Líneas clausuradas: Linares-Zarzuela <-> Campo Real

[pacheco]

Antoniosantaelena escribió:

Buena foto Pacheco de esa locomotora y buena vista de la placa giratoria.Saludos

Aunque no podamos decir lo mismo de la locomotora, la placa giratoria afortunadamente se ha conservado, durante años estuvo en el deposito de GRANADA y en la actualidad en estado operativo en MORA LA NOVA.
Saludos.

Pedazo de archivos fotográficos. Con lo que cuesta encontrar fotografías de nuestra querida linea y llega nuestro amigo JPtren y nos deja embobados y alucinados.
Muchas gracias por compartirlos con nosotros.

Os dejo aquí una fotografía tomada en Octubre de 1961. Indirectamente está relacionada con nuestra querida linea y de hecho hay en ella un elemento arquitectónico que comparten.
A modo de juego os invito a que deduzcáis donde está tomada, a que linea se refiere y que tenía en común con nuestra línea tanto en la fotografía como en el resto de su explotación.
Un saludo a todos.

Es el ferrocarril de Linares (Zarzuela) a La Carolina. Compartía estación en Linares con nuestra querida línea.

En esta foto el tren circula en sentido Linares y está ya muy cerca de la estación de Zarzuela. Justo está pasando sobre el paso elevado que existía sobre la vía de Andaluces que, partiéndo de la misma estación en Linares, se dirigía a Puente Genil.

Yo diria que esta tomada a la salida de la estacion de Espeluy lado Cordoba donde la linea de linares a Puente Genil cruza por debajo del puente en direccion a Linares.La linea por donde va ese tren es la de Madrid a sevilla.
Puede que sea este puente pero la foto no se de donde esta sacada.

Antoniosantaelena, si te fijas bien, por el material móvil que se aprecia en la foto, se trata de las locomotoras 040 ténder del Linares-La carolina. Otro detalle delatador es el coche de bogies mixto que cierra la composición y que formaba parte del material de viajeros de la mencionada compañía.

Un saludo.

Lo he puesto por que no se donde podia ser por si colaba.Lo cierto es que la situacion del puente de Espeluy la salida no se corresponde con el de la foto por la inclinacion contraria.

Efectivamente Omnibuspuentegenil el tren que podemos ver es el trenillo de la Carolina en dirección a Linares el último día que circuló.
Este pequeño ferrocarril de vía métrica compartía lugar, que no estación ya que poseía la suya propia, con la de Linares Zarzuela.
El fotografo (El padre de Juan Cano, me equivoqué en el apellido anteriormente) captó dicha imagen al pasar por encima del puente que cruzaba la linea de nuestros amores a la salida de ambas estaciones.
Este enclave ferroviario tuvo que ser impresionante, vía métrica, ancho ibérico y tranvía.

En este plano podéis apreciar dichas estaciones y el tranvía.

jgomezco escribió:

En este plano podéis apreciar dichas estaciones y el tranvía.

Por esto me enamoré hace algunos años de este enclave ferroviario al descubrirlo en el libro ferrocarriles y tranvías de Linares la Carolina y la Loma

Estado actual de dicho puente en una visita que hice con mi padre a la zona.

En la explanada que veis al frente, estaban situadas dichas estaciones.

Esta es la estación de Linares del ferrocarril Linares-La Carolina
A la izquierda, junto al árbol se puede apreciar el techo del muelle de la estación Linares Zarzuela así como el muro que las separaba.

Estacion de la Carolina, no conozco autor si lo solicita le cito o la borro saludos Rafotas

Buenas fotos Jgomezco no conocia este enclave.Ahora que lo he visto intentaré conocerlo Gracias compañero.Saludos para ti y para sus padres que pude conocerlos hace poco y de camino me contaron como era la estación de Santa Elena donde estuvvieron unos años antes que yo.Por cierto que era totalmente distinta a como yo la conoci en los 70.

Buenas tardes a todos, de nuevo con mas tiempo para poder disfrutar de nuestra querida línea, en primer lugar felicitar a todos los que han hecho las ultimas aportaciones que son una maravilla, JPTREN las fotos de tu amigo Luis Barroso, una autentica joya, haber si queda algo de esa esencia, y si nos puede aclarar el lugar del descarrilo, y pregunto esto, porque en el libro de bloqueo de Campo Real, Jaén le da la vía interceptada por descarrilo a las 11,16, trayecto de Vado-Jaén a Alcaudete Fuente de Orbe, el día 8 de octubre de 1984, y en las fotos de Alberto García, aparece el lugar del descarrilo ya reparado, situado entre Cabra de Córdoba y Luque, creo que puede tratarse de un error al situar la foto, ya que el libro de bloqueo es la biblia en el bloqueo telefónico. Un saludo Luque.

Buena observacion Luque se entretuvo usted en leer el libro de bloqueo y pudo observar que el incidente ocurrio entre Vado Jaén y Alcaudete.Pienso lo mismo que usted y pudo haber un error en el comentario de la fotografia y en vez de ocurrir entre Cabra y Luque ocurriese entre Vado Jaén y Alcaudete.
Quiero recordar que alguna vez escuche que el descarrilo ocurrio entre Cabra y Luque pero con seguridad no lo se.El hecho es que este libro no suele mentir
y me inclino mas que fue entre Vado Jaén y Alcaudete pero? habra que investigar.

[pacheco]

130-2040. Deposito de PUENTE GENIL. Año 1966.

Ala! Y en color. Si señor, que pedazo de fotografía señor Pacheco.

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Que buena fotografia Pacheco aveces pienso que usted es el maquinista o el fogonero porque no puede ser que usted tenga todas esas fotografias de tantas locomotoras de vapor y mas concretamente de esta linea de la cual existen tan pocas fotografias.Esta fotografia bien merece otra que he encontrado en la estacion de Espeluy pero imagino que seria en el lado MZA salvo que el pie de la fotografia este equivocado.
Se trata de la locomotora 120 nº100 de MZA al frente de un tren correo en la estación de Espeluy año 1895.Autor Antonio Gallego Campo revista via libre.Saludos Pacheco.