Presentación y material.

Buenas a todos.

Coche verderon del club electrotren de este año Ref ES 15012

Buenas a todos.

Locomotora T3 de Wurttenberg Br 89.3-4 para la DRG.
Se usarón para servicios secundarios.
Fuerón fabricadas por Esslingen, Heilbronn y Krauss entre 1891 y 1913. En la decada de los 50 algunos ejemplares seguian trabajando. Su velocidad era 45 Km/h.

3 series :
14 de 1891 a 1896
96 de 1896 a 1913 estas dos formán la serie T3 numeros de matricula 895-994 para la DRG 89.301-89.410
4 de 1894 a 1898 Esta es la serie T3L sus numeros de matricula son995-999 solo paso una a la DRG 89.411.

El modelo es matricula 958 con la librea de Wurttenberg su ref es Brawa 40038

Saludos Urbano.

Buenas a todos.

Seguimos con Wurrtemberg. La Tn Más tarde Br 94.1 de la DRG.
Se fabricaron 30 ejemplares entre 1921 y 1922 en la fabrica de Esslinger sus matriculas eran:
Wurttenberg 1001 a 1030 más tarde Br 94.101 a 94.130
Tres pasaron a la CSD (Rep. Checoslovaquia) volviendo a Alemania en 1948. Estuvieron en funcionamiento hasta 1961.
No queda ninguna preservada la ultima fue desguazada en 1963. Su velocidad era 50 Km/h

Su referencia es Brawa 40300

Saludos Urbano

Alguien me pude informar sobre el tren burra que iba a palanquinos - leon???; soy nuevo, asi que nos e si lo estoy haciendo bien, o mal... en el foro...

Estimados amigos.

No se si el que me contais es este de via metrica os pongo dos enlaces. El segundo pincha la provincia y a ver silo encuentras.
http://www.spanishrailway.com/2012/05/0 ... cundarios/
http://www.spanishrailway.com/?cat=14

Si haces la pregunta en el foro de tren real es posible que alguien te conteste.
Saludos y suerte en la busqueda, Urbano.

Buenas a todos.

Otra de Wurttenberg la T5 más tarde Br 75.0 para la DRG.
Fabricadas entre 1910 y 1917 en Esslinger y en Heilbronn retiradas en 1963
Fueron un total de 96 ejemplares. tres pasaron a Francia como reparación de guerra en 1919.
su velocidad era de 75 Km/h.
Sus matriculas 1201-1296 en Wurttenberg, 75.001-75.093 en la DRG

Su referencia es Brawa 40180.
La ultima foto version DB su ref Hamo 8310

Saludos Urbano

Me encanta esta librea Azul oscuro con ribete rojo de la T5. Creo que no se ha hecho en serie otra locomotora de Wuttemberg con esta librea, lo que no se si hubo alguna otra que la vistiera.

Saludos.

Amigo turin.

Comento Carlos (Burghausen), que él tiene la T3 en negro lo que no se si es el mismo tono y esta ribeteado en rojo.
De wurttenberg solo tenia la C de Roco y estas Brawas se pusierón a tiro. Son maquinas pequeñas que dan mucho juego.

Saludos Urbano

Buenas a todos.

Vamos a por material de Renfe.

2100 (321) Referencia Electrotren 3100D

Los coches son de la serie 1601-1620 Referencia Mabar

1608 - Ref 81622
1602 - Ref 81621

Saludos Urbano

Buenas a todos.

Seguimos con material español. En este caso la 1300
Referencia Mabar 81309

Aqui van las cisternas que la acompañan. Referencia K train 0757-B

Buenas a todos.
Más material nacional, esta vez la 10800 (318)
Referencia Mabar 81500

Seguimos con las cisternas de K train 0757-A

Buenas a todos.

Subimos algo más de material de Renfe.
En concreto la talga 352.004 " Virgen del camino!" con su decoración taxi largo recorrido

La referencia es Electrotren E-2321

Seguimos con las talgas en este caso es la 352.001 "Virgen del Rosario" con sus colores tradicionales.

Su referencia es Electrotren E-2319.

Las dos ultimas fotos se corresponden con las anntiguas talgas de Ibertren Referencia 2108
La primera tal como la saco Ibertren 352.005 "Virgen del Carmen"
La segunda transformada por Miguel Fernandez modelos artesanales es la 2006T "Virgen Santa Maria"

Saludos Urbano

Buenas a todos.

Dos vagones de Renfe:
El primero plataforma ks con ejes de ruedas Electrotren Ref. 1654 K
El segundo Vagon cisterna Solvay Electrotren Ref. 5491 K

Seguimos con un vagon de la DSB (Danes) curiosamente de Electrotren vagon cemento Portland Aalborg Ref 5479 K

Saludos Urbano

Buenas a todos.
Aqui va la Wurttemberg C.
Fuerón construidas 41 en Machinenfabrik de Esslingen su construcción fue entre 1909 y 1921. Su ultimo servicio se dio el 13 de febrero de 1955 y fue la 18.133.
La C alcanzaba la velocidad de entre 115-120 Km / H.
Su numeración es 2001 a 2041 en Wurttemberg pasando a ser la serie 18.1 en la DRG 18.101 a 18.137
La matricula es 2025 y su Referencia es Roco 43216.
Las ultimas dos fotos corresponden a otras C la primera es la 2027 su referencia es Roco 41279
La ultima es ya en su versión DB es la 18.133 y su referencia es Roco 43217

Saludos Urbano

Buenas a todos.

Aqui va otra Wurttemberg en este caso la T9 más tarde para la DRG 91.20. Esta inspirada en la T9.3 prusiana.
Fueron 10 ejemplares numerados en Wurttemberg com 1101 a 1110 para la DRG 91.2001 a 91.2010.
Su construcción es de entre 1906 y 1907 dandolas de baja en 1950.
Su fabricante era Machinenfabrik Esslingen.
velocidad 60 Km/H.
Su referencia es Liliput 109110