TALGO en el recuerdo. 80 años de historia.

Hola werner.

No dispongo de fotos pero la que has colgado de 21 elementos supera los 19 que habia visto como maximo en el Catalan Talgo.
Igual te sirve la que he enlazado 4 mensajes antes del tuyo.

Muchas gracias.

El próximo 11 de octubre, la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Badalona -5ª Zona-, organiza un viaje a Zaragoza, vía Manresa, con el Catalán Talgo. El precio orientativo del viaje sería de entre 85 y 90 euros, ida y vuelta.
Los horarios estarían aún por confirmar por parte de Adif.
http://www.5azona.cat/viajes/Zaragoza.html

[pacheco]

Los trenes TALGO IV. Al cementerio sin pena ni gloria.

http://soyferroviario.com.ar/index.php/ ... -ni-gloria

Locomotora nº 350-003. MNF Vilanova y La Geltrú, 1989. Foto: manolo serrano

pacheco escribió:

Los trenes TALGO IV. Al cementerio sin pena ni gloria.

http://soyferroviario.com.ar/index.php/ ... -ni-gloria

Leyendo semejante despropósito, es fácil explicarse el por qué una nación rica, como es Argentina, está sumida en una crisis tin profunda como prolongada en el tiempo.

Saludos

Pues AQUI, no estamos para tirar cohetes, recordemos que se FABRICARON 10 ramas de TALGO CAMAS VII de 20 coches cada una y en la actualidad se emplean 4 ramas Barcelona-Galicia paticortas y una rama de reserva y otra rama que se usa de Pascua a Ramos, realizando trenes turísticos. y otra rama de esos coches realizando servicios Euromed, con los coches butacas, de esas ramas sobrantes.

Claro, la hermandad que siempre ha existido entre España y Argentina abarca múltiples aspectos sociales, económicos y culturales, y evidentemente, la corrupción de las élites gestoras/dirigentes de ambos países no iba a ser una excepción.

Saludos

Una preguntita a los talgomanos, ¿la decoracion azul y blanca del talgo pendular de origen coexistieron y se pudieron mezclar con la decoracion grandes lineas?
gracias y un saludo

269ymedio escribió:

Una preguntita a los talgomanos, ¿la decoracion azul y blanca del talgo pendular de origen coexistieron y se pudieron mezclar con la decoracion grandes lineas?
gracias y un saludo

Con Grandes Líneas no, con Largo Recorrido sí, dado que cuando se comenzó a implantar el logotipo de GL a mediados de 1998 en principio ya no quedaba ningún coche en esquema original. También depende de en qué series, porque en los VI el pintado de ramas fue bastante en bloque, a diferencia de con los IV (solo hay que ver la cantidad de fotos de unos y otros), con coches a medio pintar y cosas por el estilo. Te dejo algunos ejemplos:

Talgo IV
http://listadotren.es/talgo/phototrain.php?tid=466
http://listadotren.es/talgo/phototrain.php?tid=468
http://listadotren.es/talgo/phototrain.php?tid=576
https://www.flickr.com/photos/derquinho/10235510363/
https://www.flickr.com/photos/guti-319/7554726692/
https://www.flickr.com/photos/guti-319/7574078812/
https://www.flickr.com/photos/guti-319/7747381294/
https://www.flickr.com/photos/guti-319/7788356712/
https://www.flickr.com/photos/alcoworld/2683031170/
https://www.flickr.com/photos/13039838@N06/2320085551/
https://www.flickr.com/photos/39820345@N06/4163898946/
https://www.flickr.com/photos/39820345@N06/4147034085/
https://www.flickr.com/photos/39820345@N06/4289038422/
https://www.flickr.com/photos/39820345@N06/4218649283/
https://www.flickr.com/photos/39820345@N06/4413500809/
https://www.flickr.com/photos/64423916@N02/11089529694/
https://www.flickr.com/photos/47704640@N02/9471529794/
https://www.flickr.com/photos/47704640@N02/9468642855/
https://www.flickr.com/photos/47704640@N02/7928939476/
https://www.flickr.com/photos/47704640@N02/9469045981/
https://www.flickr.com/photos/47704640@N02/7929250670/
https://www.flickr.com/photos/47704640@N02/7929051398/
https://www.flickr.com/photos/47704640@N02/7829579714/
https://historiadeluismi.files.wordpres ... s-soto.jpg

Talgo VI
https://www.flickr.com/photos/chausson_bs/5294556706/
https://historiadeluismi.files.wordpres ... atocha.jpg

Gracias por las fotos Zrititiax, tienes razon, por fechas no pudieron coincidir la decoracion original con los grandes lineas, si con los grandes recorrido.
Un saludo y gracias nuevamente

Otra preguntita a los talgomanos, ¿la serie del pendular VII se mezcló con otras series, IV,V,VI o talgo camas?.
Gracias de nuevo y un saludo

269ymedio escribió:

Otra preguntita a los talgomanos, ¿la serie del pendular VII se mezcló con otras series, IV,V,VI o talgo camas?.
Gracias de nuevo y un saludo

Ramas VI y VII juntas sí:

http://www.railfaneurope.net/pix/es/car ... ncia_1.jpg
http://www.railfaneurope.net/pix/es/car ... 6-2164.jpg
http://www.railfaneurope.net/pix/es/car ... 6-2895.jpg

Dentro de una misma rama nunca, con excepción de los prototipos Talgo XXI (en su primera época, de una tractora) y 350.

También se ha dado la combinación IV+VII en servicio comercial:

https://m.flickr.com/#/photos/sybic/133 ... 642448786/

352-005-3 (ex 2005T) 'Virgen del Carmen' con el 'Luís de Camões' procedente de Lisboa-Santa Apolónia y con destino Madrid-Chamartín, circulando por las proximidades de la Estación de Río Tajo. Observar que se habían iniciado los movimientos de tierra para la renovación de la vía.

Fuente: Maquetren.
Foto: José Huertas Romeo.
Fecha: Agosto de 1993.

Saludos cordiales desde Granada.

Zritiax escribió:

Con Grandes Líneas no, con Largo Recorrido sí, dado que cuando se comenzó a implantar el logotipo de GL a mediados de 1998 en principio ya no quedaba ningún coche en esquema original.

¿Seguro? Yo tengo pruebas de que por lo menos una de las dos ramas titulares del Francisco de Goya todavía iba con la librea original Talgo Pendular en mayo de 1998.

Si tienes alguna foto te agradecería la pusieras, me gustaría verla para poder hacerme una idea de una composición que quiero hacer.
Gracias y un saludo

2107 escribió:

Zritiax escribió:

Con Grandes Líneas no, con Largo Recorrido sí, dado que cuando se comenzó a implantar el logotipo de GL a mediados de 1998 en principio ya no quedaba ningún coche en esquema original.

¿Seguro? Yo tengo pruebas de que por lo menos una de las dos ramas titulares del Francisco de Goya todavía iba con la librea original Talgo Pendular en mayo de 1998.

Por eso decía "en principio", porque asegurarlo no podía pero tampoco había visto ninguna foto que lo mostrase. Si puedes compartirlo con nosotros, sería muy de agradecer. En cualquier caso, aludiendo al compañero 269ymedio, parece que no se trata del supuesto de coches con distintas decoraciones dentro de una misma rama, sino de toda una rama que aún conservaba la decoración de origen y ¿con logotipos de Largo Recorrido, tal vez? Lo cual reafirma mi teoría de que las ramas Talgo VI se pintaron en bloque, aunque pueda haber excepciones. En cualquier caso, en mayo del 98 diría que aún no se había comenzado a aplicar los elementos de identidad visual de Grandes Líneas a los Talgo, que fue a partir del mes siguiente. Por tanto, es probable que esa rama saliese ya de pintura, cuando le correspondiera, con isotipos y pictogramas de la citada UN.

La pena es que la tengo un poco lejos de casa, pero la foto está en una revista Hobby Tren de hará 10 años dedicada a los Trenhoteles. La foto no es mía.

Si pongo videos muy actuales, es porque se rumorea que lo sacarán conforme vaya acercándose más la LAV a Galicia.
Aqui os dejo un video del Tren Hotel Rias Gallegas, traccionado por la 334-007-2 y con ocupación plena...

Saludos

Una foto muy curiosa que he visto e facebook.

No sabía que se hubiesen acoplado portacoches a los Talgo.

Deseo que OS guste.

Pego información tal cual.

Si alguien sabe más datos acerca de ésta, me lo dice y lo aclaro.


Saludos.

uploadfromtaptalk1444837416501.jpg (65.7 KiB) Visto 5338 veces

Saludos cordiales desde Granada.