Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV)

capitankirk escribió:

Joberoma escribió:

Nos reimos mucho del pantone... pero prefiero el pantone a esto

http://www.lasprovincias.es/fotos/valen ... 40-mm.html

¿La m al reves? La M del frontal la veo un poco achatada el escalon ese que tiene? Asientos duros? Ni una canceladora dentro del tranvia como en otros tranvias de otras ciudades?

sinceramente. he visto 2 veces las fotos y esos mofletes tan redonditos y rojitos me recuerdan ciertosjuguetes y algunos tipos de personas, pero no a un tranvia. y lo de las "m" con distintas inclinaciones no ayuda que digamos.

personalmente lo del circulo gigante habria quedado mejor en el centro de cada vagon

De entrada si es un tranvía la M de metro sobra, es el afán de los políticos para disimular o querer disimular lo que no es, con un nombre mas rimbombante.

Saludos

pmfgv sabes algo de lo de las 3900 y su venta? Aun les queda recorrido a la 10 y a la 16?

Hoy he ido a Torrent a recoger una cosa y como llegaba pronto me he pasado por la pasarela del almacén. Así están las cosas a día de hoy.

Jj

Sobre las 3900, las dos que están en marcha estaban haciendo el servicio Av. Cid - Alboraya. Para ir a Ángel Guimerá he cogido la 3916. Estaba por dentro bastante sucia, con el techo marrón del aire acondicionado. Para volver he cogido a la otra, la 3910. Esta por el contrario estaba impoluta, la habían limpiado desde luego hacia poco, ya que el techo incluso con el aire estaba limpio.

En Valencia Sud habían al menos 30 unidades de 3900, algunas hasta con las puertas abiertas, y todas ellas con los pantógrafos bajados. Salvo una que habían pintarrajeado y posteriormente limpiado, el resto estaban bien, aunque algunas tenían el gris de la parte de abajo algo descolorido.

De esta tarde:

La 3903, abierta de par en par en la vía en dirección a Torrent.

Aquí el interior:

En esta fotografía hay una cosa que me ha llamado muchísimo la atención. A ver si averiguáis qué.

Aparentemente le han desmontado un cacho, el trozo donde aparece el número de la unidad en el interior. Además parecía que se habían dejado la puerta a la cabina abierta:

Otras 3900:



La 4300 que he cogido para volver:

Hacía AÑOS que no veía una 3900 haciendo el recorrido Rafelbunyol-Aeropuerto.

Por último una 4300 por dentro:

Se sabe algo de la linea que debían de inaugurar hasta Ribaroja?.

Un saludo.

socram8888 escribió:

Hoy he ido a Torrent a recoger una cosa y como llegaba pronto me he pasado por la pasarela del almacén. Así están las cosas a día de hoy.

20140804_163042.jpg

20140804_163124.jpg

20140804_163027.jpg

Jj

Que pena y desperdicioooooo.... Mare meua

Vivir para ver.

Os dejo un enlace con una noticia capturada en la Web de material de Via Libre, datada en Mayo de este año:

http://www.vialibre-ffe.com/noticias.as ... 58&cs=mate

En dicha noticia, se informa que se van a revisar unos tranvias, muy parecidos a los FGV 3700, con treinta años a la espalda, para que puedan circular otros diez años, mínimo... Sin comentarios.

No digo que les vendamos los 3700, porque estructuralmente hay diferencias entre ellos: CAF tomó el modelo, procedente del Tranvia de Utrecht, y lo modificó estructuralmente, para hacerlo circular en València. Pero la diferencia de trato entre esas unidades Belgas y el triste destino de las 3700/3900, es para echarse a llorar.

Por otro lado, no todo es malo. En este segundo enlace:

http://www.vialibre-ffe.com/noticias.as ... 26&cs=mate

Se habla de invertir 2,5 millones de € en hacerles una revisión/reforma mecánica a las unidades MAN 2.500, las cuales ya fueron objeto de revisión y reparación entre 2004 y 2006, cuando se sustituyeron completamente las cajas de las unidades y los equipos de las mismas, salvo algunos equipos que no se sustituyeron en esa intervención y que ahora se sustituyen o intervienen.

Me alegro que sea así, porque jubilar unas UT a las que se les cambiaron las cajas hace menos de diez años, volvería a ser un insulto a los Valencianos y otro despilfarro más.

Entrando en el terreno de los prejuicios y las elucubraciones, no sé si esta vez se volverá a llevar el contrato SUNCOVE. Yo apuesto por Vossloh, aunque ya se verá.

Saludos cordiales.

El tranvía 3820 en Valencia - Pont de Fusta:

ViaMango escribió:

Se sabe algo de la linea que debían de inaugurar hasta Ribaroja?.

Un saludo.

http://www.elperiodic.com/ribaroja_turi ... turia.html

Todavia le queda un año por lo menos para que funcione ese tramo.......

Justo para las próximas elecciones. No son tontos

Tenía este archivo que bajé hace tiempo de la web de Bombardier. Por lo que veo lo han quitado, así que lo subo aquí para que no se pierda. Es el "fact sheet" del Flexity Outlook, serie 4200 de FGV.

Contiene no sólo ciertos datos técnicos sino también un plano del bicho.

Si queréis hacerle fotos o subiros al 4401, os informo de que esta ahora mismo haciendo servicio Tossal del Rei - Tarongers

Foto tomada hace veinte minutos.

socram8888 escribió:

Si queréis hacerle fotos o subiros al 4401, os informo de que esta ahora mismo haciendo servicio Tossal del Rei - Tarongers

Foto tomada hace veinte minutos.

Parada de Vicente Zaragozá, si no me equivoco. ¿No debería finalizar servicio en Marítim-Serrería, en vez de Tarongers, tal y como pone en el teleindicador?

oscar440 escribió:

socram8888 escribió:

Si queréis hacerle fotos o subiros al 4401, os informo de que esta ahora mismo haciendo servicio Tossal del Rei - Tarongers

Foto tomada hace veinte minutos.

Parada de Vicente Zaragozá, si no me equivoco. ¿No debería finalizar servicio en Marítim-Serrería, en vez de Tarongers, tal y como pone en el teleindicador?

Si, es Vicente Zaragoza, pero no todos los de la linea 6 acaban en Maritim ya que hay cortos que hacen Tossal del Rei-Tarongers

Ayer sí estaba haciendo el servicio normal. En el indicador ponía "Serrería".