Terminó la "piñonitis"? en ELECTROTREN???

Hola Amigo, mi camello ya la piñonitis es agua pasada, "creo" el martes me paso a por el y con sonido ya puesto para quitar amarguras y olvidar cabreos, un saludo.

Yo junto con otro dos colegas compramos las cabezas del pato de altaya, las tres con piñonitis A ver como acaba el tema

luisma en los tribunales

migkel112 escribió:

Hola Amigo, mi camello ya la piñonitis es agua pasada, "creo" el martes me paso a por el y con sonido ya puesto para quitar amarguras y olvidar cabreos, un saludo.

Me alegro mucho migkel112, ahora me toca a mi empezar este " calvario " hasta que pueda ver otra vez a mi camello rodar en buenas condiciones.

Un saludo.

luisma2494 escribió:

Yo junto con otro dos colegas compramos las cabezas del pato de altaya, las tres con piñonitis A ver como acaba el tema

Mi pack tambien

A mi este tema me preocupa porque soy coleccionista de vitrina pero espero a corto plazo poder empezar a montar la maqueta y espero no encontrarme con que la mayoría de mis piezas sean piñoneras porque me puede dar algo.

Saludos

Rafael

pues ves preparando al cardiologo

luisma2494 escribió:

Yo junto con otro dos colegas compramos las cabezas del pato de altaya, las tres con piñonitis A ver como acaba el tema

Por lo menos los ejes de repuesto para el 102 de Electrotrén se consiguen facilmente. Yo también los tuve que cambiar...

conseguiste los que no esta decorado con el disco perforado, lo totalmente liso que sacaron a lo primero, porque lo que es ahora no sirven nada de nada. es mas llevo 2 años para que me sirvan unos ejes sin aros para la gata

un saludo

JoseM354 escribió:

luisma2494 escribió:

Yo junto con otro dos colegas compramos las cabezas del pato de altaya, las tres con piñonitis A ver como acaba el tema

Por lo menos los ejes de repuesto para el 102 de Electrotrén se consiguen facilmente. Yo también los tuve que cambiar...

El mio me da que va ir directamente al SAT de Electrotren, porque ya les vale

Pues nada después de que los piratas de bcntoys den largas escusandose diciendo que es la primera queja que reciben sobre el pato y que siendo tres no se lo creen (manda narices) tocara enviárselo a electrotren a través de alguna tienda. Espero que esto sirva de aviso para navegantes para la demás gente al tratar con bcntoys

Saludos

Hola Luis:
yo compré la 276 de Altaya en el mercadillo de Chamartin (no digo el vendedor). La desprecinté, la puse en un banco de pruebas y pegaba saltos, abrí el bogie y tenía un piñon roto. Me la cambió por otra tambien precintada, está tenía 3 piñones rotos entre los 2 bogies, el 50%. La tercera ya no tiene ninguno roto de momento.

En cuanto al pato de Altaya, un amigo lo compró precintado y cuando llegó a casa también tenía un piñon roto.

saludos

Para el que sea experto, yo no lo soy: encarecería mucho el modelo hacerlos metálicos?que yo recuerde, las 120 y 333 eran maquinas asequibles, quizá mas que las actuales en proporción, al igual que con las primeras de ibertren-304,321,242-. Toscas, justas de detalles y fuera de escala, pero mecanicamente robustas como ellas solas. Una 333 de electrotren podía con 50 vagones, dudo mucho que la 2100 o la 333 de ahora lo hagan.
Se que hablo de modelos desfasadísimos que no admiten comparación alguna con lo de hoy dia, pero....tan dificil sería emplear hoy día esas calidades?

Un saludo

para el fabricante no le sale a cuenta no es negocio para ellos que una loco dure toda la vida, hacer un ejes totalmente metálicos, en cuanto compres 4 te puedes comprar otra locomotora.

un saludo

gon escribió:

Hola Luis:
yo compré la 276 de Altaya en el mercadillo de Chamartin (no digo el vendedor). La desprecinté, la puse en un banco de pruebas y pegaba saltos, abrí el bogie y tenía un piñon roto. Me la cambió por otra tambien precintada, está tenía 3 piñones rotos entre los 2 bogies, el 50%. La tercera ya no tiene ninguno roto de momento.

En cuanto al pato de Altaya, un amigo lo compró precintado y cuando llegó a casa también tenía un piñon roto.

saludos

Al menos tu has tenido la suerte de encontrarte un vendedor honrado y que se hace responsable de lo que vende... A ver como acaba esta historia...

luisma ya te lo dije, a los tribunales , la culpa es del fabricante por no pasar los controles de calidad

un saludo

Quien este libre de "piñonitis" que tire la primera piedra..., Talgas 354, camellos, cabeza tractora AVE, etc.., en fin...., creo que todos en algún momento lo hemos sufrido o/y lo estamos sufriendo.
Para mi lo más grave, en muchos casos, es que después de tener un modelo guardado en vitrina, o utilizado poco, y pasado el periodo de garantia muestre su "cara la piñonitis", porque no todos compramos en los mismos sitios, y pasada la garantia...., ya sabeis en muchos casos a pagar la reparación, y eso que te lo quieran reparar.

electrotren te lo tiene que reparar este en garantía o fuera de ella

un saludo

Pues como ha dicho otro compañero, yo también tengo locomotoras sin mover tiempo y miedo me da ponerlas en la vía aunque tarde o temprano tendré que ver qué tal van


saludos

yo no tengo maqueta, la mia rueda en banco de rodaje estatico, y ya a caído un camello, una 440 del club, el pato me parece que esta con piñonitis ah se me olvidaba la 269 mercancías en pantone, jode bastante si, pero tampoco se acaba el mundo, lo malo de esta empresa que tiene un servicio pots venta de pena

un saludo