Locomotoras de vapor RENFE tipo 0-3-0

Locomotora nº 030-0201
Procedente de la Compañía de los Ferrocarriles del Oeste donde tenía el número 191
Constructor: Hunslet Engine Company. Año 1880

Locomotora nº 030-0202
Ex. Andaluces nº 20
Constructor: R. Stevenson & Co. Año 1890

Locomotoras serie 030-0203/030-0207
Procedentes de la Compañía del Norte donde formaban la serie 1601/1605
Constructor: Creusot. Año 1867

Locomotora nº 030-0208
Ex. Andaluces nº 100
Constructor: Hunslet Engine & Co. Año 1917

Locomotoras serie 030-0209/030-0212
Ex. Andaluces serie 32/35
Constructor: James H. Tozer Son. Año 1900

Locomotora nº 030-0213
Ex. Ferrocarril de Triano nº 16
Constructor: Falcon Lougbboro. Año 1892

Locomotora nº 030-0214
Entre el material motor empleado por la Anglo Spanish Construction, empresa adjudicataria de los trabajos de construcción del Ferrocarril Santander-Mediterráneo, se encontraban cuatro locomotoras del tipo 030-ST fabricadas por Manning, Wardle & Co., entre 1913 y 1914, con números de fábrica 1822, 1824, 1825 y 1848, por encargo de una empresa denominada C.H. Walker & Co. Ltd., destinadas a la sociedad Buenos Aires Harbour Works (BAHW).
La que tenía el nº de fca. 1825, en BAHW recibió el número 128. En Anglo Spanish llevó el número 8 que mantendría en el Santander-Mediterráneo hasta que le fue cambiado por el 28. Incorporada al parque de RENFE fue designada 030-0214. Su desguace tuvo que producirse entre 1942 y 1947, ya que en el inventario de esta última fecha no aparece en los registros.
La fotografía que acompañamos corresponde a la que tenía el número de fábrica 1848, que fue adquirida por el Centro de Estudios del Ferrocarril Español (Cehfe).

Locomotoras serie 030-0215/030-0218
Procedentes de la Compañía del Norte, serie 1607/1610
Constructor: D.V.B S & Glasgow. Año 1989

Locomotoras serie 030-0219/030-0223
Procedentes del Ferrocarril Torralba-Soria, serie 30/34
Constructor: St. Leonard. Año 1892

Locomotora nº 030-0224.
Procedente de la Compañia Nacional de los Ferrocarriles del OESTE donde tenía el nº 161.
Constructor: Cockerill. Año 1895

[pacheco]

Excelente trabajo jubiladoRENFE esta quedando un album de material VAPOR de lo más acertado, además de las aportaciones fotográficas y los textos explicativos. Te felicito por este arduo e interesante trabajo. Saludos.

Locomotoras serie 030-0225/030-0227
Procedentes de la Compañía de Andaluces, serie 36/38
Constructor: James H. Cozer Son. Año 1901

Locomotoras serie 030-0228/030-0229
Procedentes del Ferrocarril de Triano, serie 14/15
Constructor: Nasmyth Wilson y Sharp Stewart. Año 1891

Locomotoras serie 030-0230/030-0231
Procedentes del Ferrocarril de Triano, serie 11/12
Constructor: Sharp Stewart. Año 1881

Locomotoras serie 030-0232/030-0234
Procedentes del Ferrocarril Mollet-Caldas, serie 5- 6 y 7
Constructor: La Maquinista Terrestre y Marítima, año 1887

Locomotoras serie 030-0235/030-0238
Procedentes del Ferrocarril Santander-Mediterráneo, serie 12/15
Constructor: S.E. de C Babcock & Wilcox, años 1925/26

Locomotoras serie 030-2004/030-2012
Procedentes de la Compañía del Norte (serie 1417/1426)
Constructor: E.Gouin, año 1862

Locomotoras serie 030-2013/030-2059
Procedentes de MZA (serie 246/319)
Constructor: Wilson, Kitson y Cail, años 1857 y 1858.

Locomotoras serie 030-2060/030-2061
Procedentes de la Compañía del Norte, núms. 1727 - 1736
Constructor: F. Cail. Años 1863 a 1865.

Locomotoras serie 030-2062/030-2064
Las tres locomotoras agrupadas en esta serie procedían de la Compañía de Andaluces de las serie 51/58 y 91/98
Constructor: Creusot y Chemnitz. Años 1860-1861 y 1883-1884