Tren USA

Cartero, muy chulo el Hi Cube de TTX.

Os dejo mas fotos sobre mi módulo Santa Isabel Locomotive Facility. Un saludo.

Cuando cae la noche en California.


Double Autocarrier Atlas by Erraka ( Thankx dude )


Yard lights y paso a nivel de NJ international con system FL2 de Circuitron.


Bussy night




Por cierto, no recuerdo quien me lo preguntó pero el depósito es de la marca Walthers. Un saludo.

Your welkome SD70UP

Buenas a todos.

Algo de material de la Union Pacific.

Algunos datos de estas locomotoras diesel.

La Y835 es una SD 38-2 fabricada por GM-EMD entre 1972 y 1979 su potencia era 1500KW se fabricaròn 83.
Esta en concreto fue comprada por la Southern Pacific y alli estaba en la serie 2971-2976 al ser absorbida la compañia por la UP paso a tener el numero 835 con la Y por delante por servir en las Yards.

Su referencia es Kato 37-6512

La locomotora 3021 es de la clase SD 40 fabricadas entre 1966 y 1972, se hicierón 1268 locomotoras.
El fabricante es GM-EMD su potencia es de 2240KW y una velocidad de 134 Km/h.
La 3021 proviene de una serie de 25 locomotoras (3000-3024) fabricadas para UP en la factoria de McCook (Illinois) en abril de 1966

Su referencia es Kato 37-6330

La locomotora 3633 es una SD 45 fabricada por GM-EMD entre 1965 y 1971. Se fabricarón 1260 ejemplares su potencia era de 2680 KW.

La referencia es Kato 37-1717

Espero que os gusten.

Saludos Urbano.

Lo que más me gusta de estas locomotoras es que tienen un frontal impresionante, supongo además que la potencia de arrastre, no se debe quedar atrás.

Saludos desde Barcelona.

Ultims entrada la RUSSIAN DECAPOD 2-10-0. fabricada por BALDWIN LOCOMOTIVE WORKS, se hicieron 1200 de estas locomotoras, para la RUSIA IMPERIAL, pero al estallar la revolución bolchevique, unas 200 quedsaron en EEUU, las cuales fueron distribuidas en distintas compañias como: EL PENNSYLVANIA o EL ATCHINSON TOPEKA & SANTA FE, entre otros. Aunque en USA no fue muy aceptada se utilizó principalmente en terreno montañoso. En H0 el fabricante es BACHMANN gama SPECTRUM.

Salugos desde Barcelona.

Por favor, si alguién tiene el último modelo de la CHALLENGER, DE mth, me podría decir como se activa el fumígeno, en la antigua es la F8, pero en la nueva no. Parece ser que también tiene desenganche eléctrico, pero habiédolas probado todas, no encuenytro la correcta.

Gracias anticipadas.

Saludos desde Barcelona.

Además el libro de instrucciones, no es el correcto. Si no lo solucionamos tendré que ir al establecimiento donde la compré.

Saludos desde Barcelona.

Mi album de vagones:

http://www.trainlife.com/albums/photo/view/album_id/6722/photo_id/376613

Has montado un buén album, con buenas piezas.

Saludos desde Barcelona.

Un poco de lo mio:

La CHALLENEGER, sin deflectores:

P1030063.JPG (202.16 KiB) Visto 6650 veces

P1030064.JPG (127.12 KiB) Visto 6650 veces

La misma locomotora con deflectors instalados:

La locomotora SHAY:

P1030111.JPG (348.19 KiB) Visto 6650 veces

Saludos desde Barcelona.

He olvidado deciros que el fabricante de la GALLENGER es MTH y el de la SHAY, BACHMANN SPECTRUM.

Saludos desde Barcelona.

Cartero, buena galería de vagones. Dos detalles que me han llamado siempre la atención en los vagones americanos es la altura de tolvas y cajas y en cuanto a las cisternas el que sean sin bastidor, parece que apoyen en los bogies directamente. ¿Llevan una viga central al menos?

Otra pregunta, esta para Mikelet o algún otro entendido del tema, sobre las Russian decapod, ¿Alguna de ellas llegó a circular en la recien creada URSS?

Gracias. Saludos.

turin escribió:

Cartero, buena galería de vagones. Dos detalles que me han llamado siempre la atención en los vagones americanos es la altura de tolvas y cajas y en cuanto a las cisternas el que sean sin bastidor, parece que apoyen en los bogies directamente. ¿Llevan una viga central al menos?

Otra pregunta, esta para Mikelet o algún otro entendido del tema, sobre las Russian decapod, ¿Alguna de ellas llegó a circular en la recien creada URSS?

Gracias. Saludos.

Amigo TURIN, en esta misma página, un poco más arriba tienes la respuesta.

Saludos desde Barcelona.

Si, pero no se si las otras mil no llegaron a fabricarse o se enviaron antes de la revolución a la Rusia del Zar, ni tampoco si efectivamente llegaron a circular con la estrella roja en el morro, no he visto nunca foto de alguna de ellas en la URSS, seguramente si llegaron a la época de la segunda guerra mundial Stalin las fundiaría todas para hacer tanques

Saludos.