TALGO en el recuerdo. 80 años de historia.

estamos hablando de una sola rama de... 19 coches un madrileño? el Mare Nostrum? Valencia-Expreso? y sobre todo y lo más inquietante... el de la cafetería daba abasto???

aar5058 escribió:

:shock: estamos hablando de una sola rama de... 19 coches un madrileño? el Mare Nostrum? Valencia-Expreso? y sobre todo y lo más inquietante... el de la cafetería daba abasto???

20 si contamos el "manso".

aar5058 escribió:

:shock: estamos hablando de una sola rama de... 19 coches un madrileño? el Mare Nostrum? Valencia-Expreso? y sobre todo y lo más inquietante... el de la cafetería daba abasto???

Y en el Unamuno tres cafeterías para 12 coches en servicio, no sé como ese tren podía ser rentable. Por cierto, excelente el servicio de SerfIrun en dichas cafeterías, si lo comparas con los proveedores de catering de ahora.

He visto muuuuuuchas fotos de Talgo III. Nunca había visto una rama de 19 coches.

Si circulaba sin catenaria en algún tramo el furgón generador no cubriría las necesidades de la rama. Por eso las ramas RD, que tenían 16 coches la diurna y algunos más la nocturna, llevaban uno en cada extremo.


Gran, gran, gran documento. Muchas gracias.

TER597 escribió:

Estas para Generalife333. Talgo III en Tarragona, tirado por la 269.262. Años 90.
Fuente: bargie.net.

Amigo TER597 muchas gracias por las fotografías y en especial por la dedicatoria. Me han hecho mucha ilusión.

Da gusto tener amigos on-line como vosotros que nos alegrais el día con vuestros testimonios y documentos que tanto nos hacen soñar!!!!!!

De nuevo. Muchas gracias.

Saludos cordiales desde Granada P

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[241-2001]

aar5058 escribió:

:shock: estamos hablando de una sola rama de... 19 coches un madrileño? el Mare Nostrum? Valencia-Expreso? y sobre todo y lo más inquietante... el de la cafetería daba abasto???

Pues el talgo Madrid Barcelona andaba por ese número y claro que la cafeteria daba abasto, eran otros tiempos, estos son los talgos que a mi me gustan de una rama y largos, no de varias mini ramas unidas


Gran foto

Tiene pinta que es mediados de los 80 por la 269 de foco unico y la 250

241-2001 escribió:

aar5058 escribió:

:shock: estamos hablando de una sola rama de... 19 coches un madrileño? el Mare Nostrum? Valencia-Expreso? y sobre todo y lo más inquietante... el de la cafetería daba abasto???

Pues el talgo Madrid Barcelona andaba por ese número y claro que la cafeteria daba abasto, eran otros tiempos, estos son los talgos que a mi me gustan de una rama y largos, no de varias mini ramas unidas


Gran foto

Tiene pinta que es mediados de los 80 por la 269 de foco unico y la 250

En esa época aparte de la cafetería había un carrito de catering que se recorría el tren, como en los aviones. Respecto el tren de la foto, el Madrid - Barcelona a mediados de los 80 ya era Pendular, excepto el que hacía el recorrido hasta Cerbère que fue Talgo III hasta 1993. Me encaja más un Mare Nostrum reforzado por periodo estival.

241-2001 escribió:

aar5058 escribió:

:shock: estamos hablando de una sola rama de... 19 coches un madrileño? el Mare Nostrum? Valencia-Expreso? y sobre todo y lo más inquietante... el de la cafetería daba abasto???

Pues el talgo Madrid Barcelona andaba por ese número y claro que la cafeteria daba abasto, eran otros tiempos, estos son los talgos que a mi me gustan de una rama y largos, no de varias mini ramas unidas


Gran foto

Tiene pinta que es mediados de los 80 por la 269 de foco unico y la 250

En esa época aparte de la cafetería había un carrito de catering que se recorría el tren, como en los aviones. Respecto el tren de la foto, el Madrid - Barcelona a mediados de los 80 ya era Pendular, excepto el que hacía el recorrido hasta Cerbère que fue Talgo III hasta 1993. Me encaja más un Mare Nostrum reforzado por periodo estival.

otzaurte escribió:

aar5058 escribió:

:shock: estamos hablando de una sola rama de... 19 coches un madrileño? el Mare Nostrum? Valencia-Expreso? y sobre todo y lo más inquietante... el de la cafetería daba abasto???

20 si contamos el "manso".

Según tengo entendido la composición máxima del Talgo III era 22 coches incluido el manso.

Buenas:

Quería aportar un tema que quizá sea un tanto off-topic porque tiene que ver de manera indirecta con el Talgo y puede que no sea muy apropiado para este hilo. Me ha sorprendido, googleando un poco, la existencia de varios prototipos de coche de viajeros pendular en EEUU, construidos en 1940-41 (justo cuando el Talgo I daba sus primeros pasos) por una empresa llamada Pacific Railway Equipment y que no tuvieron descendencia. El diseño del vehículo, con la forma de las ventanas y los ojos de buey, recuerda vagamente al Talgo II e incluso el propio concepto del coche lo asocio con los que tuvo el Langreo para acompañar a su Talgo aunque éstos eran convencionales. En la foto se ve el que tuvo el Burlington Route, que lo bautizó de manera un poco obvia como Silver Pendulum. Me pregunto si este diseño lo tendrían en cuenta en ACF a la hora de proyectar el Talgo II...

En este documento se explica el sistema de pendulación http://streamlinermemories.info/GN/Lifependulumcar.pdf y aquí algo más sobre su historia http://streamlinermemories.info/?p=637

Saludos

La 2006T saliendo de Madrid-Atocha, con el Talgo III.

La 2003T remolcando el Talgo 270 Madrid-Granada/Almería, a su paso por Valdemoro. 20 de julio de 1996. Foto: Ignacio Martin

Otra. La 2002T en Valencia en 1984. Foto John Oram.

Y otra. La 2001T, en Manzanares, con el Talgo III Madrid-Granada/Almería.
Foto: Andrés Gómez club.

TER597 escribió:

Estas para Generalife333. Talgo III en Tarragona, tirado por la 269.262. Años 90.
Fuente: bargie.net.

Gran documento el de este talgo Barcelona-Madrid de 19 remolques. Como a Chema, a mí también me gustan mucho más estos Talgos de una sola rama con muchos remolques, típicos de una gran época ya pasada. Ya lo había visto en algún número de Trenes Hoy de principios de los años 90 (pero fotografiado entre Guadalajara y Madrid); no está mal recordar que dicha relación ya tenía una altísima demanda muchísimo antes de que llegaran los supositorios.

Saludos

TER597 escribió:

Estas para Generalife333. Talgo III en Tarragona, tirado por la 269.262. Años 90.
Fuente: bargie.net.

Por el estado que presenta la 269 esa foto es anterior a 1987.

Bueno, y esta del TEE Talgo III con 14 coches....???.
Impresionante !.

TER597 escribió:

Bueno, y esta del TEE Talgo III con 14 coches....???.
Impresionante !.

¡Qué bonita foto!

Preciosa fotografía. Muchas gracias por compartirla.

Saludos cordiales desde Granada

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Buenas

Alguien sabe porqué razón los Talgo que se vendieron a Bosnia tienen en los remolques extremos el "carenado" de los 130?

Enlazo un par de fotos para que veáis a lo que me refiero (Si hay algún problema las retiro)





Saludos