Estación de Granada

pacheco escribió:

valdetorres escribió:

592-046 y al lado asoma un FIAT 593, en Granada 12-9-90. En especial a Pacheco y a los aficionados granadinos. Saludos.

Muchas Gracias amigo valdetorres, esta mágnifca instantánea me ha traido gratos recuerdos, hasta 1992 era comun ver en Granada "camellos" FIAT 593 y MAN 592, por aquellos años no habia aún relación directa ALMERIA-SEVILLA, estos automotores cubrian las relaciones de GRANADA con SEVILLA-ALMERIA-LINARES B y ALGECIRAS.
Un cordial saludo.

Gracias por esta foto del FIAT, Pacheco, ya que desconocía que servicio hacían en Granada los 593 y no pude fotografiar ninguno en esa estación. Saludos.

Gracias Pacheco, me vienen de maravilla. Solo necesitaba saber la disposicion de las puertas y ventanas.

Si es Huelva pero esa foto hace referencia la perdida de lo poco que queda del patrimonio ferroviario antiguo restante en todas las ciudades españolas por las reformas del trazado etc..., pero me fastidia que destruyan edificios ferroviarios antiguos por construir una estación del AVE, e visto las fotos y la pedazo de playa de vias de la estación Granadina podían hacer y de sobra una estación del AVE perfertamente sin que afectase a los edificios ferroviarios antiguos, porque podrían hacer viviendas con esos edificios y los almacenes convertirlos en algun comercio o algo parecido
Saludos

[pacheco]

JefedeCirculacion escribió:

Gracias Pacheco, me vienen de maravilla. Solo necesitaba saber la disposicion de las puertas y ventanas.

Me alegro que te sirvan de ayuda JefedeCirculacion, esperemos ver esos planos cuando esten terminados. Saludos.

[pacheco]

Fran121 escribió:

Si es Huelva pero esa foto hace referencia la perdida de lo poco que queda del patrimonio ferroviario antiguo restante en todas las ciudades españolas por las reformas del trazado etc..., pero me fastidia que destruyan edificios ferroviarios antiguos por construir una estación del AVE, e visto las fotos y la pedazo de playa de vias de la estación Granadina podían hacer y de sobra una estación del AVE perfertamente sin que afectase a los edificios ferroviarios antiguos, porque podrían hacer viviendas con esos edificios y los almacenes convertirlos en algun comercio o algo parecido
Saludos

Fran121, desgraciadamente esta ha sido la forma de proceder en la mayoría de las estaciones clásicas que han tenido que ser adaptadas para la llegada de la Alta Velocidad, Granada no iba a ser menos, afortunadamente la estación se conservará convenientemente remodelada, pero a buen seguro perderá gran parte de su encanto ferroviario.
Intentaré plasmar graficamente todo este proceso de renovación que se llevará a cabo a lo largo de estos meses venideros.
Un saludo.

Esta es la fachada lado calle. Si se puede apreciar, esta hecha sobre carton pluma, y es que he pensado que mi maqueta debe rendirle homenaje a tan ilustre edificio. Es en escala N.
Pasaré más planos y el resultado final.
Saludos!

Así va ya nuestra querida estación :'(

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Pena me da querida baldwin333. Cuando ya nada nos quede, dónde iremos a pasear, dónde iremos a soñar, dónde a parte de en nuestros corazones y sentimientos se manifestarán nuestros recuerdos? No sé, una estación que se va, un ferrocarril que se pierde, es un alma más que se muere.

En fin...

Saludos cordiales desde Granada

Corren tiempos difíciles para los soñadores :'(

...........
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[pacheco]

Aquí os dejo unas fotos tomadas en el dia de hoy, poco a poco va cambiando la fisonomía de la estación.

Cuando se derriba el fielato y se retiran las vias del tranvía

[pacheco]

Maikel87 escribió:

Cuando se derriba el fielato y se retiran las vias del tranvía

No se sabe a ciencia cierta, pero mucho no le ha de quedar. En este lugar, una vez se derriben todos los edificios, se instalará la parada de autobuses provisional para transbordar a los viajeros mientras dure el corte provisional por las obras del AVE en la línea de BOBADILLA, por lo tanto puede tener los días contados.
Otro edificio histórico que desaparece para siempre. Saludos.

Quizás con una escalera, un martillo y cortafrío, se podría preservar ese histórico azulejo.

[pacheco]

Con motivo de la remodelación de la estación también se verán afectados los railes de la antigua línea de TRANVIAS que partia de los antiguos muelles de carga de la estación, otro de los elementos clásicos del lugar que irremediablemente se perderan para siempre.

[pacheco]

A dia de hoy asi va el proceso de transformación de la estación.

[pacheco]

Algunas más.

[pacheco]

Aspecto que ofrecia la estación en el año 1996.

Madre mía Pacheco. Menos mal que te tenemos a ti, ya que por aquel entonces yo contaba con tan solo 8 años y no tenía cámara. La de veces que pasaron esos trenes por mi puerta y quedaron inmortalizados en mi mente. Qué grande eres amigo Pacheco!!!!!!!!!!!

Muchas gracias


Saludos cordiales desde Granada

Preciosa foto pacheco, años 90, yo con 10 años, rememorando el pasado. Si no fuera por estas fotos nos iríamos olvidando de como era todo.

Talgo III, estrellas, 319, que maravilla.

Lo que no distingo, que es lo que hay ha la izquierda? Una locomotora o coche?

PS: Soy pesado preguntando, lo se.

Y los T2 qué me cuentas? Preciosos leche.

Creo que lo que hay a la izquierda es una 319 o una 333, aunque tengo mis dudas.


Saludos cordiales desde Granada