Serie 340 (4001-4032) la niña que no se supo aprovechar.....

Generalife333 escribió:

Antonio Sanchez Muñoz > Plataforma Amigos del Tren Convencional

Autor y lugar desconocidos.

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Saludos cordiales desde Granada.

La primera 4000 construida en España. Archivo EuskoTren-Museo Vasco del Ferrocarril.
Saludos amigo.

No sé si estará o no, si no es así, espero poder contribuir.

Un abrazo!!!!!

Rodrigo Bayolo Gonzalez > PATRIMONIO HISTÓRICO FERROVIARIO DE ESPAÑA

Fotos de Rodrigo Bayolo Gonzalez publicadas en PATRIMONIO HISTÓRICO FERROVIARIO DE ESPAÑA · Hace 3 horas · 

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Saludos cordiales desde Granada.

Generalife333 escribió:

No sé si estará o no, si no es así, espero poder contribuir.

Un abrazo!!!!!

Rodrigo Bayolo Gonzalez > PATRIMONIO HISTÓRICO FERROVIARIO DE ESPAÑA

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El adjunto 11214103_685430001591949_1534764664858417915_n.jpg ya no está disponible

Saludos cordiales desde Granada.

Amigo Generalife333, esa foto pertenece al maestro Phil Wormald, en Ciudad Real y fecha 11-09-1983. Es la 340.015 y a su lado, la 340.010.
Disfruta...........Saludos.

Germán Rodríguez Fernández >PATRIMONIO HISTÓRICO FERROVIARIO DE ESPAÑA

Chamartín el 28 de Octubre de 1988. Foto : P. Cvikevic.

Saludos cordiales desde Granada.

Juan Antonio Méndez Marcos >PATRIMONIO HISTÓRICO FERROVIARIO DE ESPAÑA

La 340-002 estacionada con uno de sus últimos trenes de viajeros que remolcaron, el Semidirecto Madrid-Valencia, en Cuenca en la década de los 80, puede verse el DDET-8000 tras ella, pero no creo que suministrara vapor en esa época ya..Desconozco el autor.

Saludos cordiales desde Granada.

[quote="Generalife333"]Germán Rodríguez Fernández >PATRIMONIO HISTÓRICO FERROVIARIO DE ESPAÑA

Chamartín el 28 de Octubre de 1988. Foto : P. Cvikevic.

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Saludos cordiales desde Granada.


seguro que es el 88? diria que para esas fechas ya estaban dadas definitivamente de baja y ademas el buen estado que presenta delata unos años antes ...

Fabulosa fotografía Generalife333; sin duda se trata del Ómnibus Madrid a Valencia, unas veces remolcado por la 340 -como sucedía en esta ocasión-, y otras por las 319, e incluso 321. Una gran variedad y riqueza de material y servicios que hoy en día se echan muy de menos. Y lo más curioso es que, con numerosas paradas, el tiempo total de viaje no era muy superior al de los actuales Regionales.

Saludos

Para que veas la gran mentira del ferrocarril que estamos pagando.

En fin. Una pena.


Un abrazo.

Saludos cordiales desde Granada.

[pacheco]

La 4026 (340-026-4) fotografiada en MORA LA NOVA en el año 1974. Foto: ebay

https://www.facebook.com/fernando.medielibanez

¡¡¡ENHORABUENA!!!
Por favor, puedes comentarnos como va la restauración?
¡la máquina luce espléndida!

lamas escribió:

https://www.facebook.com/fernando.medielibanez

pacheco escribió:

La 4026 (340-026-4) fotografiada en el año 1974. Desconozco lugar. Foto: ebay

Pacheco, la imagen de la 4026 pertenece a Móra la Nova. Precisamente esta es la locomotora que se halla en Casetas.

msj

[pacheco]

msj escribió:

pacheco escribió:

La 4026 (340-026-4) fotografiada en el año 1974. Desconozco lugar. Foto: ebay

Pacheco, la imagen de la 4026 pertenece a Móra la Nova. Precisamente esta es la locomotora que se halla en Casetas.

msj

Ok. Muchas gracias por el apunte msj, adjunto información a pie de foto. Un cordial saludo.

Julio Cruz > PATRIMONIO HISTÓRICO FERROVIARIO DE ESPAÑA

La 4003 arrastrando un ómnibus por Casetas en 1974.
Autor: Keith Taylorson.
Saludos cordiales desde Granada.

[pacheco]

La 4008 encabezando una composición de viajeros, año 1974 (desconozco estación). Foto: ebay

La estación es Castejón de Ebro, estando la cabeza del tren posicionada sentido Pamplona o Logroño.

Por la vía dónde se encuentra estacionado el tren lo más posible es que fuera en dirección Pamplona/Alsasua

[pacheco]

La 4005 en MADRID - CHARTIN. Autor y fecha desconocidos.

[pacheco]

Publicidad de época la Babcock & Wilcox relativa a estas locomotoras.

[pacheco]

Primer plano del pupitre de conducción de una 4000 de Renfe (Foto: Joseba Etxebarrieta)