Avistamientos

https://youtu.be/jJFWMH_gA2g

El tren protagonista entero, también se ve el coche de viajeros que venía bien interesante.

Saludos!

Ombre a mi me gusta más en Gl,pero la verdad el Taxi le queda muy bien,y cuando vaya acoplada a los coches restaurados ya ni te cuento!
Enhorabuena!!

Dejo mi aporte también de la gata avistada en el dia de hoy.



Un saludo!

Otro aporte más:
Hoy, un mercancías con vagones para cargar vehículos, de Gefco y Transfesa, remolcado por la 333.352 ha pasado por el Directo Madrid - Burgos, sentido Colmenar Viejo.


Aquí un vídeo, cazado por Tres Cantos.

DesmontrexceJodido escribió:

Otro aporte más:
Hoy, un mercancías con vagones para cargar vehículos, de Gefco y Transfesa, remolcado por la 333.352 ha pasado por el Directo Madrid - Burgos, sentido Colmenar Viejo.

Se trata de la lanzadera de vagones para talleres de Sotoferro, de todos los lunes.

La composición estrella de hoy en Villaseca y Mocejón:
Estrenando Villaseca by Cesar269, on Flickr

JABM escribió:

Van a cometer un crimen con la gata, pintarla de taxi, la prefiero como estaba, es más elegante para los viajes turisticos que va a realizar.

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ah... Que no lo sabías... Que se pinta de pantone LD

Que donde la van a pintar, a la Sagra?

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JABM escribió:

Que donde la van a pintar, a la Sagra?

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Eso parece, estarán saturados en el TCR, y viendo la de 319 que les están llegando y que están pintando Primas Rosco...

Esperemos que a la vuelta de pintarla no la pase como al Avril,que de Las Matas a la Sagra,antes de llegar a esta había ya unos cuantos coches grafiteados.

JABM la gata era color Taxi de origen, no es ningun crimen pintarla en colores originales

Euromed22 la gata se pintó con los colores que en esa epoca ostentaban el parque de tracción pero si queremos pintarla de origen, porque no la pintan de mazinguer o de verde que es como vinieron de Japón aunque no con esa carroceria pero si con la numeración de origen. Pienso que con la librea que llevaba la hacia más elegante para el nuevo cometido que va a realizar.

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JABM escribió:

Euromed22 la gata se pintó con los colores que en esa epoca ostentaban el parque de tracción pero si queremos pintarla de origen, porque no la pintan de mazinguer o de verde que es como vinieron de Japón aunque no con esa carroceria pero si con la numeración de origen. Pienso que con la librea que llevaba la hacia más elegante para el nuevo cometido que va a realizar.

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Sería un falso histórico, de la reforma salió en colores Tracción

LA gata llegó a tener las ventanillas reformadas en color amarillo antes de pintarla en colores Grandes Líneas?esque recuerdo haber visto una foto de ella con las ventanillas modificadaspero sin el color negro que llevó justo cuando se le reformó,pero igual me equivoco y no llegó tenerlo.

¿La 604 se pintó en verde? ¿No fueron solo las 601 y las 602? Parece que no, pero nos hacemos mayores y la decoración Tracción es casi historia, y qué mejor locomotora para homenajear este esquema que la Gata, que fue la primera locomotora que lo ostentó Ánimo a la AAFM, no hay palabras para agradecer todo el trabajo que estáis llevando a cabo.

Saludos

nexiosferrol escribió:

LA gata llegó a tener las ventanillas reformadas en color amarillo antes de pintarla en colores Grandes Líneas?esque recuerdo haber visto una foto de ella con las ventanillas modificadaspero sin el color negro que llevó justo cuando se le reformó,pero igual me equivoco y no llegó tenerlo.

La gata ostentó la decoración tracción con las lunas modificadas

JABM escribió:

Euromed22 la gata se pintó con los colores que en esa epoca ostentaban el parque de tracción pero si queremos pintarla de origen, porque no la pintan de mazinguer o de verde que es como vinieron de Japón aunque no con esa carroceria pero si con la numeración de origen. Pienso que con la librea que llevaba la hacia más elegante para el nuevo cometido que va a realizar.

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La gata ESTRENÓ los colores de tracción. La cuestión visto lo visto es hablar por hablar.

Pues como la UT435

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La 269-604 "Gato Montés" nunca lució la decoración verde con franja amarilla, la lucieron las locomotoras 601 y 602 que fueron las montadas en Japón por Mitsubishi. Las locomotoras 602 y 603 fueron montadas en España por CAF en Beasain y salieron pintadas directamente de Mazinguer. Las locomotoras 601 y 602 cuando desembarcaron en Barcelona fueron trasladadas a CAF Beasaín para su puesta a punto y de paso ya las pintaron de Mazinguer. Un lustro después las cuatro locomotoras vuelven a la factoría guipozkoana de CAF en Beasain para su transformación para los ensayos de alta velocidad. Entre otras cosas las cambiaron los bogies por unos nuevos con transmisiones monoreductores, nuevos pantógrafos, y otros aspectos. A la 604 la transformaron además estéticamente como la como más o menos se la ha conocido durante los últimos 25 años. De esa reforma salió pintada de taxi con el logo del gato montés. Como curiosidad en un testero solo estaba pintado de amarillo la zona de las lunas y en el contrario tenía una franja negra cubriendo las lunas frontales. En la segunda mitad de los 90 pasó R en CAF de donde salió con las lunas cambiadas con las antivándalicas de las demás 269 y le eliminaron las lunas curvas manteniendo la decoración taxi. A comienzos de siglo la pintan de GL. Con la última R perdió los faldones laterales y le rehicieron los faldones delanteros. Y ahora la aafm la va devolver a su aparencia de la reforma de la segunda mitad de los 80, acorde con el proyecto del tren de los 80, con los coches que están restaurando.

Buenas noches,
Retirada la entrada y la foto
Salud y trabajo,
Albert