Referencias Electrotren

xaguero escribió:

Buenas.
La única diferencia que les encuentro es el pintado blanco de las ruedas.
Saludos.

Hola. Me parece que este asunto es un poco más complicado.

El hecho es que Electrotren ha tenido muy poca precisión con las matrículas de los vagones J2 en los últimos dos años.
En el caso de la referencia 1834K, el vagón que presentas es una versión. Hay otra con las matrículas 26711313404 8 JFVC 403501.
Si nos fijamos, esta matrícula UIC es la misma que la del J2 con referencia 1824K, pero no así la matrícula Renfe, que es incongruente.

Es solo un ejemplo de los problemas que parece tener Electrotren con las matrículas, y los bastidores también, de los J2. Es un pequeño, aunque irritante, fallo en un magnífico modelo.

JCAT escribió:

Hola a todos:
De la foto que os adjunto, podría ser la referencia 6304, serie especial de Transfesa.
No tengo más datos que aportaros.
Saludos,
JCAT

Lo acabo de ver, la verdad es que no entro mucho en este hilo, pero...
yo lo tengo como referencia 6305
matricula 43 71 421 9 023-4 Ladks

Saludos.

Hola a todos:
Primero gracias a LGalan por la información, yo creo que la foto de esa plataforma de
4 furgonetas es un regalo que hizo Transfesa con motivo de su 60 Aniversario y es
la misma ref. que tu indicas.
Contestando a JBurdiel, al que respeto mucho sus opiniones sobre las referencias de
Electrotren, en mi humilde opinión Electrotren vende dos referencias
con el mismo molde, le cambia algo la tampografía y nada más. De las referencias
1810 y 1834 os aporto las fotos de los catalogos y las de mi fichero.
Respecto de la ref. 1824 aporto la foto de mi fichero y de los catálogos.
La matrícula de la ref. 1824 es Jfvc403502 y 26 71 131 3 404-8.
Gracias a todos por vuestra ayuda.
Saludos,
JCAT

Y la foto de la ref. 1834

JCAT escribió:

Y la foto de la ref. 1834

Hola, JCAT.

Creo que deberías tener en cuenta que Electrotren, muchas veces, en sus catálogos, al anunciar un nuevo modelo, utiza montajes con fotos de modelos anteriores. Y, a veces, perduran, aunque el modelo efectivamente producido y puesto a la venta sea diferente. Ahora incluso lo suele avisar en sus páginas web, aunque no siempre.

Hay que diferenciar entre lo que dicen los catálogos y los modelos efectivamente fabricados y vendidos. En mi opinión, no se debería utilizar los datos y las fotos de los catálogos para describir un modelo real, salvo que se haya comprobado que coinciden plenamente, lo que en bastantes casos no sucede.

Un cordial saludo.

Buenas.
Parece que otra diferencia es cómo está impresa la matrícula en el bastidor.
Saludos y gracias.

Hola A todos:
Totalmente de acuerdo contigo Jburdiel, de hecho en la foto de la página web
pone debajo, como una coletilla, que es un fotomontaje y que el modelo real
podrá tener modificaciones. Pero para mostrar las referencias de Electrotren
en bastantes caso no te queda otra cosa que mostrar que las fotos de los
catálogos. Ya desde siempre en Electrotren han mostrado fotos de los
modelos que son el mismo chasis y lo fotografían con pegatinas encima para
cambiar los distintos modelos. Esto sucede bastante en los catálogos de los
80 y 90 sobre todo con las cisternas de bogies.
Puestos a pedir, alguien tiene el vagón de la ref. 1834 y de la ref. 1810
y pasarnos alguna foto del mismo.
Con las gracias anticipadas,
Saludos,
JCAT

Buenas.
Ésto es lo que yo tengo. A ver si nos aclaramos. Estoy hecho un lio. Ya no se si he cambiado vagones de cajas,...
Saludos.

Hola a todos:
Gracias a Xaguero por las fotos. Parece ser que las referencias 1810 y 1834 son las
mismas, con las mismas matrículas, pero con diferencias en la tampografia.
Saludos,
JCAT

Hola a todos:
Os paso la nueva revisión del Fichero de Locomotoras y Automotores.
También os paso las fotos nuevas.
Los datos marcados en verde son nuevos respecto de la versión
anterior.
También recordar que las locomotoras de los ferrocarriles holandeses (NS)
han pasado al catálogo de Rivarossi..
Saludos,
JCAT

[241-2001]

xaguero escribió:

Buenas.
Ésto es lo que yo tengo. A ver si nos aclaramos. Estoy hecho un lio. Ya no se si he cambiado vagones de cajas,...
Saludos.

Creo que el de las ruedas normales es el del set de Poly

s2

Hola a todos:
No creo, como dice 241-2001, que sea del set de Poly. Las matrículas de
las referencias son.
1810 Jfvc 403501
1824 Jfvc 403502
1831 Jfvc 403501
6531 Jfvc 402630
Las diferencias de las ref. 1810 y 1834 son mínimas y solo de tampografía,
además que las ruedas de la ref. 1810 están pintadas de blanco.
De todo esto hay fotos en este hilo.
Saludos,
JCAT

Hola a todos:
Os paso el fichero de fotos de Locomotoras y Automotores
completo, por si a alguien no lo tenga. Está dividido en
4 partes. Se mandaran en 4 mensajes.
Saludos,
JCAT

El segundo

El tercero

Y el cuarto

Hola a todos:
Este vagón que me he encontrado en EBay aparece
anunciado como de Electrotren.
Si alguien conoce su procedencia o sabe su referencia,
favor de comunicarlo en este foro.
Saludos,
JCAT

La verdd es que el vagon no esta mal, tiene matricula francesa, yo diria que es de Jouef, lo que no se es la referencia.

No lo hubo en Renfe, es frances; tambien los hacía o muy similar la antigua Iberten en multiples versiones de propaganda.

FTS escribió:

No lo hubo en Renfe, es frances; tambien los hacía o muy similar la antigua Iberten en multiples versiones de propaganda.

Es Ibertren.

El de jouef cambia bastante en las formas.