Transpirenáico oriental

transpirenaic escribió:

Despues de babear con tan suculentas fotografias de nuestra linea, debo traer malas noticias y me explico, la unidad 447-111R que fue junto a la 447-092R las primeras unidades reformadas que entraron en servicio, ya a caido en manos de los malditos gamberros del spray, los documentos que aporto no son de muy buena calidad, pues era la unidad que pasa por la sagrera a las 17:16h con destino a Puigcerda donde se queda a dormir y me a pillado un poco a contrapie.

Este es el enlace donde se puede ver quizas un poquito mejor: http://youtu.be/DmBWLWgJBwI.

Un saludo.

Ya me extrañaba a mí que estaban durando limpias demasiado tiempo...

Saludos cordiales.

Inchenchato escribió:

¡Hola Voltrega! ¿puede ser la 269-232-5?

DSC09132.JPG

Un saludo y ¡feliz veranito!

Puede ser, yo andaba por eso mas o menos pero no lo se al cien por cien, seguro que en el foro hay alguien que lo sabe...

269.222-6, ahora me acabo de acordar de la pagina de listadotren.es y como creo...o quiero creer que el numero del final es un 6, pues solo puede ser la la 222.

Lauria1226 escribió:

frenat465 escribió:

Lauria1226 escribió:

Unas imágenes digitales del año 2010 de Figaro cuá, Figaro la, Figaro su, Figaro Ju, sono il factotum della città y Vic semi-soterrado.

IMG_0268.JPG

Saludos Rossinianos o acaso Mozartianos.

Porqué la 447 lleva en el teleindicador ST. ANDR. AR.(Sant Andreu Arenal)?

Creo que era debido a que las obras de La Sagrera obligaban a terminar en esa estación.
Saludos.

Ah, es verdad, ya ni me acordaba, graciaas.

Despues de babear con tan suculentas fotografias de nuestra linea, debo traer malas noticias y me explico, la unidad 447-111R que fue junto a la 447-092R las primeras unidades reformadas que entraron en servicio, ya a caido en manos de los malditos gamberros del spray, los documentos que aporto no son de muy buena calidad, pues era la unidad que pasa por la sagrera a las 17:16h con destino a Puigcerda donde se queda a dormir y me a pillado un poco a contrapie.

Este es el enlace donde se puede ver quizas un poquito mejor: http://youtu.be/DmBWLWgJBwI.

Un saludo.
ADJUNTOS
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Yo me estoy empezando a hartar de los malditos crios del espray, cuerpo posiblemente de 14-16 años y mente de 5 años!!

En Abril del 2003 una 447 pasando por el puente sobre la línea de Manresa en Montcada.

File0388.jpg

Saludos.

[pacheco]

440-156C procendente de VIC con destino HOSPITALET partiendo de MONTCADA-BIFURCACIÓN. Año 2009.

Existe un acuerdo en el Foro, no se si escrito o no, de no publicar imágenes de material grafiteado pues, al hacerlo, estamos dando a estos impresentables la publicidad que quieren y no se merecen.

Ruego se tenga en cuenta, salvo mejor opinión del moderador.

Saludos cordiales.

[pacheco]

joanbc escribió:

Existe un acuerdo en el Foro, no se si escrito o no, de no publicar imágenes de material grafiteado pues, al hacerlo, estamos dando a estos impresentables la publicidad que quieren y no se merecen.

Ruego se tenga en cuenta, salvo mejor opinión del moderador.

Saludos cordiales.

Creo que entre todos los que formamos este FORO, deberiamos tomar la firme decisión de NO PUBLICAR fotos de material grafiteado, como bien dice el compañero joanbc evitariamos hacerle publicidad gratis a estos impresentables que encima se vanaglorian de sus hazañas a traves de estos medios de gran ambito divulgativo como el nuestro.

pacheco escribió:

joanbc escribió:

Existe un acuerdo en el Foro, no se si escrito o no, de no publicar imágenes de material grafiteado pues, al hacerlo, estamos dando a estos impresentables la publicidad que quieren y no se merecen.

Ruego se tenga en cuenta, salvo mejor opinión del moderador.

Saludos cordiales.

Creo que entre todos los que formamos este FORO, deberiamos tomar la firme decisión de NO PUBLICAR fotos de material grafiteado, como bien dice el compañero joanbc evitariamos hacerle publicidad gratis a estos impresentables que encima se vanaglorian de sus hazañas a traves de estos medios de gran ambito divulgativo como el nuestro.

Comparto la opinión pero cada vez es mas difícil encontrar material que no lleva pintura extra de los tontos del culo del spray.

Efectivamente, a pesar que si las imagenes son digitales de origen el trabajo es menor, cuando se tiene mucho material que debe de escanearse y después, encima, hay que retocarlo para quitar los garabatos, cosa para la mayoría bastante o muy laboriosa y que en muchos casos hace disminuír la calidad, lo mejor es no tomar, ni por tanto, subir ninguna foto actual, me consta que hay una gran mayoría que lo hace. Creo que todos tenemos suficiente criterio y ya somos mayores de edad para saber que grado de suciedad estamos dispuestos admitir. Por otra parte cada caso o cada foto, requiere un tratamiento propio pues según el tipo de documento de que se trate puede justificar o no la presencia más o menos exagerada de grafitis. Otra cosa son las revistas y otros medios especializados que han de ser escrupulosamente impecables por naturaleza.

Hemos de aceptar que estamos delante de un fenómeno universal y que no lo vamos a terminar, tanto si las publicamos como si no, pues ellos ya tienen sus propias webs donde las publicaran con toda seguridad y encima se regocijaran de nosotros por ser tan G********s de autocensurarnos. En una palabra, habran conseguido lo que se proponen. Pensemos que como más nos enfademos, con más ganas saldran con el "spray" en ristre y mayor diversión hallarán en el sifoneo pictórico. En fin, sentido común, es la solución.

Saludos.

Esta mañana en Torelló, puntual como un tren suizo, impecable como siempre...Aunque he de decir que en Suiza me he esperado alguna vez por culpa de algun retrasillo y he visto alli tambien trenes enguachinados...
Llegando de Ripoll a las 14:15 h.

Partiendo para BCN y L'Hospitalet de Llobregat un minuto despues.

Un par de fotos, una de Centelles y otra de Bifurca, año 2011.

File1599.jpg

File0026.jpg

Saludos.

[pacheco]

447-364 Cercanias. VIC - L´HOSPITALET. Cruzando el tramo metalico existente en las proximidades de la estación de SANTA PERPÉTUA DE MOGODA. Año 2009.

440-130 en Manlleu el 27 de diciembre de 2006

251009 escribió:

440-130 en Manlleu el 27 de diciembre de 2006

Descanse en piezas... Después de ser empleada como tren laboratorio para hacer pruebas de Asfa Digital, fué vilmente desguazada en Fuencarral, donde pasó sus últimos años de vida, después de corretear por el Transpirenaico.

Unas foticos mas de hoy. Esta 447 por las afueras de Vic hacia BCN.

Concierto de 447's en la estacion de Vic, dos composiciones dobles en reserva, cada una con una librea de cada color.

Una mas de las UT's en Vic.

Ensalada de libreas con beso.

Preparados, listos. ya!!

Saludos cordiales.

Este domingo subi a la "Festa del Llac" de Puigcerda con la family y aproveche para escaquearme un ratito e ir a dar una vueltecita por la estacion de Puigcerda, pues tenia un gusanillo, ya que alguien de este foro en su dia pregunto si existia aun la plataforma giratoria, y la encontre !!!!....eso si, en un estado ruinoso y extremadamente lamentable y si ademas estas haciendo algun video por ejemplo tienes que ir con mucho ojo para no hacerte daño (aviso a navegantes), como reseña podria decir que esta donde se levanto en su dia la famosa marquesina que sale en muchas fotos de la epoca dorada y si se va con GPS en el video doy la ubicacion exacta. Tambien me fui a pasear hasta el antiguo anden internacional (o lo que queda) y me encontre que en la playa de vias que tiene al lado direccion al poligono industrial, hay un par de muros de media altura por donde pasa una via con los dos anchos (iberico y UIC), y desconozco completamente el uso que pudo haber tenido esa zona en el pasado, por ello agradeceria a cualquier forero que pudiera ilustrarme sobre dicho uso. Y como faltaba poquito me quede esperando la llegada del tren de las 20:06 h, que como era de esperar llego con 10 minutos de retraso. Como colofon pondre un par de enlaces de videos, el 1º sobre la susodicha plataforma giratoria y el 2º sobre la llegada de la 447-115R en simple y reformada a la estacion de Puigcerdà, tambien he hecho algunas fotos mas con el mobil que tambien pondre.

1 Enlace: http://youtu.be/Q38_QbtJzzc

2 enlace: http://youtu.be/mWx-v5HTQQ8

Un cordial saludo a todos.

transpirenaic escribió:

...hay un par de muros de media altura por donde pasa una via con los dos anchos (iberico y UIC), y desconozco completamente el uso que pudo haber tenido esa zona en el pasado...

Un cordial saludo a todos.

Había un puente grúa (todavía deben de quedar los carriles de este puente sobre los muros) y servía para el trasvase de grandes cargas entre vagones españoles y internacionales.

Este post viene como continuacion del anterior.

Fantito escribió:

transpirenaic escribió:

...hay un par de muros de media altura por donde pasa una via con los dos anchos (iberico y UIC), y desconozco completamente el uso que pudo haber tenido esa zona en el pasado...

Un cordial saludo a todos.

Había un puente grúa (todavía deben de quedar los carriles de este puente sobre los muros) y servía para el trasvase de grandes cargas entre vagones españoles y internacionales.

Si en la primera de las 4 fotos se ve un carril, es que con la cantidad de maleza cuesta ver algo. Ah !!!.... y muchas gracias por la informacion.