Presentación y material.

Buenas a todos.

Hace poco se añadio al deposito la locomotora de norte 7100 viene a añadirse al parque de esta compañia con la otra 7100 y la 7200.

La 7100 surgio en 1928 a raiz de los problemas de peso por eje en algunas lineas que tenia su hermana la 7000. Fue construida por Euskalduna-Oerlikon y se hicierón 25 ejemplares pasarón a Renfe como 271. Su zona de actuación Fue sobre todo Cataluña y Pais Vasco.

Las primeras cinco fotos corresponden a la que se ha sumado al deposito.
Es la 7112 sus Referencias Ibertren 4202 A

Las tres siguientes son material de la misma empresa ya enseñado.
7125 Ref Ibertren 4202 B
7206 Ref Electrotren 3018 S
WND 401 Ref Electrotren 2112
La ultima foto corresponde a una locomotora que ya la veremos más fotos, esta es para hacer un cuadro de familia de Norte
1604 (Antes 604) "El Selmo" Ref Ibertren 41034.
Esperamos ahora la 7000 anunciada por Ibertren.

Saludos Urbano.

Buenas a todos.

Aqui van unos foudres de k train. Os apuntais a unos chiquitos.

Los cuatro primeros foudres los vimos ya antes.

1º Auxiliar vagones foudres Irun - Norte - Ref 0710 A
2º Bilbaina de vagones y cubas - Norte - Ref 0710 B
3º Valentin Heredia - Norte - Ref 0711 A
4º Bodegas de Borja - Norte - Ref GP 03 A De la Asociacion amigos del ferrocarril de Guipuzcoa.

Seguimos de ronda estos son los nuevos:

5º Vagones foudres H. Guillot - Norte - Ref 0710 C
6º Vinos Pedro Masana - MZA - Ref 0710 D
7º Bodegas Espadafor - Norte - Ref 0711 B
8º Pedro Ares Perez - Norte - Ref NT 01 A De Nuestros Trenes
9º CVNE - Renfe - Ref NT 01 B De Nuestros Trenes.

A la espera de algun otro proximo a salir seguiremos la ronda, saludos Urbano

Galdamesa escribió:

A la espera de algun otro proximo a salir seguiremos la ronda, saludos Urbano

¿Quieres decir que ya está programada la salida de otro fudré?

Bonita familia

Amigo Ed09.

Segun se ha comentado, no se si en este foro o en otro queda un foudre por salir. Que esta ya hecho por K train para una asociación.

Saludos Urbano.

Pues gracias por la información, habrá que estar atentos, que si te despistas ya no queda nada.

Saludos

Buenas a todos.

Pequeño tren bavaro una PTl 2/2 se dispone a partir con un tren local.
La pequeña vaporosa es una PTl2/2 (Ya vista anteriormente) de Roco 63228
El set de este tren local es Fleischmenn 581101 K.
La electrica presente de la LAG es GW 2L 895 Ref Trix 22477

Saludos Urbano.

Buenas a todos.

Aqui va el set de Mabar 81400 Vagones borde bajo serie MM.
La locomotora es la 1007 (1000) Ref Roco 63812.

Saludos Urbano

Buenas a todos.

Dos vagones nuevos unidos al parque (uno de ellos repetido)
1º Cerrado Anis del Mono Ref 19006
2º Transporte de marmol Ref 1336

Saludos Urbano.

Buenas a todos.

Tenia ganas de que Ibertren sacara esta locomotora y por fin llego.

1604 de Norte " El Selmo " Ref 41034

Recreación de Norte.

En una estación de Norte "El Selmo" Agrupa mercancias para un convoy que negociara una 7100.

Saludos Urbano

Buenas a todos.

Un nuevo foudre se añade al deposito

Saludos Urbano

Buenas a todos.

No hace mucho compre esta locomotora a un compañero del foro.
Se trata de la vaporosa D XII de la K. Bay. Sts. B.

Algunos datos de esta locomotora:
Construida entre 1897 y 1904 por las empresas Krauss y Maffei para la empresa bávara, construyeron un total de 96. Las matriculas eran de la 2201 ala 2296. Tras pasar a la DRG fueron integradas en la serie 73.0-1 y sus matriculas 73.031 a 73.124 acabaron su vida útil en 1948. Tenían una velocidad de 90 Km/h.

La locomotora en cuestión es la 2235 de la K.Bay. Sts. B. y su referencia es Trix 22839.

Espero que os guste saludos Urbano.

Buenas a todos.

Se ha unido al deposito una pequeña y preciosa bavaresa.

Es la D VI más tarde BR 98.75 para la DRG.
Fuerón construidas un total de 53, de ellas 30 entrego Maffei en el periodo 1880-1883 las 23 restantes construidas por Krauss en 1894.
La DRG en 1925 se hizo cargo de 26 que fue quitando de servicio alo largo de esta decada para venderlas como locomotoras privadas.
La ultima en recibir el merecido descanso fue la Berg ya en 1964 la cual esta presevada.

La primera foto pertenece a esta locomotora version DR IIIª epoca Ref Fleischmann 400001
Las siguientes a la versión Iª epoca de la K. Bay Sts. B. nº 1802 Ref Fleischmann 400602

Saludos Urbano

Buenas a todos.

Más fotos de la D VI esta vez acompañado por lo que seran sus coches.
Las anteriores al estar sola quedaron un poco desangeladas.

Saludos Urbano.

Buenas a todos.

Esta composición la subi hace tiempo, algunas de las fotos estaban horribles ahora se pueden ver mejor

Furgon 5810
Postal 5811
IIIª 5812
IIIª/IVª 5813 matricula 2522
IIIª/IVª 5814 matricula 2532

Las referencias detras de los coches todas de Fleischmann.

Saludos Urbano.

Buenas a todos.

Aquí os subo un set de Fleischmann referencia 4889.
Se compone de la locomotora bávara GtL4/4 más tarde con la DRG BR 98.8-9 y 16.
Fueron fabricadas por Krauss entre 1911 y 1927 hubo 119 ejemplares..
Pueden tener a parte de las diferentes divisas alemanas también de la CSD de la antigua Republica Checoslovaca donde quedaron ejemplares después de la 2ª guerra mundial. Fueron siendo retiradas las últimas en 1970.

Los vagones son todos de landers de I época : Oldenburg, Baviera, Baden, Privado prusiano, Sajonia

Saludos Urbano

Buenas a todos.

Esta es una locomotora eléctrica que siempre me ha gustado, una de las ultimas en tener bielaje.

Os presento a la Da de la SJ sueca, fue construida por la empresa ASEA en el periodo de 1952-1960.
La idea era una locomotora universal con mando múltiple (Hasta tres locomotoras).
Se hicieron 93 locomotoras que funcionando para llevar expresos podía alcanzar los 100 km/h y como mercante los 70 Km/h.
Fueron retiradas de la SJ a mediados de la década de los 90 y vendidas a operadores privados, algunas están en funcionamiento.

Os dejo un enlace donde se ve un pequeño video y fotografias (El texto es en sueco)
http://www.jarnvag.net/index.php/lokgui ... -trafik/da.

La referencia es Roco 62531.
Los coches pertenecientes a la SJ teneis sus referencias dentro de este hilo.

Saludos Urbano.

Buenas a todos.

Otra locomotora época I. La Baden Xb 1-7 más tarde Br 92.2-3 con la DRG.

Algunos apuntes de esta locomotora.
Fabricadas por MBG Karlsruhe y Maffei entre 1907 y 1921 en siete tandas de ahí lo de los subíndices en el nombre de Baden, se construyeron 98 ejemplares de los cuales solo pasaron 90 a la DRG en 1925 el resto acabo como reparación de guerra (Iª guerra mundial) a Francia y Bélgica.
La ultima en ser retirada es la 92 319 en 1966.

La locomotora de Baden ref. Liliput 131350.
La otra locomotora es de época III de la DR y su ref. Liliput 131364

Saludos Urbano.

Galdamesa escribió:

Buenas a todos.

Otra locomotora época I. La Baden Xb 1-7 más tarde Br 92.2-3 con la DRG.

Algunos apuntes de esta locomotora.
Fabricadas por MBG Karlsruhe y Maffei entre 1907 y 1921 en siete tandas de ahí lo de los subíndices en el nombre de Baden, se construyeron 98 ejemplares de los cuales solo pasaron 90 a la DRG en 1925 el resto acabo como reparación de guerra (Iª guerra mundial) a Francia y Bélgica.
La ultima en ser retirada es la 92 319 en 1966.

La locomotora de Baden ref. Liliput 131350.
La otra locomotora es de época III de la DR y su ref. Liliput 131364

Saludos Urbano.

Bonitas fotos.

Una pregunta, ¿esta locomotora tiene la caldera metálica o es plástico?.

Amigo 3carriles.

Perdona no contestarte antes, la caldera es de plastico.

Saludos Urbano