Unidades 447

Por los antiguos enlaces hoy convertidos en línea principal entre Sant Adrià de Besòs y Clot. 27-12-2013.

File0570.jpg

Saludos.

[pacheco]

La 189M con destino a MATARÓ efectuando su entrada en la estación de SANT ADRIÀ DE BESÒS. Año 2011.

catalanfan67 escribió:

JL440 escribió:

El uso como material universal de las 447 pone en evidencia la enésima incongruencia de esta Renfe nuestra: en los años 80 se hablaba de especializar el material rodante por servicios, especialmente el material para cercanías, y fruto de dicha especialización nacieron las series 446, 447 y 450/451, destinadas (en principio) exclusivamente a servicios de cercanías en las grandes ciudades. Y sin embargo, desde el principio se han venido utilizando como vehículos universales, considerándose como válidos para servicios para los cuales este material no es especialmente apto, sobre todo por sus prestaciones para el viajero. Trenes para uso universal, adecuados para cercanías, regionales y largo recorrido, solo ha habido un caso: la serie 440, y si apuramos las unidades diesel 592 y 593. En fin, que compran el material bajo unas premisas muy concretas y luego lo utilizan para todo.

Feliz año nuevo 2014.

+1.

Aquí se circula con lo que el Jefe de depósito tenga a mano, sea o no sea lo más adecuado para el servicio. Esa es la razón de que la "especialización" del material no tardase en saltar por los aires. No olvidemos que estaban acostumbrados a las 440, material polivalente donde los haya (Cercanías, Regionales y Larga Distáncia).

Ampliando lo que escribí hace unos días, lo de las 446 sin WC es una prueba flagrante de lo que pasa si un Técnico diseña un material, sin tener en cuena las necesidades, usos y costumbres de la empresa para la que lo diseña. Con unos Jefes de Depósito acostumbrados a la polivalencia de las 440, era inevitable que las 446 acabasen haciendo servicios para las que no estaban diseñadas. Ahora bien, que una vez detectado el problema, no se solventase instalandoles WC a la primera R que pasaban, eso ya clama al cierlo.

Saludos cordiales.

Mi pequeña aportación a este merecido homenaje a las 446-447:

JefedeCirculacion escribió:

Mi pequeña aportación a este merecido homenaje a las 446-447:

Hay un hilo de 446: http://www.forotrenes.com/foro/viewtopic.php?f=9&t=27104&p=454594&hilit=446#p454594

Un Saludo

Doble 447 hospitalet-La Tor de Querol en su parada en Vic:

velaro escribió:

Se sabe algo de la 447 con pmr que estaban transformando en el tcr de Valladolid?

Si, se sabe que esta en el TCR de valladolid.

velaro escribió:

.Esta ya pintada y lista para salir a las vías para hacer pruebas?

No esta pintada, normalmente las pruebas se hacen antes de pintar...

un Saludo

En su día no llegué a imaginar que echaría de menos esta decoración, pero así es, en comparación con el omnipresente (y hortera) "renfentone" me parece hasta bonita, y ahora me lamento de no haber hecho más fotos a las 447 con su decoración original.

RENFE - Cercanías - 447-153 - Fuencarral depósito por JLCORMAR84, en Flickr

JL440 escribió:

En su día no llegué a imaginar que echaría de menos esta decoración, pero así es, en comparación con el omnipresente (y hortera) "renfentone" me parece hasta bonita, y ahora me lamento de no haber hecho más fotos a las 447 con su decoración original.

RENFE - Cercanías - 447-153 - Fuencarral depósito por JLCORMAR84, en Flickr

Aqui tienes de lo poco que tengo en librea original, es poco y malo pues no dejan bajar sin billete... pero para consolarnos menos da una piedra...:

Algunas U.T. 447 valencianas con librea original en la línea de Cercanías Valencia-Castellón.

Nules-Villavieja (Noviembre 2005).

aut447002Mnv.jpg (106.98 KiB) Visto 3830 veces

Burriana-Alquerías N.P. (Enero 2006).

aut447016Mbu.jpg (95.57 KiB) Visto 3830 veces

Burriana-Alquerías N.P. (Enero 2006).

aut447154Mbu.jpg (95.09 KiB) Visto 3830 veces

Saludos.

Unidad 447 en Mollet-St. Fost. 04-11-2008.



Mollet-St. Fost - 447 - Cercanías C2 por Jon T2008, en Flickr 292


Licencia de las fotografías:
Creative Commons Reconocimiento-NoComercial-CompartirIgual 3.0 España

Unas fotos de la caceria semanal y alguna otra, espero que os gusten:

447.143 al paso por robledo de Chavela camino del TCR de villaverde a pintura:


idn2829 por ribot85, en Flickr

Un Saludo

447-134 con el Regional Avila- Escorial:


idn3338 por ribot85, en Flickr

Un Saludo

La ex-madrilenya 447 181R junto con otra compañera de série, con el regional 15812 Portbou - Barcelona Sants, a su paso por la estación de Mollet - Sant Fost.

Regional per Mollet - Sant Fost por UT440_132M, en Flickr

Un par de 447:

. http://youtu.be/CrcMoEiB7iw

447.140R, la primera de piso bajo, esta mañana en Villaverde bajo.

http://youtu.be/wvLyNB8W0kg
447.134R entrando en El Escorial con nieve


Renfe Cercanias - 447.134R saliendo de El Escorial por CARLOS123456, en Flickr

Saludos

No me gusta la nueva decoracion con la linea esa curva y tampoco el nuevo logo de cercanias

El esquema queda muy raro en los laterales de la cabina, es como si se hubieran olvidado de pintarlos. Y los logos no tienen nada de nuevos, originalmente el logo de Cercanías era así, una C blanca dentro de un círculo rojo; este logotipo fue demandado por plagio (el logotipo del distribuidor farmacéutico COFARES es muy similar) y la C pivotó sobre su eje, quedando como una C semiinvertida. También parece ser que hubo gente que se sintió ofendida porque la "C" era la inicial de la palabra "cercanías", pero que no representaba las lenguas cooficiales (catalán y vascuence), y para evitar movidas con los partidos regionalistas (cuyo apoyo necesitaba el partido en el gobierno en aquellas fechas), aparte de la demanda por plagio, se optó por rediseñar ligeramente el logotipo sin cambiarlo completamente. En este enlace hay un pequeño artículo sobre el logo de Cercanías. En él no se menciona que el cambio se debió en parte a la demanda por plagio, solo mencionan la cuestión de las lenguas cooficiales.

Lo curioso es que CARLOS123456 en su flickr tambien tiene imagenes de la 447 en el TCR con el logo de cercanias tal y como esta ahora. Ademas, hace unas semanas instalaron puertas automaticas en algunas estaciones de Rodalia Valencia y pusieron el logo con la C normal y no invertida y ya pusieron en las puertas la C invertida la semana pasada

Esta noche venía en una 447 camino de casa y al poco de pasar una estación, cesó el ruido constante del tren, supongo que será de los motores y a los 2 segundos se apagaron más de la mitad de las luces y el tren empezó a detenerse lentamente y en silencio hasta que se detuvo por completo, un minuto después, se volvió a oír de nuevo el ruido del tren y se volvieron a encender de nuevo las luces. ¿Alguien puede decirme a que se pudo deber eso?

Gracias

.