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Estación de Granada

Moderador: pacheco


Nota 07 Sep 2013 23:10

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pacheco escribió:
Otro histórico que será proximamente derruido con motivo de las obras del metro GRANADA, se trata de uno de los últimos muelles originales de la Compañia de ANDALUCES, muy deteriorado en los últimos tiempos.

Amigo Pacheco he estado un par de veces en Granada y soy incapaz de situar este muelle o es que está en el depósito ?.

Saludos
El tren y la vida, vienen y se van, y con ellos, el maquinista.
Y con los autopropulsados no sabes como te irás, si por delante o por detrás

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Nota 07 Sep 2013 23:31

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GALPER54 escribió:
pacheco escribió:
Otro histórico que será proximamente derruido con motivo de las obras del metro GRANADA, se trata de uno de los últimos muelles originales de la Compañia de ANDALUCES, muy deteriorado en los últimos tiempos.

Amigo Pacheco he estado un par de veces en Granada y soy incapaz de situar este muelle o es que está en el depósito ?.

Saludos


Fijate bien en esta foto GALPER, es el edificio que está a la derecha, es la zona donde estan las toperas, pues como sabes la estación de GRANADA es término.
Todo lo que aparece en primer plano de esta foto sera desmantelado en breve para dar paso a la construcción de la infraestructura del nuevo metro ligero.
Saludos.
Adjuntos
10000.39.jpg
Foto: PACHECO 2012

Nota 08 Sep 2013 13:42

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pacheco escribió:
GALPER54 escribió:
pacheco escribió:
Otro histórico que será proximamente derruido con motivo de las obras del metro GRANADA, se trata de uno de los últimos muelles originales de la Compañia de ANDALUCES, muy deteriorado en los últimos tiempos.

Amigo Pacheco he estado un par de veces en Granada y soy incapaz de situar este muelle o es que está en el depósito ?.

Saludos


Fijate bien en esta foto GALPER, es el edificio que está a la derecha, es la zona donde estan las toperas, pues como sabes la estación de GRANADA es término.
Todo lo que aparece en primer plano de esta foto sera desmantelado en breve para dar paso a la construcción de la infraestructura del nuevo metro ligero.
Saludos.


Gracias ahora si lo reconozco, el "Bocado" va a ser solo del propio edificio o afectará a toda la parte final de la playa de vías disminuyendo la superficie de la estación ?

Saludos
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Nota 08 Sep 2013 13:57

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GALPER54 escribió:

Gracias ahora si lo reconozco, el "Bocado" va a ser solo del propio edificio o afectará a toda la parte final de la playa de vías disminuyendo la superficie de la estación ?

Saludos


El edifico desaparece en su totalidad, en parte de los terrenos que ocupa van una especie de "caracolas" para personal de Adif: oficinas, logistica, matenimento. . . por la parte final de estas vias pronto habrá otras por superficie, las del Tranvia, con lo cual los metros metros cuadrados que ocupa la estación tambien se veran disminuidos.
Saludos.
Adjuntos
10052.jpg
Foto: PACHECO 2012

Nota 08 Sep 2013 15:16

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pacheco escribió:
GALPER54 escribió:

Gracias ahora si lo reconozco, el "Bocado" va a ser solo del propio edificio o afectará a toda la parte final de la playa de vías disminuyendo la superficie de la estación ?

Saludos


El edifico desaparece en su totalidad, en parte de los terrenos que ocupa van una especie de "caracolas" para personal de Adif: oficinas, logistica, matenimento. . . por la parte final de estas vias pronto habrá otras por superficie, las del Tranvia, con lo cual los metros metros cuadrados que ocupa la estación tambien se veran disminuidos.
Saludos.


Ok y gracias, son los signos del "progreso".

Saludos
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Nota 08 Sep 2013 15:18

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GALPER54 escribió:
pacheco escribió:
GALPER54 escribió:

Gracias ahora si lo reconozco, el "Bocado" va a ser solo del propio edificio o afectará a toda la parte final de la playa de vías disminuyendo la superficie de la estación ?

Saludos


El edifico desaparece en su totalidad, en parte de los terrenos que ocupa van una especie de "caracolas" para personal de Adif: oficinas, logistica, matenimento. . . por la parte final de estas vias pronto habrá otras por superficie, las del Tranvia, con lo cual los metros metros cuadrados que ocupa la estación tambien se veran disminuidos.
Saludos.


Ok y gracias, son los signos del "progreso".

Saludos


Daré cumplida información gráfica y escrita de todo estos cambios que se van a realizar próximamente.
Saludos.

Nota 08 Sep 2013 17:38

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Nos tocará sufrir a quienes nos asomemos a este hilo para ver los "progresos". Qué pena :roll: :(

Desconsolados saludos

Nota 08 Sep 2013 17:55

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GM333 escribió:
Nos tocará sufrir a quienes nos asomemos a este hilo para ver los "progresos". Qué pena :roll: :(

Desconsolados saludos


Intentaremos no ser muy dramaticos GM333 cuando llegue el momento. Pero habrá que recopilar toda la información gráfica que se pueda de lugares y edificios que ya nunca más volveremos a ver, por lo menos para que nuestras generaciones posteriores sepan lo que era una estación de TREN, en vez de los mamotretos que tendran que soportar.
Saludos.

Nota 09 Sep 2013 11:54

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Así es Pacheco. No me cabe duda de que las generaciones futuras, gracias a tu formidable trabajo de documentación, conocerán muy bien cómo era la ESTACIÓN de Granada, con la cantidad de servicios que el ferrocarril podía ofrecer a sus ciudades de paso: mercancías, viajeros, correos...

Saludos

Nota 10 Sep 2013 18:38

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La 334-024 entrando en GRANADA con Tren Hotel procedente de BARCELONA.
Adjuntos
100920134175.jpg
GRANADA 10-09-2013
Foto: PACHECO

Nota 11 Sep 2013 17:41

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334-013 Y 319-319. GRANADA 10-09-2013
Adjuntos
100920134197.jpg
GRANADA 10-09-2013

Nota 13 Sep 2013 18:06

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592-101 con destino ALGECIRAS, al fondo TRD ALMERIA-SEVILLA. GRANADA Años 90.
Adjuntos
13750.jpg
Autor no identicado

Nota 13 Sep 2013 18:07

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Me encanta esa ultima foto Pacheco.
Saludos de avant104

Nota 13 Sep 2013 18:09

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avant104 escribió:
Me encanta esa ultima foto Pacheco.


Por lo menos habia variedad de material, ahora ya ves.
Saludos.

Nota 13 Sep 2013 18:12

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pacheco escribió:
avant104 escribió:
Me encanta esa ultima foto Pacheco.


Por lo menos habia variedad de material, ahora ya ves.
Saludos.


Cierto, habra q disfrutar lo poco q hay en la estacion granadina.
De todas formas, sigo teniendo la esperanza de q pese a la llegada del AVE Granada podra contar con mas lineas convencionales, teniendo en cuenta q la via convencional ademas de necesaria se podra aprovechar para hacer lineas regionales y de cercanias.
Saludos de avant104

Nota 20 Sep 2013 23:07

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Amigo Pacheco aqui tienes la segunda pare del video de la estación de Granada espero que te guste,un abrazo INDALTRENSA


Mi pagina dentro del foro sobre mis trenes.saludos

viewtopic.php?f=15&t=3348

Nota 21 Sep 2013 07:44

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indaltrensa escribió:
Amigo Pacheco aqui tienes la segunda pare del video de la estación de Granada espero que te guste,un abrazo INDALTRENSA




Muchas gracias indaltrensa. Ell video corresponde a los primeros 90, inolvidables los penachos de humo negro de las 1300 cuando hacian las maniobras con estas composiciones.
La estación permanece actualmente tal cual aparece en este video, del material nada de nada incluso la vagoneta amarilla de Vias y Obras pasó a mejor vida, eran otros tiempos.
Saludos compañero.

Nota 24 Sep 2013 22:57

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333-027 con TALGO III a MADRID-ATOCHA. GRANADA 1992.
Adjuntos
13802.jpg
Autor no identificado.

Nota 25 Sep 2013 12:27

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Un par de fotos actuales de la estación de GRANADA . Mes SEPTIEMBRE 2013. Si se cumplen las promesas de la Sra. "Menestra" de la llegada del AVE para finales del ¿¿¿2015????, es previsible que estas imagenes a corto plazo sean un mero recuerdo.
Adjuntos
240920134242.jpg
Foto: PACHECO. Septiembre 2013
240920134243.jpg
Foto: PACHECO. Septiembre 2013

Nota 25 Sep 2013 15:43

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Pacheco si es como dices quizas se esten precipitando pues por Jaen las obras van a una marcha muy buena y quizas hubiera que replantear el trazado del ave a Granada pues quizas pudiese hacerse desde Jaén hasta Granada directo y por ultimo unirlo con Almeria.Quizas suena ridiculo pero es la opcion mas interesante para la capital Granadina y para la Almeriense que os parece esta opcion?

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