TRANVIAS

Hola a todos:

Esta explosión, ocurrio al paso de un convoy con explosivos, en el cruce de Granvia con Balmes, destruyendo unos edificios, y el que hay actualmente es el I.C.S. (Institut Catala de la Salud), asi como un C.A.P. (Centro de Atención Primaria).
Lamentablemente en dicho suceso fallecieron unos familiares (un poco lejanos) por parte de madre.
Saludos

[pacheco]

Coche 515 en la Plaza de España de Barcelona. Años 60. Foto: TMB.

Ya he dicho que me encanta lo bien que habeis conservado estos recuerdos tranviarios en Barcelona en comparación con lo difícil que es encontrarlos similares en Madrid

[pacheco]

rafael alcorta escribió:

Ya he dicho que me encanta lo bien que habeis conservado estos recuerdos tranviarios en Barcelona en comparación con lo difícil que es encontrarlos similares en Madrid

No creas rafael alcorta, de MADRID tambien se pueden encontrar interesantes fotografias, en este caso adjunto algunas postales de época. Un saludo.

xaviereuromed escribió:

Hola a todos:

Esta explosión, ocurrio al paso de un convoy con explosivos, en el cruce de Granvia con Balmes, destruyendo unos edificios, y el que hay actualmente es el I.C.S. (Institut Catala de la Salud), asi como un C.A.P. (Centro de Atención Primaria).
Lamentablemente en dicho suceso fallecieron unos familiares (un poco lejanos) por parte de madre.
Saludos

Para ser más exactos, lo que ocurrió fue que un camión cargado de explosivos que se dirigía desde la zona de Magoria a St. Andreu, circulando por la Gran Vía, al llegar al cruce con la calle Balmes fue alcanzando por una bomba lanzada desde un avión que en aquel momento estaba bombardeando la ciudad.
La explosión fue devastadora, derrumbando varios edificios y volatilizando todo en un radio de más de 100 mts.. Por descontado que del camión no quedó ni rsatro, y las fotografías que he visto de esta catástrofe muestran escenas de absoluta devastación, con un tranvía, además del 800 que se muestra en la fotografía colgada, reducido a puro esqueleto, recordando a los que aparecen en las imágenes que todos conocemos de Hiroshima.

Saludos .

pacheco escribió:

rafael alcorta escribió:

Ya he dicho que me encanta lo bien que habeis conservado estos recuerdos tranviarios en Barcelona en comparación con lo difícil que es encontrarlos similares en Madrid

No creas rafael alcorta, de MADRID tambien se pueden encontrar interesantes fotografias, en este caso adjunto algunas postales de época. Un saludo.

Ahí va otro PCC madrileño, en esta ocasión en Atocha. 1964

[pacheco]

BARCELONA año 1939. Autor: Brangulí

Buenos dias aunque no es un tranvia español lo pongo en este hilo por lo interesante que el nene,jajajajaja,espero que os guste
Saludos INDALTRENSA

pacheco escribió:

BARCELONA año 1939. Autor: Brangulí

Fotografía de Brangulí de un 200 de los TB, Los Tranvías de Barcelona, en el mes de julio de 1939 para comemorar el aniversario del levantamiento militar. Hubo otros vehículos con similar ropaje.

msj

[pacheco]

indaltrensa escribió:

Buenos dias aunque no es un tranvia español lo pongo en este hilo por lo interesante que el nene,jajajajaja,espero que os guste
Saludos INDALTRENSA

Amigo indaltrensa este tipo de videos que nos muestras tienen perfecta cabida en este hilo, no se trata solo de uso exclusivo para el material español, sino genérico para todos los TRANVIAS del mundo como podrás ver a lo largo de 112 páginas del mismo.
Saludos cordiales.

Dos imágenes diferentes de los tranvías de BCN en los años sesenta del volumen: "La ciutat transportada"


Cochera de Diputación. Por Navidad era costumbre que la Compañia de Tranvías, transformara alguno de los vehículos en un Pesebre. Foto: Jordi Ibañez.


1967: se suple con antiguos tranvías la falta de escuelas en algunos barrios de BCN como El Polvorín, Besós o Torre Baró. Archivo Josep María Huertas.

Que miedo:

Años 40/50. Un tanque de vía métrica de la línea 70. Unió durante mucho tiempo Barcelona con el extrarradio (San Adrían del Besós/Badalona). Insuficientes, viejos, en mal estado y con restricciones eléctricas. De "La ciutat transportada", foto: Ramón Dimas.

[pacheco]

Curiosa forma de viajar de la chiquilleria, propia de los años duros de la posguerra en nuestro pais y causa común en prácticamente todas las ciudades tranviarias españolas de la época como el caso de esta foto que adjunto en la ciudad de MALAGA.

[pacheco]

MALAGA. Inicios del siglo XX. Postal.

pacheco escribió:

Curiosa forma de viajar de la chiquilleria, propia de los años duros de la posguerra en nuestro pais y causa común en prácticamente todas las ciudades tranviarias españolas de la época como el caso de esta foto que adjunto en la ciudad de MALAGA.

Madrid en 1957

Seguimos en pleno overbooking tranviario. Esta foto, aunque la he visto en muchos sitios, la subo procedente de la Web.bcn.cat: "Barcelona en postguerra". En el trabajo "Tranvías de Barcelona, catálogo de material móvil" de 1988, de Félix Zurita, la sitúan en 1946.

Esto es el Paseo de Colón y creo que es un 500. El remolque procedía de la transformación de coches de la serie 1-124 y 601-619 de vía estrecha, modificando los ejes, siempre según la fuente citada anteriormente.

En 1946, la linea 59 hacía el recorrido Las Corts - Barceloneta (al finalizar el verano se reducía a la Plaza Palacio).



Y otra foto esta vez de R.Temmerman en el Paseo Nacional, sin fecha del 537 con un remolque ... ¿de los denominados cerrados rectos? también de la linea 59.

Tampoco tengo muy claro que sea el Paseo Nacional.

Carlos1959.

En la primera foto, el 500 circula por el paseo de Isabel II, justo al llegar a la Pl. Palacio (Palau) y está sobre la aguja que le va a permitir girar hacia la derecha en dirección Barceloneta. El edificio de la izquierda es el Palau de la Llotja o Llotja de Mar.

En cuanto a la segunda fotografía, este otro 500 de la misma línea 59 procede de la Barceloneta, y se encuentra cruzando la vía de Renfe que enlazaba la dependencia de Barceloneta, contigua a la estación de Francia, con la estación del Morrot.

Magníficas estampas tranviario / barcelonesas, por cierto.

Saludos cordiales.

De la colección de Xavi Florez, un 42 saliendo de la cochera de pedro IV, de hacer la maniobra de cambio de sentido
(el remolque no llevaba controla) y detrás un 70 que venias de Badalona.

1356 escribió:

De la colección de Xavi Florez, un 42 saliendo de la cochera de pedro IV, de hacer la maniobra de cambio de sentido
(el remolque no llevaba controla) y detrás un 70 que venias de Badalona.

Buenas noches,
Creo que al estar la fotografia coloreada el tranvía de Badalona, el 70, tendría que estar pintado verde oscuro. Yo no los recuerdo rojos.
Salud y trabajo,
Albert

betulo237 escribió:

1356 escribió:

De la colección de Xavi Florez, un 42 saliendo de la cochera de pedro IV, de hacer la maniobra de cambio de sentido
(el remolque no llevaba controla) y detrás un 70 que venias de Badalona.

Buenas noches,
Creo que al estar la fotografia coloreada el tranvía de Badalona, el 70, tendría que estar pintado verde oscuro. Yo no los recuerdo rojos.
Salud y trabajo,
Albert

Albert, yo he viajado en ellos de color rojo y posteriormente en verde oscuro, antes de que recibieran los "bigotes" por efectuar parte de su recorrido por la N II. Entre las fotografías del canadiense Dewi William hay alguna imagen de los tanques de color rojo.


msj