ALCOS FOREVER

[pacheco]

ismaelretrovias escribió:

:( que pena ..por que mala pinta no tienen por lo menos de facha....

Afortunadamente a pesar de ser dadas de baja en RENFE, continuaron su vida activa en otros ferrocarriles, en concreto la 1323 que aparece en primer término cruzó el gran charco y es posible que aún continue prestando servicio en los ferrocarriles argentinos (TBA) con la numeración C-656.
Saludos.

Pacheco que foto mas macabra,es una lastima que RENFE no conserve ninguna en estado de marcha con sus colores originales,saludos INDALTRENSA

Hola, buenos días.
Y detrás la piscina del cuartel, si es que teníamos un cuartel de lujo.
Saludicos.
José Manuel.

[pacheco]

frospel escribió:

Hola, buenos días.
Y detrás la piscina del cuartel, si es que teníamos un cuartel de lujo.
Saludicos.
José Manuel.

frospel si vieras lo que queda de la piscina y del bar (remolque TAF). . . :
Saludos.

[pacheco]

Un par de imágenes del compañero pistolero sobre las dos ALCOS que se encuentran actualmente en la base de CORDOBA-EL HIGUERON, 21-11-2013.

pacheco escribió:

Un par de imágenes del compañero pistolero sobre las dos ALCOS que se encuentran actualmente en la base de CORDOBA-EL HIGUERON, 21-11-2013.

Hoy la verde la he visto llegar con la subestación móvil, probablemente la que marchó a POSADAS, pero no he podido tomar ninguna foto, es señal de que se encuentra en buen estado: Pacheco.
Saludos.

Hola

Compañero pistolero, se sabe el estado de la 321.057? Se da ya por caida o aunsigue en marcha.
Un saludo

[pacheco]

jesusxispa escribió:

Hola

Compañero pistolero, se sabe el estado de la 321.057? Se da ya por caida o aunsigue en marcha.
Un saludo

Es muy posible que esté siendo "canibalizada" para repuestos de la 321-018. Haber si el compañero pistolero nos puede informar al respecto.
Un saludo.

Este es el aspecto que tenía la 321.018 el 20 de Enero de 2004, y en la segunda foto el aspecto que tenía cuatro días más tarde, el 24 de Enero, que dicho sea de paso fue la locomotora que se "comió" el ferrobús en el desgraciado accidente de El Cuervo.
Seguramente el amigo Pacheco habrá querido decir 321.028.

[pacheco]

DL500 escribió:

Este es el aspecto que tenía la 321.018 el 20 de Enero de 2004, y en la segunda foto el aspecto que tenía cuatro días más tarde, el 24 de Enero, que dicho sea de paso fue la locomotora que se "comió" el ferrobús en el desgraciado accidente de El Cuervo.
Seguramente el amigo Pacheco habrá querido decir 321.028.

En efecto DL500 me referia a la 321-028 (2128).
Saludos.

pacheco escribió:

jesusxispa escribió:

Hola

Compañero pistolero, se sabe el estado de la 321.057? Se da ya por caida o aunsigue en marcha.
Un saludo

Es muy posible que esté siendo "canibalizada" para repuestos de la 321-018. Haber si el compañero pistolero nos puede informar al respecto.
Un saludo.

Continua apartada sin prestar actualmente servicio alguno y muy probable sirva de repuestos que son bien escasos en este tipo de locomotoras.
Saludos.

[pacheco]

DL500 escribió:

Este es el aspecto que tenía la 321.018 el 20 de Enero de 2004, y en la segunda foto el aspecto que tenía cuatro días más tarde, el 24 de Enero, que dicho sea de paso fue la locomotora que se "comió" el ferrobús en el desgraciado accidente de El Cuervo.
Seguramente el amigo Pacheco habrá querido decir 321.028.

Triste destino para la 2118, en total fueron 38 años de "vida" desde 1966 fecha de su construcción que no están nada mal para una locomotora diesel, aunque todos los alcofilos hubiesemos deseado una duración más prolongada de la misma.
Afortunadamente esta locomotora ya tuvo una segunda "vida" al ser reconstruida despues del lamentable accidente ocurrido entre LEBRIJA y EL CUERVO el dia 21 de Julio de 1972 cuando traccionaba el Expreso nº 224 MADRID-CADIZ colisionando con un FERROBUS que circulaba en sentido contrario.
Doce años después de aquella lamentable tragedia ferroviaria, presentaba este aspecto que muestra la fotografia en la Reserva de Tracción Diesel de la estación de CORDOBA.

[pacheco]

2112 a las puertas de los Talleres de Material Motor de SEVILLA SANTA JUSTA. Años 90

Pacheco aqui tienes el nº 5 de maniobras en Linares con una alco 1300 saludos INDALTRENSA

[pacheco]

indaltrensa escribió:

Pacheco aqui tienes el nº 5 de maniobras en Linares con una alco 1300 saludos INDALTRENSA

Muchas Gracias indaltrensa, como siempre sorprendiendonos con estos fantasticos videos. Saludos

[pacheco]

Primer plano de la 2128 en la base de Adif de CORDOBA-EL HIGUERON. Foto perteneciente a la Asociación Cordobesa de Amigos del Ferrocarril.

[pacheco]

2104 en BUSDONGO. Años 90.

[pacheco]

2112 (321-012). Estación de BOBADILLA. Junio 1999

[pacheco]

La 2111 recien salida de la la nave de pintura.

[pacheco]

ALCO 1812 remolcando coches SOREFAMES en un servicio especial Porto São Bento-Vigo Guixar pasando por Redondela. Fecha desconocida. Autor: Mario Rodriguez. fb. Carrileiros Portugal.