Referencias Electrotren

Hola a todos:
Contestando a Pichi, la ref. 1988 tiene la matrícula distinta.
Con garita 26 71 536 4 421-1 Xfhv188041
Sin garita 26 71 536 7 425-9 Xfv191372
Yo creo, viendo vuestras respuestas, que este vagón es una
transformación quitando el balconcillo y añadiendo una garita.
Saludos,
JCAT

Hola a todos:
Os paso la nueva revisión del fichero de Locomotoras
y Automotores de Electrotren. En él se incluyen las
referencias que aparecen en el catálogo de 2015
marcadas de color azul, las referencias que incluyen
nuevos datos que van en color verde y las referencias
en rojo son de las que no tenemos información.
También os incluyo el fichero de nuevas fotos.
Espero que os sirva.
saludos,
JCAT

Hola a todos:
En esta nueva revisión que será la I de 2015, se incluyen los nuevos
datos aparecidos en el catálogo de 2015, que van marcados en azul.
Los nuevos datos que van complementando, que van marcados en
verde.
Se han incluido en el mismo archivo y al final del mismo las referencias
de Lemke y Bazar Matey.
También os incluyo el fichero de las nuevas fotos.
Espero que os guste.
Saludos,
JCAT

Muchisimas gracias. No hay palabras para agradecerte este trabajo.

Gracias JCAT por el trabajo y su mantenimiento año tras año...

Es encomiable tu trabajo y dedicación.
Suelo consultar muchas veces tus archivos, ya que me aportan mucha informacion y conocimiento sobre algunas referencias.
En alguna vez ya te he dado la enhorabuena, pero no por eso puedo dejar de agradece tu dedicación y la información que nos aportas.
Muchas gracias.

Muchas gracias JCAT por tu encomiable y útil trabajo sobre las referencias de Electrotren.

Saludos
Josep Ma.
Barcelona

JCAT, Me uno a las felicitaciones y agradecimientos anteriores. Un admirable trabajo.

Me uno a las felicitaciones. Es un documento que consulto muy seguido.
Muchísimas gracias por esta labor y por compartirla con todos nosotros.

Casi que me animaría a hacer algo parecido con Ibertren y con ktrain.....

Saludos
Francisco

Como coleccionista de electrotren te agradezco tu trabajo como no te puedes imaginar.

Ahora estava ordenando mis J3 y aprovecho para citarte una discrepancia. La ref 1346 que citas como con luces de cola, en mi caso no es así. Coincide matrícula, es amarillo, la caja es original pero sin rastro de luces ni de haberlas tenido.

Un saludo y felicitaciones

Otra de J3. La referencia 1347 coincide la matrícula preUIC pero no la UIC que es 21 71 136 4 066-8

Saludos

Hola a todos:
Efectivamente es un error mío, la referencia 1346 no tiene luces de cola.
La referencia 1347 es correcto lo que dices, ya he cambiado la matrícula.
Gracias a Fboix por tus indicaciones.
Saludos,
JCAT

Hola a todos:
Llevo tiempo barajando la posibilidad de incluir como información adicional, si el coche
o vagón es real. En muchos hilos abiertos en este foro se ha hablado de ello con
diferentes apreciaciones, si es 100 por 100 real o si se aproxima en un porcentaje
muy alto al vagón o coche real o si debido a la reducción a escala se pierden o se
resaltan detalles que no se ajustan totalmente a la realidad. De hecho de los vagones
desaparecidos del catálogo Electrotren, por ej. la cisterna de bogies de Transfesa de
transporte de fósforo es la única pasada al catálogo de Rivarossi, debido a que era la
única real de las innumerables cisternas realizadas por Electrotren. Es para pensar que
por ahí afuera sólo admiten vagones reales o también tienen repintados variados.
Otra realidad son todas las referencias de 5000 realizados, sobre si el número de ventanas
es correcto, o si mezclan pintados de época III y IV, porque unos llevan fuelles de intercomunicación
o no.
También pasa con los unificados sobre si las medidas son las reales y no hablemos de los vagones
de 3 pisos para el transporte de ganado, que creo que se tomaron mal las medidas y se reprodujeron
por lo tanto mal.
Perdonar el rollo pero veo demasiadas dificultades a la hora de graduar con un número el
grado de fidelidad y aproximación al modelo real y hay opiniones muy variadas al respecto.
Saludos,
JCAT

Para esto hay algo infalible, una foto del vagón real al lado del modelo, y que cada uno decida. Claro que esto puede ser un curro de documentción impresionante, y siempre puede ser que no queden vestigios fotográficos o que sean muy dificilmente identificables.

En todo caso tu trabajo ya es de por si una auténtica enciclopedia. Gracias.

Saludos.

JCAT escribió:

También pasa con los unificados sobre si las medidas son las reales y no hablemos de los vagones
de 3 pisos para el transporte de ganado, que creo que se tomaron mal las medidas y se reprodujeron
por lo tanto mal.JCAT

Buenos días,
En ninguno de los álbumes que tengo de vagones RENFE aparecen los Jaulas de bastidor unificado que ha hecho y sigue haciendo Electrotren, y si aparecen los que hizo Ktrain.
Salud y trabajo,
Albert

La matrícula 5613 que indicis como de Renfe es de OESTE referencia 1951A. Es de Maquetren y es de OESTE igual que la referencia 1950 que tiene la matricula 5612
Saludos

Hola a todos:
Gracias Fboix por la aclaración, ya la he rectificado en
el fichero de Referencias.
Saludos,
JCAT

Muy buenas.
Me ha saltado una duda al ver una foto en internet. La referencia afectada es la 3317 Coche Talgo III de primera clase TA1-78.
La foto en cuestión aparece que el coche es el número 012 y el que tengo yo pone que el número es 011.
¿Podéis echarle un vistazo? ¿Una más de Electrotren?
Igualmente en los coches que yo tengo la numeración de los coches es:
Coche Talgo III de primera clase TA1-78 -> Coche 011
Coche Talgo III de primera clase TA1-54 -> Coche 012
Coche Talgo III de primera clase TA1-71 -> Coche 011
Por tanto al hacer la composición hay dos coches 011 repetidos, ¿Ocurría ésto en la realidad?
Saludos.

xaguero escribió:

Muy buenas.
Me ha saltado una duda al ver una foto en internet. La referencia afectada es la 3317 Coche Talgo III de primera clase TA1-78.
La foto en cuestión aparece que el coche es el número 012 y el que tengo yo pone que el número es 011.
¿Podéis echarle un vistazo? ¿Una más de Electrotren?
Igualmente en los coches que yo tengo la numeración de los coches es:
Coche Talgo III de primera clase TA1-78 -> Coche 011
Coche Talgo III de primera clase TA1-54 -> Coche 012
Coche Talgo III de primera clase TA1-71 -> Coche 011
Por tanto al hacer la composición hay dos coches 011 repetidos, ¿Ocurría ésto en la realidad?
Saludos.

Hola, Xaguero.
Revisando mis notas, veo que el coche Talgo III de primera clase con la matrícula TA1 78 corresponde efectivamente a la referencia Electrotren 3317. Por otra parte, la matrícula TA1 54 corresponde a la referencia Electrotren 3311.
Sin embargo, no veo ningún coche Talgo III de primera clase con la matrícula TA1 71. ¿Qué referencia Electrotren tiene?
Te agradecería mucho esta aclaración.
Un cordial saludo.

Hola de nuevo.
Rectificando y completando mi mensaje anterior, debo decir que la matrícula TA1 71 no aparece en las referencias Electrotren de coches sueltos. Sin embargo, sí aparece en las referencias 3301K y 3302K de trenes de seis coches Talgo III.
Disculpas si he propiciado algún malentendido.