Serie 269

Locomotora 269.100 en cabeza de un mercancías pasando por Mollet-St. Fost.
30-12-2008.


Mercancías por Mollet-St. Fost por Jon T2008, en Flickr 150

Licencia de la fotografía:
Creative Commons Reconocimiento-NoComercial-CompartirIgual 3.0 España

Ayer 14-11-2013 en Martorell

El Tren de las Gachas I en Chamartín. Saludos .

Muy bonitas todas las fotos, pero no se que ocurre en algunos temas que tengo seleccionada la opción de recibir e-mails cuando hay respuestas y no recibo dichos e-mails de notificación para ver los nuevos mensajes.

Saludos

La 269-953 en Santander, en una zona que en la que las máquinas que suelen estar estacionadas, lo están "para siempre".

Saludos

269.278 + 269.267 aisladas por Getafe Industrial:
http://youtu.be/QjDwYA8yw5I

269.063 + 269.066 con JJPD por Vallecas:
http://youtu.be/G-9Ehvu_v_A

269.604 con el tren de las gachas:
http://youtu.be/A-16IwgHTxI

269.604 maniobrando en Alcazar de San Juan:
http://youtu.be/ckUWcGo-m94

Otro vídeo de la 269.604:
http://youtu.be/-geEaKd9S2I

Y unas fotos:

Renfe / AAFM - Tren de las Gachas I por CARLOS123456, en Flickr

Renfe / AAFM - Tren de las Gachas I por CARLOS123456, en Flickr

Saludos

GALPER54 escribió:

La 269-953 en Santander, en una zona que en la que las máquinas que suelen estar estacionadas, lo están "para siempre".

Saludos

Esa 269 tiene mala pinta, le falta un panto, tiene roto el cristal del faro principal, un piloto inferior roto, el tope torcido.... y estando en esa via el futuro que tiene por desgracia sera el desguace.

Unas fotos...

arr escribió:

Unas fotos...

Te digo lo mismo que en el hilo de las 333.
¡Que pasada de fotos!

Yo también lo afirmo. Menudas fotos. Esto SI son fotos. Enhorabuena.

Pero si son fotos como las de cualquier otro . No es por ofender, pero no veo que tienen de especial.

Vaya, sí que son unas buenísimas fotos. Son especiales por: 1) Retratan a una japonesa ex-manziger con la R recién pasada, con su inmaculada pintura, lo cual nos lleva deducir que todavía le quedan algunos años de vida más, y eso ya es mucho en el país de los supositorios de plástico. 2) Captan detalles curiosos y que los aficionados con ganas de ver cosas distintas, siempre agradecemos, como el eje nuevo donde se aprecia buena parte de los bajos del bogie, algo que casi siempre pasa desapercibido.

En definitiva, son fotos que retratan aspectos distintos, fuera de las habituales capturas en mando múltiple en plena línea remolcando un TECO o cualquier otro mercante.

Saludos

GM333 escribió:

Vaya, sí que son unas buenísimas fotos. Son especiales por: 1) Retratan a una japonesa ex-manziger con la R recién pasada, con su inmaculada pintura, lo cual nos lleva deducir que todavía le quedan algunos años de vida más, y eso ya es mucho en el país de los supositorios de plástico. 2) Captan detalles curiosos y que los aficionados con ganas de ver cosas distintas, siempre agradecemos, como el eje nuevo donde se aprecia buena parte de los bajos del bogie, algo que casi siempre pasa desapercibido.

En definitiva, son fotos que retratan aspectos distintos, fuera de las habituales capturas en mando múltiple en plena línea remolcando un TECO o cualquier otro mercante.

Saludos

O sea que son buenas por el hecho de enfocar algo distinto a lo que estamos acostumbrados a ver. Vale, ya lo entiendo. Es verdad que los bogies suelen pasar desapercibidos jeje. Y realmente son la parte esencial de cualquier tren, más el motor etc. Es bueno saber que les quedan algún añito más entre tanto supositorio. Saludos.

GM333 escribió:

Vaya, sí que son unas buenísimas fotos. Son especiales por: 1) Retratan a una japonesa ex-manziger con la R recién pasada, con su inmaculada pintura, lo cual nos lleva deducir que todavía le quedan algunos años de vida más, y eso ya es mucho en el país de los supositorios de plástico. 2) Captan detalles curiosos y que los aficionados con ganas de ver cosas distintas, siempre agradecemos, como el eje nuevo donde se aprecia buena parte de los bajos del bogie, algo que casi siempre pasa desapercibido.

En definitiva, son fotos que retratan aspectos distintos, fuera de las habituales capturas en mando múltiple en plena línea remolcando un TECO o cualquier otro mercante.

Saludos

Opino exactamente lo mismo.

GM333 escribió:

Vaya, sí que son unas buenísimas fotos. Son especiales por: 1) Retratan a una japonesa ex-manziger con la R recién pasada, con su inmaculada pintura, lo cual nos lleva deducir que todavía le quedan algunos años de vida más, y eso ya es mucho en el país de los supositorios de plástico. 2) Captan detalles curiosos y que los aficionados con ganas de ver cosas distintas, siempre agradecemos, como el eje nuevo donde se aprecia buena parte de los bajos del bogie, algo que casi siempre pasa desapercibido.

En definitiva, son fotos que retratan aspectos distintos, fuera de las habituales capturas en mando múltiple en plena línea remolcando un TECO o cualquier otro mercante.

Saludos

+1

08-02-2009. Locomotora 269.502. Esta locomotora se averió entre Mollet y Granollers. Otra 269 empujo el mercancías hasta la vía apartada de Mollet-St. Fost ; después se desenganchó y se fue hacía Granollers. El mercancías y la locomotora se quedan en Mollet hasta que llegue otra locomotora por la linea de "El Papiol".


Mollet-StFost_115_08-02-2009 por Jon T2008, en Flickr 112


Mollet-StFost_114_08-02-2009 por Jon T2008, en Flickr 138


Mollet-StFost_116_08-02-2009 por Jon T2008, en Flickr 163


Mollet-StFost_118_08-02-2009 por Jon T2008, en Flickr 126


Mollet-StFost_126_08-02-2009 por Jon T2008, en Flickr 120

Licencia de las fotografías:
Creative Commons Reconocimiento-NoComercial-CompartirIgual 3.0 España

GM333 escribió:

Vaya, sí que son unas buenísimas fotos. Son especiales por: 1) Retratan a una japonesa ex-manziger con la R recién pasada, con su inmaculada pintura, lo cual nos lleva deducir que todavía le quedan algunos años de vida más, y eso ya es mucho en el país de los supositorios de plástico. 2) Captan detalles curiosos y que los aficionados con ganas de ver cosas distintas, siempre agradecemos, como el eje nuevo donde se aprecia buena parte de los bajos del bogie, algo que casi siempre pasa desapercibido.

En definitiva, son fotos que retratan aspectos distintos, fuera de las habituales capturas en mando múltiple en plena línea remolcando un TECO o cualquier otro mercante.

Saludos

Estas fotos ya tienen algun año, ya que la 214 esta apartada en Valencia ya algunos años y la 226 la apartaron el mes pasado en la sagra.

Un saludo

Hola,
Como podéis imaginar, nada más lejos de mi intención el que unas fotos mías causen polémica.
Me alegra y agardezco que a algunos les gusten. Pero, en cualquier caso, todos fotografiamos lo que nos atrae y todos aportamos con nuestras fotos.
En mi caso, como me interesa la tecnolgía del ferrocarril, quizás tengo querencia a fotografiar elementos de locomotoras o de vehículos ferroviarios que me resulten, valga la redundancia, interesantes.
Efectivamente, la foto
de la 269 recien pintada tiene ya algunos años.
Lamento el pequeño revuelo formado....
Un saludo

No tienes que disculparte por nada, justo lo contrario gracias por compartirlas

Saludos

Efectivamente, esa foto de la mazinguer tiene que ser del 2006 o por ahí, porque la 214 esta junto con la 215 (la poseida), la 333-308, 269-073 (creo, estoy hablando de memoria), 252-068 y 269-100 en el interior del taller de Fuente de San Luis, todas ellas canibalizadas y a falta de piezas, cabinas y demás elementos.