Tranvías de Barcelona

Carlos1959 escribió:

1356 escribió:

Carlos1959 escribió:

El 242 de la "54", en Berlín/Infanta Carlota. 1963. Del trabajo de Félix Zurita Tranvías de Barcelona, catálogo de material móvil. 1988.

Este coche, estuvo asignado a la 39 casi al final de sus días, por cierto sin quitar el golpe en la parte delantera de la plataforma

La 39 acababa en la Plaza Rovira. En mi barrio

Creo que ya no se molestaban en que el planchista arreglara nada.

También era mi barrio, que gran barrio . En la época que estuvo en la 39, fue el final de los 800 estrechos y los 200 y cambiaron a los 500, por eso ni se preocupaban total eran para el chatarrero.

[pacheco]

Los PCC de Washington en BARCELONA I. Del excelente blog de JA.Tartajo.

http://electrovia.blogspot.com.es/2015/ ... ona-1.html

pacheco escribió:

Los PCC de Washington en BARCELONA I. Del excelente blog de JA.Tartajo.

http://electrovia.blogspot.com.es/2015/ ... ona-1.html

Es el Paseo Maragall. Al fondo, la Plaza Ibiza. Muy al final de la vida de los tranvías en Barcelona. Posiblemente 1970/1971.

Recupero una foto que subí en este hilo de este mismo tranvía, accidentado en la Gran Vía el 19/10/1964. Hay diferencias claras en la parte delantera del PCC.

Que diferencia, como se nota la dejadez, en la fotografía del libro, se ve el número metálico y el anagrama de TB, en la fotografía en color, se ve el número pintado sin anagrama y un golpe que ha sido reparado de cualquier manera se nota que aunque pintado no lo han igualado, en fin ya era carne de chatarra

El 245 en Muntaner/Gran Vía en 1964. La línea "67" (Sarriá-Paralelo-Plaza Tetuán-Sarriá). Clausurada el 10 de Septiembre de 1966.

Foto: Félix Zurita.

[pacheco]

PCC "Washington" 1625 en las cocheras de la Diputación. Año 1970.

Pues para ser la foto del año 1970, el PCC se ve impecable. En ese año, a uno vista de la supresión de los tranvías barceloneses éstos presentaban, en su mayoría, un aspecto lamentable, como ha hecho notar el compañero 1356.

Saludos cordiales.

pacheco escribió:

PCC "Washington" 1625 en las cocheras de la Diputación. Año 1970.

Como bien apunta Joan, la imagen del PCC 1625 no puede ser del año 1970, puesto que Feliu Zurita la realizó en la cochera de la calle Diputación a mediados del año 1963 durante las pruebas poco antes de entrar en servicio. En el aaño 1969 sería apartado y poco después desguazado por un chatarrero cerca de la factoría MACOSA del Pueblo Nuevo y que fue la encargada de adaptarlos para su nuevo destino en Barcelona. Observar que a la derecha de la imagen aparece un 200 MT de color rojo. Con la aparición a finales del año 1961 por las calles de la Ciudad Condal de los dos primeros PCC adquiridos a Washington en pruebas, la compañía de Los Tranvias de Barcelona adoptaron el color conocido popularmente como "verde Porcioles", pero no es hasta el año 1964, cuando prácticamente todo el parque de tranvías circula con el nuevo esquema de color.

msj

Mis tranvías van a estar un tiempo por Sarriá

Es la línea 22. Un magnífico Manolete -el 1297-, circulando por la parte alta de Barcelona. Paseo de la Reina Elisenda de Moncada. Estamos en 1956.

Arxiu del Centre Excursionista Els Blaus / Archivo del Centro Excursionista Els Blaus, del trabajo de Antoni Mañè i Sabat, Tramvies de Sarrià.

[pacheco]

Banda de música cruzando las Ramblas. Año 1905. Autor desconocido.

[pacheco]

Calle Pelayo. 1952

Fantastica foto !!!!

1955. Calle De la Cruz (hoy, Pedró de la Creu), Sarriá. El final de la linea 66. Parece mas rudimentario que nunca.

Colección Xavi Florez.

[pacheco]

Parte final de la calle Balmes. Año 1930. (Hoy Plaça J.F.Kennedy). Autor desconocido. Fuente: Fotos Antigues de Barcelona.

... y se observa la boca de la estación de Av. Tibidabo del FC. de Sarriá, hoy L7 (numeración unificada Metro / FGC). Esa infaestructura, recién construida en la época en que se tomó la fotografía, no entraría en servicio hasta el 1º de Enero de 1954 .

Saludos cordiales.

1967. El "66" en una calle Mayor de Sarriá sorprendentemente desierta ¿Agosto?

Foto: Jaume Fernández.

[pacheco]

Calle Pelayo, principios del siglo XX, a la izquierda se divisa el tren de SARRÍA con su estación al fondo. Foto: Archivo de la Vanguardia.

2 fotogramas de un ochocientos estrecho y un 200 sacados de tve2, alguien sabe donde es, voy un poco
despistado y no puedo ubicarlos, Si alguien lo sabe le agradeceré lo ponga

Otra vez en Sarriá y con el "66". El 537 en la parte baja de la calle Mayor. 1967.

Fotografía de Jaume Fernández.

1356 escribió:

2 fotogramas de un ochocientos estrecho y un 200 sacados de tve2, alguien sabe donde es, voy un poco
despistado y no puedo ubicarlos, Si alguien lo sabe le agradeceré lo ponga

¿La primera puede ser Plaza Cataluña/Pelayo/Ramblas desde el mítico "Zurich"?

¿Y la segunda Plaza Cataluña/Ronda Universidad/Paseo de Gràcia desde la Ronda de San Pedro?