FERROVIARIOS

Julio252 escribió:

Hola amigo pacheco fabulosa instantánea de The STB, que la verdad no se quien es ni jamás he visto ninguna foto de este señor pero decir en su favor que tiene una inacabable fuente de fotos de los años 80 de nuestro ferrocarril por toda la geografía española y nada que envidiar a otros fotógrafos extranjeros que fotografiaron nuestro ferrocarril.

Julio252, comparto contigo el mismo pensamiento. Todos perdiendo la cabeza por las fotografías de aficionados extranjeros, cuando en casa hay un buen grupo de ellos con una gran cualidad y cantidad de imágenes bien desconocidas realizadas en el periodo de los años 50' a los 70' y que aparecen en algunas publicaciones, puesto que no necesariamente las fotografías deben estar solo en la red. Por cierto, The STB es alguién muy cercano geograficamente a tu residencia.

msj

[pacheco]

msj escribió:

Julio252 escribió:

Hola amigo pacheco fabulosa instantánea de The STB, que la verdad no se quien es ni jamás he visto ninguna foto de este señor pero decir en su favor que tiene una inacabable fuente de fotos de los años 80 de nuestro ferrocarril por toda la geografía española y nada que envidiar a otros fotógrafos extranjeros que fotografiaron nuestro ferrocarril.

Julio252, comparto contigo el mismo pensamiento. Todos perdiendo la cabeza por las fotografías de aficionados extranjeros, cuando en casa hay un buen grupo de ellos con una gran cualidad y cantidad de imágenes bien desconocidas realizadas en el periodo de los años 50' a los 70' y que aparecen en algunas publicaciones, puesto que no necesariamente las fotografías deben estar solo en la red. Por cierto, The STB es alguién muy cercano geograficamente a tu residencia.

msj

En efecto msj es tal como lo comentas, pero hay una salvedad, lo que tenemos en casa está bien "escondido" y es muy dificil que vea la luz salvo en publicaciones periodicas que son bien escasas en relación a lo publicado en otros paises, es normal que la afición española elogie la virtud de encontrar estas fotos de nuestra pasado en Foros y paginas web extranjeras, asi como en libros impresos, gracias a estos aficionados extranjeros podemos tener hoy en dia una vision bastante acertada de como fué nuestro ferrocarril en decadas pasadas (material, estaciones, lineas de diverso ancho, etc etc).
Saludos.

pacheco escribió:

Personal de RENFE procediendo al encarrilamiento de la locomotora 240-2223 (Ex.OESTE 1023) descarrilada en una trinchera próxima a SALAMANCA. Años 50.

Hola Pacheco.

Un par de matices sobre este excelente documento que agradezco de veras que lo compartas. Según confirma Antoni Nebot, se trata del accidente del tren 6202 ocurrido el día 1 de Febrero de 1955 en Oliva de Plasencia en el que se hubo de lamentar dos muertos al chocar la locomotora contra la roca que se observa en primer término que había caído de la trinchera y que el maquinista no advirtió a tiempo. Por otra parte la placa de fábrica de la locomotora no es de MTM como correspondería la nº 240-2223. En el caso probable de que fuera Euskalduna iríamos a parar a las numeraciones 2201 a 2205 o entre las 2225 y 2228.

Saludos.

[pacheco]

Lauria1226 escribió:

pacheco escribió:

Personal de RENFE procediendo al encarrilamiento de la locomotora 240-2223 (Ex.OESTE 1023) descarrilada en una trinchera próxima a SALAMANCA. Años 50.

Hola Pacheco.

Un par de matices sobre este excelente documento que agradezco de veras que lo compartas. Según confirma Antoni Nebot, se trata del accidente del tren 6202 ocurrido el día 1 de Febrero de 1955 en Oliva de Plasencia en el que se hubo de lamentar dos muertos al chocar la locomotora contra la roca que se observa en primer término que había caído de la trinchera y que el maquinista no advirtió a tiempo. Por otra parte la placa de fábrica de la locomotora no es de MTM como correspondería la nº 240-2223. En el caso probable de que fuera Euskalduna iríamos a parar a las numeraciones 2201 a 2205 o entre las 2225 y 2228.

Saludos.

Muchas gracias Lauria1226 por los datos adicionales que nos aportas de la referida foto a traves de Antoni Nebot. Saludos.

[pacheco]

Recordando el duro oficio del FOGONERO.

pacheco escribió:

Recordando el duro oficio del FOGONERO.

¡Hola!...pues para más detalles...el abnegado fogonero en la foto estaba alimentando nada menos que a la 231-2006 en su etapa en el Andorra-Escatrón. ¡Lástima que eso no lo pueda volver a ver otra vez!...un Saludo. Juan.

[pacheco]

Recordando el viejo oficio de l@s GUARDABARRER@S.

Pacheco que buena imagen de esa guardabarrera dando paso a ese tren de 5000 con las ventanillas entreabiertas recordandome aquel oficio del que mi abuela formo parte en un paso a nivel de la linea Torralba Soria y mas concretamente en Almazan.Saludos y gracias por mandarnos por un instante aunque sea al pasado.Saludos

bueno aquí pongo a mis abuelos Antonio y LA Pepa la estación seguro que los ferroviarios mayores los conocían en la estación de huelago (de fondo )...

Factor de Circulación en Benaoján-Montejaque. 2010.

[pacheco]

Personal reunido con motivo de la jubilación del Jefe de Estación de MARCHENA (Sevilla). Año 1962.
Afortunadamente a algunos de estos Ferroviarios tuve ocasión de conocerlos personalmente en su última etapa de vida profesional en RENFE.

[pacheco]

Señal de PASO para la 10807 remolcando una composición de vagones vacios con destino a los talleres de AGUILAS. Estación de ALHAMA DE MURCIA. Años 90.

Buenas noches a todos:
Mi pequeño homenaje a todos los ferroviarios que han hecho posible el ferrocarril del que podemos disfrutar. El que sale en la foto es mi abuelo, Fernando Montenegro Delgado, de la 11ª promoción, por si alguno de vosotros le suena o si conocéis a alguien de esa promoción, creo (con vuestro permiso) que es el mejor ferroviario que he conocido. Desempeñó casi todo tipo de funciones: jefe de tren, mozo de agujas, enganchador, guardafrenos, maquinista, lamparero y en sus últimos años factor de circulación. Os agrdezco todas vuestras fotos, nos traen muchos recuerdos a mi y a mi abuelo .
Un saludo.

[pacheco]

Locomotora 1316 de la Cia. del NORTE "EL BIDASOA". Serie NORTE 1301/1386. RENFE 030-2128/2205

En la foto pone AMVG, que significa > Archivo Municipal de Vitoria-Gasteiz.

Esta tomada en Vitoria en 1912 por el fotógrafo Guinea.

[pacheco]

DeBilbao escribió:

En la foto pone AMVG, que significa > Archivo Municipal de Vitoria-Gasteiz.

Esta tomada en Vitoria en 1912 por el fotógrafo Guinea.

OK. Los datos aportados quedan figurados a pie de foto.

[pacheco]

Del magnifico archivo de Antoni Nebot y aportada por nuestro compañero Lauria 1226 como felicitación navideña, esta singular imagen de la plantilla de la estación ZARAGOZA-NORTE en el año 1900.
Saludos.

[pacheco]

Hombre y máquina siempre bien avenidos.

pedazo astronave..

[pacheco]

LA PAREJA. Autor: Manuel Maristany. Del libro "ADIOS VIEJAS LOCOMOTORAS".