¿Renfe o "renfritos"?

Pido ayuda a los entendidos sobre este material de la nueva Arnold (Hornby) que salió hace algún tiempo: ¿Tiene algún parecido razonable con material Renfe, o son puros "renfritos"?.
Gracias.

Saludos :

El tema es fácil : ninguna firma de modelismo no española ( incluyendo en este apartado a la actual inglesa Electrotren ), ha hecho ni hará un coche o un vagón específico Renfe para el cual necesite desarrollar un proyecto, un estudio y unos moldes nuevos. Esta posibilidad se limita a algunas firmas españolas que cuidan y miman su mercado, y a algunas firmas extranjeras cuando han tenido aquí un importador que ha financiado todo o parte del proyecto ( léase Roco en tiempos de Soldat, coches 9000 ). Hornby, firma inglesa, a través de Arnold en "N", lo mismo : renfritos y basta.

Lo que veo en la foto son tres vagones correspondientes a modelos alemanes y franceses decorados con señas renferas; las cisternas de gas reales de Butano eran bastante más largas y con soporte corrido a lo largo del chasis; el cubierto es bastante parecido a un ORE-1 de Renfe ( Gbs J 60 ) ya que corresponde a un modelo normalizado, pero los paneles de división van irregulares y no tan simétricos; el abierto es un modelo francés Eaos, los XX de Renfe ( serie 287000 ) tienen en distinta posición las puertas y sin divisiones verticales.

Hola CC7601!
Me ha quedado claro, es lo que necesitaba saber.
Saludos y gracias.

El vagón cerrado es bien falso, trata de emular al J 600 de Renfe cuando es un repintado del de Transfesa, que es el bueno.

FTS escribió:

El vagón cerrado es bien falso, trata de emular al J 600 de Renfe cuando es un repintado del de Transfesa, que es el bueno.

Es justamente al revés, se aproxima más a un J-600000 que al Transfesa, justo al contrario que en H0.

¿Qué me decís acerca de este vagón?

En la caja pone: HN6174 Vagón cisterna Renfe Cepsa, mirando con lupa la matrícula es:
30RIV
71RENFE
945 3 169-4

¿Realidad o renfito? Eso sí, el vagón es una auténtica delicia. Adjunto una fotografía (click para ampliar):


HPNX27545 por oscar440, en Flickr

Yo lo que digo Pistacho, que el molde original es del Transfesa, aquellos que encargaban a Electrotren y que despues se repinto de J-600 y que debería de ser bien diferente.

FTS escribió:

Yo lo que digo Pistacho, que el molde original es del Transfesa, aquellos que encargaban a Electrotren y que despues se repinto de J-600 y que debería de ser bien diferente.

Te aseguro que en N el molde es de un ORE largo que en Renfe con alguna variación en los paneles laterales, más anchos los externos y más estrechos los internos de Renfe. El Gbs de Transfesa lleva un refuerzo diagonal que cubre dos paredes.


Vagón de Arnold


Lo que pretende reproducir


Vagón de transfesa, sin duda alguna, el que presenta unas diferencias más notables con el de la primera imagen.

Malditas gafas! yo hablaba en H0, estábamos hablando de cosas diferentes, yo concretamente del fiasco de Electrotren de hace décadas. Ok. aclarado.

oscar440 escribió:

¿Qué me decís acerca de este vagón?

En la caja pone: HN6174 Vagón cisterna Renfe Cepsa, mirando con lupa la matrícula es:
30RIV
71RENFE
945 3 169-4

¿Realidad o renfito? Eso sí, el vagón es una auténtica delicia. Adjunto una fotografía (click para ampliar):


HPNX27545 por oscar440, en Flickr

Huele a"fritanga" que no veas... ahora, como bonito, no está mal...
Luce una decoración de Ep. V, la verdad es que no se ven muchas cisternas de hidrocarburos de ejes desde hace unos cuantos años...

FTS escribió:

Malditas gafas! yo hablaba en H0, estábamos hablando de cosas diferentes, yo concretamente del fiasco de Electrotren de hace décadas. Ok. aclarado.

Todo aclarado entonces, en el caso inverso, siempre nos queda la opción de Roco que viene a ser lo mismo que Arnold en N. Curiosamente Arnold sacó el Trasnfesa con el susodicho molde, siendo en este caso más falso de todos.

JuanCarlos escribió:

oscar440 escribió:

¿Qué me decís acerca de este vagón?

En la caja pone: HN6174 Vagón cisterna Renfe Cepsa, mirando con lupa la matrícula es:
30RIV
71RENFE
945 3 169-4

¿Realidad o renfito? Eso sí, el vagón es una auténtica delicia. Adjunto una fotografía (click para ampliar):


HPNX27545 por oscar440, en Flickr

Huele a"fritanga" que no veas... ahora, como bonito, no está mal...
Luce una decoración de Ep. V, la verdad es que no se ven muchas cisternas de hidrocarburos de ejes desde hace unos cuantos años...

Adjunto una fotografía detallada de las inscripciones del vagón (click para ampliar):


HPNX27550 por oscar440, en Flickr

Gracias de nuevo por la información. Aquí va otra tanda de vagones Roco, ¿qué os parece?.

Saludos :

Aunque sigue vigente todo lo que dije en el segundo post de este hilo, resulta que estos tres vagones, aún siendo moldes alemanes de Roco, sí guardan mucho parecido con vagones que ha tenido Renfe ( ya que unos y otros obedecen a normas ORE que prescriben unos ciertos tipos estándar de vagones ).

El cerrado es uno de los 4 prototipos de los J400000 : J400001 a 4
El abierto es un X-390000, serie moderna de 200 vagones muy próximos al tipo normalizado europeo, aunque debería tener más empate entre ejes
El "canguro" es un MMP-260000, que sigue muy de cerca el tipo estándar de la UIC

Compañeros nos tenemos que conformar con renfritos y demás,a falta de pan buenos son renfritos.

manuel escribió:

Compañeros nos tenemos que conformar con renfritos y demás,a falta de pan buenos son renfritos.

Pueden resultar indigestos.

Bueno pues el último que me queda por saber, del que no subo foto, es el vagón tolva cereales Renfe marrón (y otro gris de transcereales creo recordar), de paredes rectas que salió antes de esa tirada tan "larga" de panzudas de Arnold. ¿Es aceptable el parecido?.

jemipas escribió:

Bueno pues el último que me queda por saber, del que no subo foto, es el vagón tolva cereales Renfe marrón (y otro gris de transcereales creo recordar), de paredes rectas que salió antes de esa tirada tan "larga" de panzudas de Arnold. ¿Es aceptable el parecido?.

El gris es real, el otro, tienes la opción de Ibertren real, muy basta, pero real. Guarda cierto parecido, pero lo consideraría inaceptable.

Pues muchas gracias de nuevo a todos por lo aprendido.
Saludos.