ANTIGUOS HORARIOS RENFE

!!!Fantástico!!! Muchas gracias.
Observo en los horarios un "Omnibus" (El resto los conozco). ¿Sabéis que tipo de tren era? ¿o por donde debo buscar para conseguir seguir la pista?
Muchissimas gracias.
Saludos: Ignacio

GALPER54; de este último recorrido (BURGOS MIRANDA) ¿Tienes horarios de algún año entre 1959 y 1964? Gracias de nuevo.

Ignacio1964 escribió:

GALPER54; de este último recorrido (BURGOS MIRANDA) ¿Tienes horarios de algún año entre 1959 y 1964? Gracias de nuevo.

A mandar que son dos días y uno seguramente estará nublado.

Año 1960

Año 1964

Buenos días.

Galper 54, la maqueta que estoy haciendo se centra en la época de los años 60 (con un poquito de manga ancha, claro), y concretamente en los servicios que pasaban por Ávila, La Fuente de San Esteban y La Fregeneda. Estas páginas de 1960 y 1964 mevienen de perlas. Si fueras tan amable de poner los horarios de Madrid hacia Galicia y la cornisa Cantábrica, así como los de Salamanca hacia Ftes de Oñoro, Lisboa y Oporto, pues te estaría muy agradecido.

Gracias anticipadas por el trabajo de escanear tanto material.

Saludos mañaneros.

!!!GRANDE, GALPER54!!!. Ya no se como agradecerlo. Mi admiración por vuestra paciente dedicación altruista. Para mi vale mucho esta info.
Ahora me dirigiré por otro menú a intentar localizar algo de info sobre las composiciones de aquel Tren Correo, Omnibus y Semidirecto de esas fechas. A ver si hay suerte.
Lo dicho, !Barra libre de cerveza! Un saludo

JSA escribió:

Buenos días.

Galper 54, la maqueta que estoy haciendo se centra en la época de los años 60 (con un poquito de manga ancha, claro), y concretamente en los servicios que pasaban por Ávila, La Fuente de San Esteban y La Fregeneda. Estas páginas de 1960 y 1964 mevienen de perlas. Si fueras tan amable de poner los horarios de Madrid hacia Galicia y la cornisa Cantábrica, así como los de Salamanca hacia Ftes de Oñoro, Lisboa y Oporto, pues te estaría muy agradecido.

Gracias anticipadas por el trabajo de escanear tanto material.

Saludos mañaneros.

Marzo de 1960 primera parte

JSA escribió:

Buenos días.

Galper 54, la maqueta que estoy haciendo se centra en la época de los años 60 (con un poquito de manga ancha, claro), y concretamente en los servicios que pasaban por Ávila, La Fuente de San Esteban y La Fregeneda. Estas páginas de 1960 y 1964 mevienen de perlas. Si fueras tan amable de poner los horarios de Madrid hacia Galicia y la cornisa Cantábrica, así como los de Salamanca hacia Ftes de Oñoro, Lisboa y Oporto, pues te estaría muy agradecido.

Gracias anticipadas por el trabajo de escanear tanto material.

Saludos mañaneros.

Marzo 1960 y segunda parte.

Muchas gracias, Galper54. Ahora me lo pasaré a papel, para no dejarme los ojos en la pantalla, y a trabajar.
Por supuesto que, si tienes también los horarios de 1964, me seguirán viniendo muy bien, porque ya he comentado que tendré "cierta manga ancha" a la hora de planificar las circulaciones. Por ejemplo, el Expreso de Santander pasará por Ávila en vez de Segovia, porque lo digo yo. O convivirán trenes de épocas diferentes, aunque no distantes en el tiempo. Cuantos más trenes, mayor diversión, pero sin pasarse.
Hace bastantes años, cuando todavía estaba con la escala N, tenía pensado hacer una maqueta basada en Oviedo, con servicios hacia Trubia, Gijón, San Juan de Nieva, El Entrego, etc. pero con el tiempo de podido disponer de más espacio, y la maqueta que estoy haciendo se basa, como he dicho, en todas las líneas que salían de la madrileña Estación del Norte, representando la Estación de Ávila, y el tráfico de la línea internacional París-Lisboa-Oporto, con las estaciones de Fte.S. Esteban, Lumbrales y La Fregeneda.
Desde tiempos inmemoriales pensaba que, si un día salían al mercado las máquinas y trenes de 1500 V me iban a poner en la tesitura de construir la Estación de P. Pío, y de hecho llegué a tener proyectos en escala N. Cuando ha ido saliendo todo este material me han puesto en un brete, pero las dimensiones se salen de madre en una estación de semejante índole. Y como además no quería prescindir de tan excelente material de 3000 V. o del vapor y diésel, la solución la encontré en esta nueva planificación, madurada desde hace bastantes años. Años de mucho trabajo quedan por delante, pero en eso consiste esto: en no acabar nunca.
Siento hablar de tren en miniatura en un hilo de tren real, pero creo que venía un poco a cuento.
Saludos cordiales, y reitero mi agradecimiento.

JSA escribió:

Muchas gracias, Galper54. Ahora me lo pasaré a papel, para no dejarme los ojos en la pantalla, y a trabajar.
Por supuesto que, si tienes también los horarios de 1964, me seguirán viniendo muy bien, porque ya he comentado que tendré "cierta manga ancha" a la hora de planificar las circulaciones. Por ejemplo, el Expreso de Santander pasará por Ávila en vez de Segovia, porque lo digo yo. O convivirán trenes de épocas diferentes, aunque no distantes en el tiempo. Cuantos más trenes, mayor diversión, pero sin pasarse.
Hace bastantes años, cuando todavía estaba con la escala N, tenía pensado hacer una maqueta basada en Oviedo, con servicios hacia Trubia, Gijón, San Juan de Nieva, El Entrego, etc. pero con el tiempo de podido disponer de más espacio, y la maqueta que estoy haciendo se basa, como he dicho, en todas las líneas que salían de la madrileña Estación del Norte, representando la Estación de Ávila, y el tráfico de la línea internacional París-Lisboa-Oporto, con las estaciones de Fte.S. Esteban, Lumbrales y La Fregeneda.
Desde tiempos inmemoriales pensaba que, si un día salían al mercado las máquinas y trenes de 1500 V me iban a poner en la tesitura de construir la Estación de P. Pío, y de hecho llegué a tener proyectos en escala N. Cuando ha ido saliendo todo este material me han puesto en un brete, pero las dimensiones se salen de madre en una estación de semejante índole. Y como además no quería prescindir de tan excelente material de 3000 V. o del vapor y diésel, la solución la encontré en esta nueva planificación, madurada desde hace bastantes años. Años de mucho trabajo quedan por delante, pero en eso consiste esto: en no acabar nunca.
Siento hablar de tren en miniatura en un hilo de tren real, pero creo que venía un poco a cuento.
Saludos cordiales, y reitero mi agradecimiento.

Tengo 1964 te lo pongo esta noche.

Saludos

GALPER54 escribió:

JSA escribió:

Muchas gracias, Galper54. Ahora me lo pasaré a papel, para no dejarme los ojos en la pantalla, y a trabajar.
Por supuesto que, si tienes también los horarios de 1964, me seguirán viniendo muy bien, porque ya he comentado que tendré "cierta manga ancha" a la hora de planificar las circulaciones. Por ejemplo, el Expreso de Santander pasará por Ávila en vez de Segovia, porque lo digo yo. O convivirán trenes de épocas diferentes, aunque no distantes en el tiempo. Cuantos más trenes, mayor diversión, pero sin pasarse.
Hace bastantes años, cuando todavía estaba con la escala N, tenía pensado hacer una maqueta basada en Oviedo, con servicios hacia Trubia, Gijón, San Juan de Nieva, El Entrego, etc. pero con el tiempo de podido disponer de más espacio, y la maqueta que estoy haciendo se basa, como he dicho, en todas las líneas que salían de la madrileña Estación del Norte, representando la Estación de Ávila, y el tráfico de la línea internacional París-Lisboa-Oporto, con las estaciones de Fte.S. Esteban, Lumbrales y La Fregeneda.
Desde tiempos inmemoriales pensaba que, si un día salían al mercado las máquinas y trenes de 1500 V me iban a poner en la tesitura de construir la Estación de P. Pío, y de hecho llegué a tener proyectos en escala N. Cuando ha ido saliendo todo este material me han puesto en un brete, pero las dimensiones se salen de madre en una estación de semejante índole. Y como además no quería prescindir de tan excelente material de 3000 V. o del vapor y diésel, la solución la encontré en esta nueva planificación, madurada desde hace bastantes años. Años de mucho trabajo quedan por delante, pero en eso consiste esto: en no acabar nunca.
Siento hablar de tren en miniatura en un hilo de tren real, pero creo que venía un poco a cuento.
Saludos cordiales, y reitero mi agradecimiento.

Tengo 1964 te lo pongo esta noche.

Saludos

Abril de 1964 1ª parte


Saludos

GALPER54 escribió:

JSA escribió:

Muchas gracias, Galper54. Ahora me lo pasaré a papel, para no dejarme los ojos en la pantalla, y a trabajar.
Por supuesto que, si tienes también los horarios de 1964, me seguirán viniendo muy bien, porque ya he comentado que tendré "cierta manga ancha" a la hora de planificar las circulaciones. Por ejemplo, el Expreso de Santander pasará por Ávila en vez de Segovia, porque lo digo yo. O convivirán trenes de épocas diferentes, aunque no distantes en el tiempo. Cuantos más trenes, mayor diversión, pero sin pasarse.
Hace bastantes años, cuando todavía estaba con la escala N, tenía pensado hacer una maqueta basada en Oviedo, con servicios hacia Trubia, Gijón, San Juan de Nieva, El Entrego, etc. pero con el tiempo de podido disponer de más espacio, y la maqueta que estoy haciendo se basa, como he dicho, en todas las líneas que salían de la madrileña Estación del Norte, representando la Estación de Ávila, y el tráfico de la línea internacional París-Lisboa-Oporto, con las estaciones de Fte.S. Esteban, Lumbrales y La Fregeneda.
Desde tiempos inmemoriales pensaba que, si un día salían al mercado las máquinas y trenes de 1500 V me iban a poner en la tesitura de construir la Estación de P. Pío, y de hecho llegué a tener proyectos en escala N. Cuando ha ido saliendo todo este material me han puesto en un brete, pero las dimensiones se salen de madre en una estación de semejante índole. Y como además no quería prescindir de tan excelente material de 3000 V. o del vapor y diésel, la solución la encontré en esta nueva planificación, madurada desde hace bastantes años. Años de mucho trabajo quedan por delante, pero en eso consiste esto: en no acabar nunca.
Siento hablar de tren en miniatura en un hilo de tren real, pero creo que venía un poco a cuento.
Saludos cordiales, y reitero mi agradecimiento.

Tengo 1964 te lo pongo esta noche.

Saludos

Abril de 1964 2ª parte


Saludos

Buenas noches Galper54, tendrías algo más del Madrid-Algeciras, además de los ya colgados? Por ejemplo, de los 60's o 70's?
Gracias de antemano.
Yo quiero ambientar mi maqueta en la línea Bobadilla-Algeciras pero, cono el compañero, real junto con licencias personales de autor, jeje.


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JefeDestacion escribió:

Buenas noches Galper54, tendrías algo más del Madrid-Algeciras, además de los ya colgados? Por ejemplo, de los 60's o 70's?
Gracias de antemano.
Yo quiero ambientar mi maqueta en la línea Bobadilla-Algeciras pero, cono el compañero, real junto con licencias personales de autor, jeje.


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Madrid-Algeciras 1960

Año 1964

Muchísimas gracias, qué velocidad en responder!!
Información que va para el proyecto de la maqueta.
Buenas noches a todos.



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¡Que barbaridad! Ojalá fuera así de eficiente la administración o la justicia. Galper54, eres una mina de información, y de lo más colaborador con los "menesterosos". Ya está todo "a buen recaudo". Muchas gracias.

Galper, como siempre te digo, muchísimas gracias por tomarte el trabajo de subir estos excelentes archivos. La documentación en nuestra afición es fundamental para disfrutar al máximo! Los horarios, aunque a muchos les parezcan sólo números, descifran la historia de los servicios prestados por nuestros trenes a lo largo de la historia. A través de ellos se pueden escribir innumerables libros contando la historia de cada servicio.
Nuevamente gracias por compartir estos tesoros.
Saludos
Francisco

Estimado amigo:
Ante todo felicitarte por el magnifico trabajo que estas realizando en este foro. Como veras soy nuevo en el y tras ver todo lo que has publicado, que es realmente IMPRESIONANTE, y poder comprobar que tienes horarios de Agosto de 1957, me preguntaba si podrias colgar la guia de esa fecha o por lo menos la de las lineas Santander-Madrid y las de Madrid hacia Andalucia con parada en Córdoba.
Hago esta solicitud para un amigo que hace tiempo me los pidio para poder seguir escribiendo la historia de su familia.
En espera de tus gratas noticias, recibe un cordial y afectuoso saludo.
Un amigo.
PACO

pacomolina escribió:

Estimado amigo:
Ante todo felicitarte por el magnifico trabajo que estas realizando en este foro. Como veras soy nuevo en el y tras ver todo lo que has publicado, que es realmente IMPRESIONANTE, y poder comprobar que tienes horarios de Agosto de 1957, me preguntaba si podrias colgar la guia de esa fecha o por lo menos la de las lineas Santander-Madrid y las de Madrid hacia Andalucia con parada en Córdoba.
Hago esta solicitud para un amigo que hace tiempo me los pidio para poder seguir escribiendo la historia de su familia.
En espera de tus gratas noticias, recibe un cordial y afectuoso saludo.
Un amigo.
PACO

Este fin de semana estoy fuera de casa, domingo noche procuraré buscarte lo que pides.

Saludos

No se donde has visto que tenga horarios de 1957 , los tengo de 1955 y de 1960.

te envío los que pides de Octubre de 1955

Saludos

Hola Galper, le agradeceria si pudiera poner un seleccion de años (3 o 4)lo mas antiguos posible de los horarios de la linea de Puigcerda. Gracias anticipadas.