ACCIDENTES FERROVIARIOS

Mario58 escribió:

JerezAlmargen escribió:

Aqui os dejo para que podais ver el reportaje que Lebrija tv se ha currado sobre aquel accidente ferroviario ocurrido el 21 de julio de 1972 entre las estaciones sevillanas de Lebrija y el Cuervo donde murieron 86 personas casi de inmediato y las que luego moririan que ya no se hizo registro...mi propia madre esa mañana de julio estaba pintando la fachada de mi casa cuando vio pasar el expreso de madrid y luego escasamente minuto y medio tropezaba con aquel ferrobus casi invadido por soldados de la marina que cogian el permiso de verano...en fin mejor un pequeño resumen de lo que en algun caso presenciaron aquel instante o bien colaboraron en lo que pudieron...por cierto ese dia yo tenia 5 años y medio pero aun recuerdo aquelos dias durisimos para mi pueblo aunque de aqui no hubo as que una victima que murio 10 dias despues y no se si la contabilizaron..


http://www.lebrija.tv/especiales/item/3 ... ohina-40-años-después.html

[vo

¿Sabéis si ese reportaje se puede ver en algún sitio?, ya no está disponible en ese enlace...

Jaro escribió:

Mario58 escribió:

JerezAlmargen escribió:

Aqui os dejo para que podais ver el reportaje que Lebrija tv se ha currado sobre aquel accidente ferroviario ocurrido el 21 de julio de 1972 entre las estaciones sevillanas de Lebrija y el Cuervo donde murieron 86 personas casi de inmediato y las que luego moririan que ya no se hizo registro...mi propia madre esa mañana de julio estaba pintando la fachada de mi casa cuando vio pasar el expreso de madrid y luego escasamente minuto y medio tropezaba con aquel ferrobus casi invadido por soldados de la marina que cogian el permiso de verano...en fin mejor un pequeño resumen de lo que en algun caso presenciaron aquel instante o bien colaboraron en lo que pudieron...por cierto ese dia yo tenia 5 años y medio pero aun recuerdo aquelos dias durisimos para mi pueblo aunque de aqui no hubo as que una victima que murio 10 dias despues y no se si la contabilizaron..


http://www.lebrija.tv/especiales/item/3 ... ohina-40-años-después.html

[vo

¿Sabéis si ese reportaje se puede ver en algún sitio?, ya no está disponible en ese enlace...

Efectivamente ya parece que no esta disponible en la red...yo lo tengo grabado en casa, pero a ver si veo a los dueños de esta televisión y les pregunto el por que ya no esta disponible..

[pacheco]

Un accidente de TREN producido en un Paso a Nivel de EGIPTO el pasado dia 17-11-2013 deja un saldo de 26 muertos y 28 heridos.
La noticia: http://www.20minutos.es/noticia/1979776 ... us/egipto/

JerezAlmargen escribió:

Muchas gracias por la información de primera mano ...pero las vias parecen que no están demasiado mantenidas...¿no?

Si, como se puede observar las vias en esa zona estan oxidadas y enterradas, cuando el tren pasa por alli tiene que circular muy lentamente por el peligro altisimo de descarrilar, de hecho cada varios meses suelen salirse de las vias, pero este accidente fue mas grave ya que al parecer el tren carguero iba a una velocidad mayor y descarrilo volcando sobre las muy precarias viviendas (que estan a menos de 2 metros de las vias) varios vagones.



Mientras tanto esta tarde, en la ciudad de Sao jose do rio preto, Brasil ( a 400 km. de Sao paulo ) hubo un accidente de iguales caracteristicas al parecer, un tran carguero de ALL con maiz descarrilo y volco sobre varias viviendas destruyendolas.

Mucho mas dramatico y tragico ya que ay al menos 7 muertos, 8 heridos y 2 desaparecidos:

pacheco escribió:

Un accidente de TREN producido en un Paso a Nivel de EGIPTO el pasado dia 17-11-2013 deja un saldo de 26 muertos y 28 heridos.
La noticia: http://www.20minutos.es/noticia/1979776 ... us/egipto/

tiene un parecido asombroso a nuestras 2100 de alco..

http://youtu.be/lph9g9rV0jM

No es un accidente como tal, pero vi un bobinero con una plataforma en ese estado (al rojo vivo algo en la zona de ejes).
¿Estamos hablando de un caso de "ejes calientes" o es otra cosa?

Saludos.

Aqui un accidente que ocurrio en la linea Valencia-Castellon el 9 de diciembre del 1933. Mirad estas fotos.

[pacheco]

Jorge251 escribió:

Aqui un accidente que ocurrio en la linea Valencia-Castellon el 9 de diciembre del 1933. Mirad estas fotos.

Muy interesantes Jorge251, en la página 32 de este mismo hilo ya se mencionó este accidente, adjunto 2 fotos del mismo.

[pacheco]

Locomotora 241-2091 (Ex. MZA 1791), después de descarrilar con el Expreso 801 en RIUDECANYES el dia 22 de Marzo de 1951. Foto: Colección particular de Luis Hausmann, del libro "La Epopeya de los Directos"

[pacheco]

HOY dia 1-12-2013. Descarrilo de un TREN del METRO de Nueva York.

http://www.abc.es/internacional/2013120 ... 11429.html

pacheco escribió:

HOY dia 1-12-2013. Descarrilo de un TREN del METRO de Nueva York.

http://www.abc.es/internacional/2013120 ... 11429.html

Este accidente no a saido en el metro,los vagones del metro de new york son totalmente direntes a estos,esperemos que no alla muchas victimas,saludos

Saludos :

Me gusta contrastar las noticias como la anterior y filtrar las barbaridades que a menudo dicen las agencias de noticias y los periódicos respecto a accidentes como el de hoy. Las fotos son bastante explícitas, pero no hay como entrar en Google-Maps e indicar "Spuyten" para tener una topografía completa del lugar.

Las fotos están tomadas desde un enorme puente de peaje, a dos niveles de calzada, cuya sombra aparece claramente proyectada; el tren, un cercanías o regional, iba en sentido norte-sur, o sea, en el sentido del rio Hudson que aparece a la izquierda de las fotos; luego es la línea famosa "Water Level Line" del antiguo New York Central, cuyo servicio actual es a base de composiciones reversibles traccionadas o empujadas por las modernas diesel Siemens AMD103; o sea, lo que vemos en primer lugar parece ser el coche piloto, a ras de agua, y la locomotora en empuje, aparece semi-volcada en el fondo; otra vez un accidente donde el hecho del empuje en cola agrava posiblemente la dispersión notable de los coches descarrilados. Por cierto, no hace falta ser ingeniero para ver que el descarrilo viene de una aguja que se bifurca justo al inicio de la curva, y que en Google queda perfectamente visible; de dicha bifurcación sale una via única que sigue al lado del rio cruzando el Harlem River por un puente metálico.

Por cierto, nada de METRO, bajo el concepto nuestro; aunque algunas líneas de METRO llegan hasta este punto del Bronx; sin embargo, este servicio regional o cercanías se conoce como MTA MetroNorth, de ahí la confusión de la nomenclatura; adjunto foto de un tren de los que opera en este servicio.

metronorth_2.jpg (21.97 KiB) Visto 3679 veces

[pacheco]

En esta otra noticia publicada por La Vanguardia ya se prescinde del término "METRO".

http://www.lavanguardia.com/internacion ... -york.html

La noticia en El País:

http://internacional.elpais.com/internacional/2013/12/01/actualidad/1385907757_770308.html

Y la fotogalería:

http://internacional.elpais.com/internacional/2013/12/01/album/1385911998_439658.html#1385911998_439658_1385912406

Un saludo.

Es muy comun en las cercanias de Ny el uso de la traccion por empuje, tanto en el MNRR (Metro North Rail Road) el de la noticia como en las diversas lineas del LIRR (Long Island Rail Road), recuerdo una vez hace pocos meses en un viaje de vacaciones que la locomotora se parecia mucho a la 253.

CC7601 escribió:

Saludos :

......... Por cierto, no hace falta ser ingeniero para ver que el descarrilo viene de una aguja que se bifurca justo al inicio de la curva, y que en Google queda perfectamente visible; de dicha bifurcación sale una via única que sigue al lado del rio cruzando el Harlem River por un puente metálico.

En Maps no se aprecia ninguna aguja en las inmediaciones, la de la vía que sale hacia el puente se encuentra unos cuatrocientos metros antes de la curva. Y el descarrilo parece mas debido a un problema de material de vía o exceso de velocidad.

alfredo592 escribió:

pacheco escribió:

HOY dia 1-12-2013. Descarrilo de un TREN del METRO de Nueva York.

http://www.abc.es/internacional/2013120 ... 11429.html

Este accidente no a saido en el metro,los vagones del metro de new york son totalmente direntes a estos,esperemos que no alla muchas victimas,saludos

La compañia es MN o MetroNorth
Y no solo opera por NY, os recomiendo ver algo de la Harlem Line

SBB_RBe540 escribió:

Es muy comun en las cercanias de Ny el uso de la traccion por empuje, tanto en el MNRR (Metro North Rail Road) el de la noticia como en las diversas lineas del LIRR (Long Island Rail Road), recuerdo una vez hace pocos meses en un viaje de vacaciones que la locomotora se parecia mucho a la 253.

Te has dejado la NJT, a la cual pertenece esa locomotora, la ALP-45, parecida a la 253, para mi son casi dos gotas de agua, que suele empujar algun Arrow o algun Comet V o IV, o los doblepiso VI, si mal no recuerdo, no se si hace algun tiempo tambien descarrilo un M7 o un M8 de la MN o del LIRR, que hay un video en youtube y todo grabado por unos chavales que patinaban por los alrededores y al acercarse ven a la gente salir y el tren seccionado y disperso por las vias, y tienes razon con lo de la traccion por empuje o "Push-Pull" servido por "Cabcars" como los ACMU, Pullman o Comet's

Saludos

jmtrigos escribió:

En Maps no se aprecia ninguna aguja en las inmediaciones, la de la vía que sale hacia el puente se encuentra unos cuatrocientos metros antes de la curva. Y el descarrilo parece mas debido a un problema de material de vía o exceso de velocidad.

Efectivamente, una observación más ampliada que la primera que hice indica que la bifurcación está varios centenares de metros antes de la fatal curva.

El trazado tiene implante eléctrico por tercer carril, ya que además de estos "cercanías" con tracción diesel reversible, existe servicio suburbano eléctrico con unidades múltiples, servicio limitado a Croton-Harmon, más al norte, importante centro ferroviario donde New York Central tenía sus talleres y depósito.

Santa Cruz de la Zarza (Toledo) 27/05/2008. Un tren Regional arrolla a una pala excavadora en un paso a nivel señalizado. En el tren viajaban 25 personas, 2 de las cuales sufrieron heridas leves. El conductor de la excavadora resultó fallecido (DEP).

aczarza.JPG (36.27 KiB) Visto 3279 veces

No me gusta dar este tipo de noticias, creo que a nadie, pero lo posteo porque aún tenía guardada la captura de la tele.

Saludos.

Curioso ver a la Guardia Civil de Tráfico haciendo el atestado en plena vía.
Imagino qué al tratarse de un paso a nivel de carretera tienen potestad, pero me llama la atención.

Saludos