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Fotos de Estaciones,Instalaciones,Lineas,etc...

Moderador: pacheco



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ESTACIÓN DE BARCIAL DEL BARCO (ZAMORA).-
Se encuentra situada en el P.K. 278/258 de la línea Plasencia-Astorga, a una altitud de 715 m. y entre el Apeadero de Santovenia del Esla y la Estación de Benavente, ambas también dentro de la provincia de Zamora; la sección concreta de la línea antes citada en que se ubica esta estación es la comprendida entre Salamanca y Astorga (186 km.), la cual fue inaugurada el 9 de julio de 1896, dando así por finalizada la totalidad de la conocida como “Ruta de la Plata”. Como tantas otras líneas y estaciones, fue cerrada al tráfico de viajeros aquel fatídico 31 de diciembre de 1984, cumpliendo una decisión que el Consejo de Ministros tomó el 30 de septiembre de ese mismo año, siendo junto a otras líneas calificada de “altamente deficitaria”.
El Edificio de Viajeros se encuentra en bastante buen estado, tras ser reconvertido a vivienda, aunque desconociendo si en la actualidad está habitado.
En 1981 se pusieron en funcionamiento las instalaciones del SENPA (Servicio Nacional de Productos Agrícolas), lo que supuso la construcción de una vía que daba servicio al silo construido; poco tiempo antes del cierre de la línea, dicha vía fue desmontada, por lo que su vida útil fue muy corta.
En agosto de este año 2013, dieron inicio los trabajos para el levantamiento de la vía de la “Ruta de la Plata”, desmontando la vía general en esta estación a partir del paso a nivel situado a la entrada por el lado Plasencia, siendo el principio de la total desaparición de la vía en esta línea.
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20131222_165843.jpg


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Como se puede apreciar, ya no existe vía por la que ningún tren pueda circular... 22/12/2013.
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20131222_171435.jpg


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Contrapesos para la maniobra de las señales. 22/12/2013.
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20131222_165938.jpg


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Tornos para el manejo de las señales, situados a una cierta distancia del Edificio principal. 22/12/2013.
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20131222_171639.jpg


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Cualquiera lo diría, pero por aquí, en su día, hubo un servicio tan largo como era el que salía de Gijón y llegaba hasta Sevilla y v/v, cubierto en su última etapa con los entrañables TER. 22/12/2013.
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20131222_170357.jpg


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Punto donde, de momento, se ha iniciado el levantamiento de la vía. Es solo el principio...
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20131222_170430.jpg
Última edición por estacionvillada el 24 Dic 2013 17:07, editado 3 veces en total


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Lo que esta linea podría servir en la actualidad para unir ciertas zonas y para trenes de mercancias
Cerrando disyuntor


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Señal de entrada por el lado Plasencia, indicando Vía Libre... 22/12/2013.
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20131222_170638.jpg


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Salida hacia Plasencia; pocos meses les quedan ya a estos viejos carriles y traviesas...
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20131222_170704.jpg


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Vista en conjunto del Edificio de Viajeros, el muelle de mercancías y las instalaciones del SENPA. 22/12/2013.
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20131222_165906.jpg


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Vía de acceso al silo.
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20131222_171944.jpg


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Entrada viniendo desde Astorga, tambien con su señal indicando Vía Libre...
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20131222_172711.jpg


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Punto donde la vía del silo se unía a la general.22/12/2013. /
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20131222_173452.jpg


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Barcelona EDF ha "renacido" un poco... los Alvia de Valencia empiezan y acaban en ella desde el 15D.
Imagen


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Salida dirección Astorga, con el paso superior de la Carretera Nacional 630 Gijón-Sevilla. 22/12/2013.
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20131222_172720.jpg


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Fachada a la población del Edificio de Viajeros. 22/12/2013.
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20131222_173917.jpg


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Ubicación: Madrid
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Estación de Socuéllamos. Saludos:


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Ubicación: Zona Mediterránea.
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Estación de Sax (Alacant); Línea La Encina-Alacant. Diciembre 2013.
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Sax 1.jpg
Sax 2.jpg
Sax 3.jpg
Sax 4.jpg
Sax 5.jpg
Vistas en sentido Alacant.
Sax 6.jpg
Vistas en sentido La Encina,
Sax 7.jpg
Sax 8.jpg
Restos del paso a nivel que había junto a la estación.
Sax 9.jpg



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Ubicación: Bilbao
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Un par de fotillos, que aunque no sean de muy buena calidad, me parecen bastante bonitas.
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IMG00066-20120925-0745.jpg
Bilbao Mercancías al amanecer
DSC_0604.JPG
Medina del Campo

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