Serie 319

[pacheco]

319-335 en ALICANTE. Año 1998.

El lunes por la mañana, al pasar en el AVE dirección Sevilla, ví en los Talleres de La Sagra, una 319, entiendo de aquellas en decoración AVE, pintada con los colores de la SRO (Ferrocarriles Sauditas) con su logo (palmera) en los laterales. Alguien dispone de foto?

Gracias

COMBOIO

[pacheco]

comboio escribió:

El lunes por la mañana, al pasar en el AVE dirección Sevilla, ví en los Talleres de La Sagra, una 319, entiendo de aquellas en decoración AVE, pintada con los colores de la SRO (Ferrocarriles Sauditas) con su logo (palmera) en los laterales. Alguien dispone de foto?

Gracias

COMBOIO

comboio aqui tienes la 319-232-5 recien salida del TCR de Villaverde, la foto es del pasado mes de Junio. Saludos.

[pacheco]

Detalles de la 319-234-1. Otra más que se nos marcha fuera. Fotos: Ignacio Martin.

Pacheco, es una 319 de las que estaban en servicio y decoración AVE?

Gracias

COMBOIO

[pacheco]

comboio escribió:

Pacheco, es una 319 de las que estaban en servicio y decoración AVE?

Gracias

COMBOIO

Las únicas que conozco que van para Arabia Saudi son las anteriormente expuestas junto a las 319/235,246 y 247, con decoración AVE y ancho U.I.C no tengo constancia de que se haya adaptado alguna. Saludos.

pacheco escribió:

Detalles de la 319-234-1. Otra más que se nos marcha fuera. Fotos: Ignacio Martin.

Es lo que tiene el despilfarro en la compra masiva de material innecesario y la improvisación a la hora de decantarse por un tipo de material u otro, con los continuos golpes de timón que las nefastos gestores de esta empresa llevan a acabo desde hace décadas. Año tras años vemos como renfe tiene un parque de locomotoras sobredimensionado y descompensado que le obligan a apartar, enajenar y dar de baja continuamente locomotoras en plena vida útil y que están todavía muy lejos de su amortización: 319s, 269, 252s, 448, 100s... Y porque llegó la crisis con su guadaña, que si no, esto sería la barbaridad elevada a la enésima potencia, con supositorios de dos pisos y demás extravagancias que jamás serían amortizadas..., eso si, con buen chorreo de comisiones con la firma de cada contrato de pedido. No me extraña que no nos quitemos el déficit público ni a tiros.

Saludos

319-212 Esperando la salida en Miranda de Ebro

Hola gente ,les mando una foto sacada unos dias atras en La Pampa,como ven las 319 siguen dando pelea por estos lados !!!!!!!!! saludos !!!!!!

[pacheco]

Cuanto me alegra ver nuestras 319 a pleno rendimiento por tierras argentinas, ahí sin duda sabrán sacarle todo el provecho que nosotros aqui no quisimos o no supimos darles. Les deseo una prolongada vida.

GT22 escribió:

Hola gente ,les mando una foto sacada unos dias atras en La Pampa,como ven las 319 siguen dando pelea por estos lados !!!!!!!!! saludos !!!!!!

¿va campo a través?

Te juro por dios que hay vias !!!!!!!!!!!!!!!!!! jajajajaja !!!!!

El Matao escribió:

GT22 escribió:

Hola gente ,les mando una foto sacada unos dias atras en La Pampa,como ven las 319 siguen dando pelea por estos lados !!!!!!!!! saludos !!!!!!

¿va campo a través?

Claro es una EMD jejejeje

GT22 escribió:

Hola gente ,les mando una foto sacada unos dias atras en La Pampa,como ven las 319 siguen dando pelea por estos lados !!!!!!!!! saludos !!!!!!

Pedazo de mercancías el que remolca la 319-2! Contando tolvas veo más de 30 vagones... Supongo que el lamentable estado de la vía no permitirá velocidades mayores de 40 o 50 km/h, con lo cual esa GM se sobra y se basta ella solita para remolcar tan pesado tren.

Gracias por tan magnífica foto GT22. Al menos allí estas estupendas locomotoras tienen trabajo; en España la despilfarradora las quiere para adornar los apartaderos de Villaverde y Fuente de San Luís. Se sacrificó toda la serie de las 1.900 originales, construyendo esta nueva subserie, para nada

Saludos

Llegada de la 319.332 a la estación de Lerma con el tren de Las Edades del Hombre cuyo material pertenece a la A.Z.A.F.T.
26/07/2014



Saludos.
Alberto.

[pacheco]

319-205 "Retales" con un mercante en ZARAGOZA. Año 1999.

A ver si ésta no está en el hilo, la 319.213. Es de Phil Wormald, en Tarragona en 1988.
Me parece una impresionante foto, como casi todas las realizadas por el autor, y sino me equivoco (corregidme), detrás aparecen una 308 y una 319 ni más ni menos.
Qué tiempos !!!!!!!!!!.

TER597 escribió:

A ver si ésta no está en el hilo, la 319.213. Es de Phil Wormald, en Tarragona en 1988.
Me parece una impresionante foto, como casi todas las realizadas por el autor, y sino me equivoco (corregidme), detrás aparecen una 308 y una 319 ni más ni menos.
Qué tiempos !!!!!!!!!!.

Joer TER597, que pasada de foto, eso si que eran trenes y no estos sucedáneos que tenemos ahora...

TER597 escribió:

A ver si ésta no está en el hilo, la 319.213. Es de Phil Wormald, en Tarragona en 1988.
Me parece una impresionante foto, como casi todas las realizadas por el autor, y sino me equivoco (corregidme), detrás aparecen una 308 y una 319 ni más ni menos.
Qué tiempos !!!!!!!!!!.

Una foto de libro sin duda, pero lo que hay detrás de la 319.2 diría que no es una 308. Es mas, me arriesgo a decir que las 3 son 319.

Un saludo.

Tempranillo escribió:

TER597 escribió:

A ver si ésta no está en el hilo, la 319.213. Es de Phil Wormald, en Tarragona en 1988.
Me parece una impresionante foto, como casi todas las realizadas por el autor, y sino me equivoco (corregidme), detrás aparecen una 308 y una 319 ni más ni menos.
Qué tiempos !!!!!!!!!!.

Joer TER597, que pasada de foto, eso si que eran trenes y no estos sucedáneos que tenemos ahora...

Cuidado Tempranillo, que eso es época IV, vas a ir al infierno por hereje!

TER597, la máquina que está tras la retales es no es una 308, sino una 319 americana monocabina. Y sí que es una foto impresionante, como todas las de este artista de la fotografía. Para nuestro gozo, fotógrafo y época de TRENES coincidieron en el tiempo y en el espacio, por lo que ahora tenemos a nuestra disposición un legado maravilloso que nos recuerda a los que ya vamos cumpliendo años, el por qué echamos tanto de menos los años 80.

Aquí van otras dos fotos de esas tres locomotoras desde otra perspectiva:

Saludos