Transpirenáico oriental

Este domingo y lunes he estado en Puigcerda y como no, hice alguna foto, y un pequeño vídeo, eso si, llegue ya de noche y mis conocimientos fotográficos de noche no son muy buenos que digamos por lo que se han salvado pocas fotos y pocos videos.

http://youtu.be/gh33qapT65w

Aprovechando que tuve que ir a mi pueblo natal por asuntos familiares pude tomar estas "afoticos" de la 1002. espero que os gusten.

Saludos
VdC

Añado las de la quitanieves 300-102.

Y unas cuantas más del paso a nivel, el túnel y el puente.

Saludos amigos.
VdC

VdC escribió:

Y unas cuantas más del paso a nivel, el túnel y el puente.

Saludos amigos.
VdC

Muchas gracias por compartir esas fotos.Me llama mucho la atención que todavía se mantengan en pie los postes y las cadenas, que hay a ambos lados del paso a nivel.
Saludos.

Tonet

tonet escribió:

VdC escribió:

Y unas cuantas más del paso a nivel, el túnel y el puente.

Saludos amigos.
VdC

Muchas gracias por compartir esas fotos.Me llama mucho la atención que todavía se mantengan en pie los postes y las cadenas, que hay a ambos lados del paso a nivel.
Saludos.

Tonet

Se mantienen por si son necesarias en caso de avería de las semibarreras. Si se diera el caso, un agente sería el encargado de cerrar y abrir el paso.

Saludos.

[pacheco]

tonet escribió:

VdC escribió:

Y unas cuantas más del paso a nivel, el túnel y el puente.

Saludos amigos.
VdC

Muchas gracias por compartir esas fotos.Me llama mucho la atención que todavía se mantengan en pie los postes y las cadenas, que hay a ambos lados del paso a nivel.
Saludos.

Tonet

Forman parte de la dotación de dicho Paso a Nivel (no estan en desuso) y sirven para ser usadas en caso de averia de las semibarreras por personal de adif con el objeto de poder cubrir dicho Paso con plenas garantias de seguridad. Saludos.

VdC escribió:

Aprovechando que tuve que ir a mi pueblo natal por asuntos familiares pude tomar estas "afoticos" de la 1002. espero que os gusten.

Saludos
VdC

Buenas tardes,
Me gustaría saber con que tipo de pigmentos se ha logrado envejecer esta 1002. Que pena.
Dejo un par de fotos de la estación de Puigcerdà de las que no se ni las fechas ni el autor aunque las he sacado de www.delcampe.net
Espero que os gusten sobre todo la que están descargando.
Salud y trabajo,
Albert

La 447.114, reformada para esta línea y accidentada hace unos meses en la estación de Sant Andreu Arenal, vuelve a prestar servicio desde hoy. Por lo que ya están las 14 unidades reformadas para esta línea operativas.

Un saludo!

440196M escribió:

La 447.114, reformada para esta línea y accidentada hace unos meses en la estación de Sant Andreu Arenal, vuelve a prestar servicio desde hoy. Por lo que ya están las 14 unidades reformadas para esta línea operativas.

Un saludo!

Es una notícia fantástica.

VdC escribió:

Aprovechando que tuve que ir a mi pueblo natal por asuntos familiares pude tomar estas "afoticos" de la 1002. espero que os gusten.

Saludos
VdC

Simplemente aclarar por enésima vez que esta locomotora realmente no es la 1002, es la 1006 y la que consta como 1006 en pedestal en la propia estación es la 1002, la cosa viene ya de hace mas de 20 años cuando se decidió la restauración de una de ellas, la 1002 que es la que estaba en mejor estado.
El problema vino en cuanto los números de latón originales habían sido sustraídos, sin embargo los de la 1006 en peor estado existían, en lugar de hacer construir unos nuevos le pusieron a la 1002 las placas de la 1006, y luego para arreglar el cambiazo, pintaron en cada locomotora los números UIC cambiados.
Pero claro hace 20 años en 1994, la pintura de la auténtica 1006 no estaba tan degrada y todo y estar la matrícula UIC 281-002-7 se veía claramnete en su lateral la marca de los números de latón delatando que realmente era la 1006.

Saludos

Y la 1002 real y 1006 hoy este mismo mes de septiembre

Maikel87 escribió:

Y la 1002 real y 1006 hoy este mismo mes de septiembre

Pues si que está fastidiada también.

Saludos

Si no voy equivocado son 15 las reformadas, pues una vez ya estaban las 14 unidades, 2 tuvieron percances y añadieron en su día la 155R, por lo que creo son 15 las reformadas en total.

Amigo Galper54 como puedes apreciar han forzado la reja del frontal , que tapa a una de sus ventanas , por dentro esta ...... si teneis interés puedo colgar la foto pero esta super mal una pena , saludos

Buenas noches,
Así estaba la cabina de la 1002, la que está en la vía, en Abril de 2012. Supongo que ahora estará todavía peor.
Salud y trabajo,
Albert

transpirenaic escribió:

Si no voy equivocado son 15 las reformadas, pues una vez ya estaban las 14 unidades, 2 tuvieron percances y añadieron en su día la 155R, por lo que creo son 15 las reformadas en total.

Son 14 en total, en concreto las siguientes: 090, 092, 093, 094, 106, 108, 111, 114, 115, 123, 124, 125, 155 y 163.

Un saludo!

Hola amigos, comparto con vosotros una gráfica GPS del recorrido de la R3 entre la salida del túnel de Sant Andreu Arenal hasta Les Franqueses del Vallès. Se ven claramente las paradas, las aceleraciones y frenadas, así como la variación de altitud.



Enviado desde mi Aquaris E4.5 mediante Tapatalk

Un día prueba a hacer toda la ruta entera, des de L'Hospitalet hasta LaTour, los desniveles han de ser bestiales.

Tras un verano muy lluvioso y con violentas tormentas sobre nuestra linea, esta ha ido acumulando diversas limitaciones a 30 en su parte media y media alta. Ayer sabado fotografie esta maquinaria en Ripoll. Va a quedar alli estacionada hasta el lunes por la noche, cuando reanudara sus trabajos de reparacion del balasto y asentasmiento de la via.