ACCIDENTES FERROVIARIOS

fernan269 escribió:

Marcos-SNCF escribió:

Si se preocupasen solo un poquito en renovar vías, nada de esto pasaría.
Saludos

No se en que te basas para decir que la vía estaba en mal estado...

Pues ombre.....tampoco soy un experto en el ferrocarril Americano, pero viendo las fotos y vídeos en YouTube en general(quitando la línea esa de "Alta Velocidad" y alguna otra) en general las vías no esque sean muy buenas. Y si encima metes trenes larguísimos y pesadisimos......algo que ver tendrá. Aunque bien es cierto que no todo es culpa de las vías,como en este último que las vías se ven bien. Esta es mi opinión por lo que veo como he dicho,aunque alomejor me equivoco.

Saludos.

arrollamiento de un turismo en el paso a nivel de Itsasondo. Heridos leves los dos ocupantes que se han saltado las barreras

Marcos-SNCF escribió:

Si se preocupasen solo un poquito en renovar vías, nada de esto pasaría.
Saludos

Ya querriamos nosotros que en Santiago hubiesen muerto “solo” los mismos viajeros que han perecido en Filadelfia, y no los 190 muertos que hubo en el verano de 2013. Si se preocupasen en España de viajar en TRENES, y no en engendros experimentales...

Saludos

Marcos-SNCF escribió:

fernan269 escribió:

Marcos-SNCF escribió:

Si se preocupasen solo un poquito en renovar vías, nada de esto pasaría.
Saludos

No se en que te basas para decir que la vía estaba en mal estado...

Pues ombre.....tampoco soy un experto en el ferrocarril Americano, pero viendo las fotos y vídeos en YouTube en general(quitando la línea esa de "Alta Velocidad" y alguna otra) en general las vías no esque sean muy buenas. Y si encima metes trenes larguísimos y pesadisimos......algo que ver tendrá. Aunque bien es cierto que no todo es culpa de las vías,como en este último que las vías se ven bien. Esta es mi opinión por lo que veo como he dicho,aunque alomejor me equivoco.

Saludos.

Estas equivocado completamente, bajo mi punto de vista, has vertido unas acusaciones muy severas y sin fundamento.

Es más, en España te puedo asegurar que la vía esta peor que en Estados Unidos.

Marcos-SNCF escribió:

fernan269 escribió:

Marcos-SNCF escribió:

Si se preocupasen solo un poquito en renovar vías, nada de esto pasaría.
Saludos

No se en que te basas para decir que la vía estaba en mal estado...

Pues ombre.....tampoco soy un experto en el ferrocarril Americano, pero viendo las fotos y vídeos en YouTube en general(quitando la línea esa de "Alta Velocidad" y alguna otra) en general las vías no esque sean muy buenas. Y si encima metes trenes larguísimos y pesadisimos......algo que ver tendrá. Aunque bien es cierto que no todo es culpa de las vías,como en este último que las vías se ven bien. Esta es mi opinión por lo que veo como he dicho,aunque alomejor me equivoco.

Saludos.

Estas equivocado completamente, bajo mi punto de vista, has vertido unas acusaciones muy severas y sin fundamento.

Es más, en España te puedo asegurar que la vía esta peor que en Estados Unidos.[/quote]

Entonces estaré equivocado.

Saludos

GM333 escribió:

Marcos-SNCF escribió:

Si se preocupasen solo un poquito en renovar vías, nada de esto pasaría.
Saludos

Ya querriamos nosotros que en Santiago hubiesen muerto “solo” los mismos viajeros que han perecido en Filadelfia, y no los 190 muertos que hubo en el verano de 2013. Si se preocupasen en España de viajar en TRENES, y no en engendros experimentales...

Saludos

Y si circulase a la velocidad que la infraestructura exigia, ya ni te cuento....

[pacheco]

Arrollamiento en un Paso a Nivel de ITSASONDO en la linea MADRID-IRUN ayer dia 13 de Mayo.

http://www.diariovasco.com/tolosa-goier ... bee5a120e7

[pacheco]

Accidente de un tren de AMTRAK en FILADELFIA en la ruta Washington-Nueva York ayer dia 13 de Mayo.

http://internacional.elpais.com/interna ... 73466.html

fernan269 escribió:

Marcos-SNCF escribió:

Pues ombre.....tampoco soy un experto en el ferrocarril Americano, pero viendo las fotos y vídeos en YouTube en general(quitando la línea esa de "Alta Velocidad" y alguna otra) en general las vías no esque sean muy buenas. Y si encima metes trenes larguísimos y pesadisimos......algo que ver tendrá. Aunque bien es cierto que no todo es culpa de las vías,como en este último que las vías se ven bien. Esta es mi opinión por lo que veo como he dicho,aunque alomejor me equivoco.

Saludos.

Estas equivocado completamente, bajo mi punto de vista, has vertido unas acusaciones muy severas y sin fundamento.

Es más, en España te puedo asegurar que la vía esta peor que en Estados Unidos.

Exacto. Estados Unidos tiene "trillones" de kilómetros de líneas férreas, y te puedo asegurar que el 80% están en buen estado. Ojo, no porque la vía tenga traviesas de madera, están en mal estado, porque si no me equivoco, la gran mayoría a excepción del Northeast Corridor, de la línea Los Angeles - San Diego y alguna más que son de traviesas de hormigón, el resto son todas de traviesas de madera, pero muy bien cuidadas. Otra cosa es que hayas visto fotos o el típico vídeo titulado VERY BAD TRACK RAILWAY Que de esas líneas si que hay muchas también, que son líneas cerradas desde el siglo pasado, pero que se siguen utilizando por pequeñas compañías con locomotoras diésel de los 60-70 compradas a extintas compañías, que realizan trenes locales de mercancías entre un condado y otro. Y por eso me encanta EE.UU., porque tienen líneas a tutiplén, y por muy pequeñas y ridículas que sean, siempre van a tener tráfico y si no, tranquilos que ya se encargan de poner en la vía un tren turístico tirado por una vaporosa, una Alco o alguna EMD F3/F7. Tienen para todo

Saludos y perdón por el off-topic

Madre mia la curva del Norteast Corridor.


http://www.washingtonpost.com/graphics/local/amtrak-derail/

Por cierto la locomotora es una de las nuevas Siemens ACS-64


Cabina

amtrak-acs64-en.pdf

(305.75 KiB) 175 veces

Y los coches son los Amflett.
Amfleet Car by So Cal Metro, en Flickr

http://en.wikipedia.org/wiki/Amfleet

Saludos :

Este accidente de Franckford, Philadelphia, recuerda muy mucho el de Spuyten Duyvil ( New York ), el 1-12-2013, donde asimismo el tren tomó a 82 mph ( 131 km/h. ) una curva limitada a 30 mph ( 48 km/h. ); y, como no, a nuestro cercano de Santiago de Compostela; el NorthEast Corridor, entre Boston y Washington, todo él electrificado y a 4 vías, malamente puede ser considerado de "alta velocidad", ya que utiliza travesías urbanas de trazado complejo ( como es el caso de Philadelphia ), donde se suceden curvas de pequeño radio limitadas entre 30 y 50 mph. Ahora bien, en los tramos mejores, fuera de las ciudades, se alcanzan velocidades normales de 100 mph. ( 160 km/h ) e incluso superiores ( las 120 mph. de los históricos "Metroliners" ). Todo indica que este tren, que acababa de arrancar de la cercana estación de Philadelphia 30th. Street, debió acelerar de manera fulgurante, a razón de 0,4 m/s/s, para presentarse en este curva todavía en tramo urbano a una velocidad cercana a las 100 mph.

Avetren escribió:

Cabina

Curioso ese pupitre de conducción con los mandos tan similares a las locomotoras diésel

[pacheco]

2 muertos y 20 heridos al colisionar un tren con el remolque de un tractor en un paso a nivel de la localidad de Ibbenbüren al Noroeste de Alemania.

http://www.20minutos.es/noticia/2462790 ... s-heridos/

[pacheco]

Descarrilo de un tren cargado de fornilla en las proximidades de REQUENA. Sin datos de fecha y autor.

Fuente: http://www.requena.es/es/content/sab-qu ... ornilleros

Un interesantísimo trabajo de recopilación de Manuel J. Marcos Montero sobre los accidentes ferroviarios en España.

http://www.fcmaf.es/Publicaciones/Accid ... dad%29.pdf

Saludos:

Javier.-

[pacheco]

Accidente en la REPUBLICA CHECA, choque de un tren con un camión en un P/N. Un herido grave y 3 leves.

[pacheco]

Hoy dia 16 de Junio accidente de tren en TUNEZ.

https://es.noticias.yahoo.com/17-muerto ... 43234.html

[pacheco]

Hoy dia 19 de Junio a las 00.00 un tren de mercancias de Takargo ha colisionado con un coche en MOS al caer este de forma accidental a la via, afortunadamente sin tener que lamentar victimas mortales. Fotos: EFE - Selika.

http://www.laregion.es/articulo/galicia ... 50640.html

acaba de salir en la 1...y por lo visto se salio de la carretera al enderezar una curva..y la conductora se salio a tiempo del coche antes de que se le presentara el mercancías....mientras llamaba al 061...cosa que ya llegaba tarde....lo que me parece que es irrecuperable es el cochecillo...

Lo mejor de la noticia es el último párrafo. Es un tramo ferroviario peligroso porque no hay protección entre la carretera y la vía.
¿Qiuen proteje al tren de alguien que no sabe lo que lleva entre manos?

Saludos