Transpirenáico oriental

Lauria1226 escribió:

Un recuerdo más de las 440 pasando por Bifurca.

File1135.jpg

Saludos.

Si, pero esta 440 era de regionales, cosa que creo que no circularon ninguna vez por nuestra línea. Esta seguramente vendría de Lleida via Manresa.

Pues ahora que lo dices podrías tener razón me parece que me he equivocado de foto. A pesar de todo, estoy seguro de haber subido, almenos en una ocasión, en una 440 con asientos de regionales hasta Ribes.

Por otra parte ahí va esta imagen de Centelles en Mayo del 2002. El tren pasó directo y sin parar, por lo que se trataría del que viene de La Tor.

centelles2002.jpg

Saludos.

Una Portuguesa en Ripoll durante las obras de renovación de vía.

ripollportuguesa.jpg

Saludos.

UT440132M escribió:

Lauria1226 escribió:

Un recuerdo más de las 440 pasando por Bifurca.

File1135.jpg

Saludos.

Si, pero esta 440 era de regionales, cosa que creo que no circularon ninguna vez por nuestra línea. Esta seguramente vendría de Lleida via Manresa.

Siento contradecir ésto, pero las 470 sí circularon por esta línea. Cuando vivía en La Garriga, hacia el año 2000-2001, contemplé una circulación con 470 en la línea, en doble con una 440 de cercanías normal, destino Ripoll. Horas más tarde, volvió a bajar la composición, e iba en servicio. En la época, no tenía cámara de fotografiar.
Un saludo.

Inicio de línea en el año 2003.

440133.jpg

Saludos.

Lauria1226 escribió:

Pues ahora que lo dices podrías tener razón me parece que me he equivocado de foto. A pesar de todo, estoy seguro de haber subido, almenos en una ocasión, en una 440 con asientos de regionales hasta Ribes.

Por otra parte ahí va esta imagen de Centelles en Mayo del 2002. El tren pasó directo y sin parar, por lo que se trataría del que viene de La Tor.

centelles2002.jpg

Saludos.

Las 440 de dos coches como la de la foto que nos has puesto, de la 207 en Centelles, estaban especialmente adaptadas interiormente como las 470. Solo que la diferencia era que eran matriculadas como 440, y realizaban servicios de cercanías. El personal del tren pertenecía a cercanías, igual que ahora. La última vez que esas unidades prestaron servicios hasta LaTour, fue el 14 de abril de 2008. Al día siguiente, la línea quedaría cortada por obras, hasta otoño, y luego las 447 se harían cargo de subir las duras rampas del Transpirenaico hasta LaTour.

La Tor de Querol (La Tour de Carol), en realidad solo hace referencia a la estación pues la población a la que pertenece es Enveig que esta atravesada por el río Querol, afluente del Segre, y del que toma el nombre y acaso también de una antigua torre cercana al mencionado curso de agua que dicho sea de paso, su destino final no es otro que el Ebro.

latordies.jpg

Saludos

Hace menos de una hora en Manlleu...

Aiguafreda 2011.

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Saludos.

transpirenaic escribió:

Lauria1226 escribió:

Y siguiendo los pasos de la compañía del Norte, estos dos detalles de la estación de Vic.

Que quede claro que la nación española a la que se refiere esta placa no tiene absolutamente nada que ver con la representada por cierto oscuro y descerebrado animal que embiste por instinto e inequívocas raíces etílicas.

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Saludos.

Jajajajajaja.....................muy bueno ..........................OIDO COCINAAAA !!!!!

¿ Te refieres a la nación española de los corre bous ?

Puede que si, puede que no.

Granollers Canovelles, una tranquila y luminosa tarde de Domingo de Junio del año 2002.

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Saludos.

Durante las obras del semi-soterramiento de Vic, los servicios de origen y destino a ésta estacionaban en estas vias de topera provisionales, mientras los servicios a Puigcerdà y la Tor de Querol seguían por la vía a la izquierda de la imagen que rodeaba por detrás el edificio de la antígua estación del Norte situado un centenar de metros más adelante (Al fondo de la foto).

File0365.jpg

Saludos

Supongo que los que cogéis el tren cada día en esta nuestra línea, habréis llegado tarde al trabajo, o donde sea, debido a un arrollamiento mortal en la estación de Balenyà-Tona-Seva. Es el primer arrollamiento en más de 10 años en esa estación, según cuenta el encargado, Juan. En el Facebook de La Cantina de Balenyà, hay un relato sobre lo que ha sucedido esta mañana en mi estación favorita. https://www.facebook.com/lacantina.debalenya?fref=ts

Lauria1226 escribió:

Cuando tomé esta foto en 1982 no podía imaginarme que el entorno donde me encontraba acabaría hecho polvo de una manera tan cutre com ha terminado, aunque si me lo hubieran dicho no me habría sorprendido porque ya conocíamos el paño.

File1274.jpg

Saludos

Intuyo que el puente giratorio, que se ve en primer plano, funcionaba por tracción sangre para efectuar los movimientos.No he encontrado ninguna foto en la que se adivine algún tipo de transmisión mecánica.
Muchas gracias a todos por compartir esas preciosas fotografías de cualquier punto de la línea y las de la estación de Ripoll, en particular, por ser mis preferidas.
Saludos.

Una foto clàssica es esta del archivo Cuyàs de Barcelona en la que se ve un 300 de la segunda serie con el ambiente hivernal de La Molina en los años 40 y 50.

lamolinacuyas.jpg

Saludos.

Veo que la prensa ha silenciado, con bastante exito, un arrollamiento mortal sucedido el Jueves 1 de Agosto de 2013, en la estación de Montcada-Ripollet. Sólo deciros que no fue un accidente, sino un suicidio en toda regla.

Una chica de 23 años se tomó un cortado en la cantina de la estación. Al oir que anunciaban por megafonía un tren sin parada, salió al encuentro del mismo y se dejó arrollar por la 447, sin oponer resistencia ni intentar huir.

Parece ser que, al coincidir este luctuoso hecho con una avería en la infraestructura entre las estaciones de Parets del Vallès y Granollers-Canovelles, esa misma mañana, ha permitido silenciar el hecho y disimularlo. Para muestra, la noticia que aparece en el enlace.

Que descanse en paz esa pobre mujer, a la que un momento de desesperación llevó a tirar por la calle del medio.



http://www.europapress.es/turismo/trans ... 92108.html

Saludos cordiales.

Unas imágenes digitales del año 2010 de Figaro cuá, Figaro la, Figaro su, Figaro Ju, sono il factotum della città y Vic semi-soterrado.

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Saludos Rossinianos o acaso Mozartianos.

catalanfan67 escribió:

Veo que la prensa ha silenciado...

Hay un acuerdo, más o menos respetado, que evita que salga a la prensa notícias referidas a suicidios efectuados en el ferrocarril y en el metro.

Fantito escribió:

catalanfan67 escribió:

Veo que la prensa ha silenciado...

Hay un acuerdo, más o menos respetado, que evita que salga a la prensa notícias referidas a suicidios efectuados en el ferrocarril y en el metro.

Es verdad porque asi evitan el efecto llamada y que se multipliquen los suicidios tal y como dices. es un acuerdo que hace años que se pacto.