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Tranvias y similares

Moderador: pacheco


Nota 21 Oct 2009 23:14

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No he encontrado gran cosa sobre estos "medio trenes urbanos" en el foro, asi que es una buena excusa para poneros unas fotos que tenía por ahi guardadas.

Como curiosidad os pongo tambien la foto del trolebús de Castellón. No es un tren, pero como va conectado a la catenaria. Ignoro si en mas ciudades han renacido este tipo de transportes (a los trolebuses me refiero)
Adjuntos
1964MAY11JBAT001cs.jpg
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1964MAY11JBAT002cs.jpg
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1964MAY11JBAT003cs.jpg
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Nota 22 Oct 2009 00:11

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ostraaaaaaa :o :o :o que curioso el bus sin trole......el chofer debe ser muy habil...... por que en una ida de hoya....

adios catenaria.....

alguien sabe datos de esos buses...?????? muy curioso y buen documento senen. ;)
ANDE O NO ANDE,SIEMPRE CABALLO GRANDE

Nota 22 Oct 2009 00:15

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Pues en la zona norte de Milán hay varias líneas de trolebuses, a parte de que esa ciudad es el paraíso de los tranvías, jeje.
Un saludo

Nota 22 Oct 2009 00:49

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Pues se trata de el Tram de Castelló de la Plana, o TVR CAS (Transporte en vía reservada). Es en realidad un trolebús que circula por una plataforma reservada que cuenta con un guiado óptico que le garantiza la aproximación a los andenes y un alto nivel de seguridad, tiene preferencia semafórica en todas las intersecciones.

El motor de tracción, eléctrico, se alimenta a traves de la "filovía" o línea aerea y también por un generador que lleva acoplado a un motor diesel. Se inauguró el día 24 de Junio del 2008. La primera línea Conectaba la Universitat Jaume I con el Parc Ribalta distantes 2 Kms. con una parada intermedia en la estación intermodal Autobuses-Renfe.

Se eligió este sistema por considerarse más idóneo que el tranvia en una ciudad como Castellón de 150.000 habitantes con un "Hinterland" de 300.000 habitantes.

Las ampliaciones previstas de esta linea I son; Atravesar la ciudad y llegar al Grau y Benicàssim, previsto para el 2010, más adelante una futura linea II llegará hasta Vila-Real con ramales a Almassora y Borriana.

El servicio se inició con tres vehículos "Cristalis" (Irirsbus/Iveco) que se pueden comportar como un autobús térmico, trolebús con guiado manual por el conductor (Igual que cualquier vehículo de carretera) o por guiado óptico mediante dos rayas blancas discontínuas y paralelas pintadas en la plataforma reservada que un lector óptico instalado en los bajos del vehículo sigue con absoluta precisión.

Nota 22 Oct 2009 07:41

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Muy buena iniciativa "El Trole-bús"

Gracias por la info Lauria, muy completa...


Yo recuerdo con cariño los trole-buses que circulaban por Pontevedra. Cuando era pequeño y visitábamos a la familia de mi padre en Marín, a finales de los 80. Era obligado que si nos acercábamos a Pontevedra lo hiciéramos en trole-bus, me ponía en la parte de atrás y no paraba de mirar el trole, de esa manera, mis padres se aseguraban que el niño no daba guerra ;)

Agradecería que si alguien tiene alguna foto de esta ciudad con estos vehículos la compartiera con todos.

Gracias.


Saludos.
Última edición por ViasMuertas el 22 Oct 2009 09:19, editado 1 vez en total

Nota 22 Oct 2009 08:30

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Esn esta imagen a tres bandas podemos ver tres fases de la vida de un mismo vehiculo. La 1ª tal como se estrenaron en la red de Barcelona entre 1953 y 1956, A partir de 1962 y también en Barcelona fueron recarrozados por Macosa tal como aparece en el centro donde esta a punto de entrar en la Pl. Catalunya, y por fin la imagen inferior es en la red de Pontevedra a Marín en 1974. A partir de 1968 y hasta su llegada a Galicia circularon por Valencia. Se conserva uno en Barcelona en las cocheras de TMB propiedad de la Associació d'Amics del Ferrocarril de Barcelona siendo su estado bastante aceptable y está exactamente igual que cuando dejó de funcionar en Pontevedra.

Me olvidaba de hacer constar que las fotos son de Jaume Brustenga, Jordi Ibáñez y Josep Miquel, por este orden.
Última edición por Lauria1226 el 22 Oct 2009 09:59, editado 2 veces en total

Nota 22 Oct 2009 09:34

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Muchísimas gracias por las fotos Lauria... Que recuerdos, el sonido de estos vehículos era muy parecido al de las carretillas Fenwick pero con mas decibelios.

Lo que se ve detrás del trole-bús son los tinglados del puerto pesquero de Marín, unos metros más adelante giraba 180º y volvía a Pontevedra...


Saludos.

Nota 22 Oct 2009 14:01

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La última imagen que guardo del Bilbao de 1974 es estar tomando una cerveza a última hora de la tarde antes de tomar el tren de regreso a Barcelona mientras los trolebueses de dos pisos pasaban por delante de mis narices sin luz suficiente para hacerles una foto. sniff, omalei, no eres el único que se siente grande, aveces.

Nota 22 Oct 2009 20:29

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@lauria1226: aqui esta el 851 de Bilbao, trolebus con dos pisos, y el ultima que he cogido antes la desaparicion des este modo de transporte a la capital vizcaina, el 910 con diposicion normal.
1201_Bilbao-851.jpg


1202_Bilbao-910.jpg


1203_Bilbao-910b.jpg

Nota 22 Oct 2009 20:55

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Muchísimas gracias por las fotos, estupendos documentos y muy buenas,

Nota 22 Oct 2009 21:01

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Que buenas esas fotos de los troles bilbainos.

Aqui os dejo el resto de las fotos del trole castellonense. No se por que, pero todas se las hice desde atrás. Fijaos las escasas diferencias entre los pantógrafos antiguos y los actuales.
Adjuntos
IMG_0137.jpg
IMG_0137.jpg (323.93 KiB) Visto 1358 veces
IMG_0138.jpg
IMG_0138.jpg (306.93 KiB) Visto 1358 veces
IMG_0139.jpg
IMG_0139.jpg (322.19 KiB) Visto 1358 veces
IMG_0140.jpg
IMG_0140.jpg (319.9 KiB) Visto 1358 veces

Nota 22 Oct 2009 21:12

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Aqui os pongo una muestra de diferentes épocas de los tranvías de Barcelona. Hay imágenes modernas en Blanco y negro que son de negativo PlusX, como decía en otro hilo aun me gusta tirar alguna foto en este formato, tienen otro caracter y no precisamente antiguo.

Nota 23 Oct 2009 00:38

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gracias lauria por el documento, y werner,eres bueno chicoooooo muy buenooooo...!!!!! ;) ;)
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