

En cuanto a donde guardo el material: lo tengo fuera de sus cajas en baldas o vitrinas en la pared ordenado en composiciones
por épocas.

También tengo material por épocas en cajas de zapatos almacenado con mucho cuidado.

Por otro lado, en cuanto al Talgo Zaragoza-París, no es real, es ficticio, una licencia que me permito para darle juego.

Saludos