APPFI - Mora la Nova.

GM333 escribió:

EWS escribió:

GM333 escribió:

En mi opinión, y teniendo en cuenta que hablamos de una restauración, lo más adecuado es que recupere sus topes originales y gancho de husillo. Con ese enganche, que nunca equipó en su vida activa, el 6.000 quedaría capado para formar parte de trenes históricos funcionales.

Saludos

APPFI dispone de dos 6000, ambos son mansos, como puedes ver en la siguiente foto cada uno dispone de enganche automático en uno de sus extremos y el gancho de husillo en el otro.
Así que conservara en los dos coches el gancho automático

Siendo así, no podrán engancharse a ninguna locomotora o material remolcado, al menos que yo sepa.

Saludos

Buenos días,
Si hombre, podran engancharse entre ellos por un lado, si como dice victorgc9 ADIF lo permite, y por el otro lado a una locomotora o a otro coche.
Salud y trabajo,
Albert

Si claro, circular siempre acoplados entre ellos es la solución. Bueno, lo importante es que estos dos legendarios coches no acabaran como los nueve miles y diez miles de Estrella Galicia, entre otros muchos.

Saludos

Cada día queda menos para volver a ver este coche como en sus mejores dias!

El CC-6043 ya está recibiendo los últimos repasos de carrocería a falta de unos pocos detalles que perfeccionar, está casi listo para recibir la capa de imprimación en los próximos días.

bravo..bravisimo..noticias como esta deberian ir acompañadas de musica celestial..( un motor alco por ejemplo..)

Más bien ira acompañado del sonido de un motor Caterpillar o Pegaso, que son los de las dos locomotoras que tienen perfectamente restauradas.

La FPPFI Fundació per la Preservació del Patrimoni Ferroviari i Industrial de Móra la Nova ha finalizado la rehabilitación de los tres vehículos y la locomotora que formarán parte del tren turístico “Lo Caspolino” con una inversión económica total de 126.849,88 €, aportados por la Generalitat de Catalunya (Fondos Leader), la Diputación de Tarragona, el Ayuntamiento de Móra la Nova y la FPPFI. En el año 2013, los socios voluntarios del APPFI iniciaron las tareas de rehabilitación y puesta en marcha del material móvil del tren turístico que circulará entre Costa Dorada y Móra la Nova con extensión hasta Caspe. La composición la forman los coches de viajeros, CC-6029 y CC-6043 y un vagón J2, a los que se ha procedido a la rehabilitación integral de su interiorismo, recuperando el aspecto original. Por eso ha sido necesario realizar una intervención profunda, con la restauración de los departamentos, restituyendo o reproduciendo todos los elementos originales, siguiendo los criterios más estrictos de rigor histórico.

PRECIOSOS!!

Con la Bonita formarían un TREN espectacular; y sin duda con un gran valor histórico.

Saludos

Una pregunta.
Cuando se hace la jornada de puertas en mora?

Saludos y gracias

Jorge251 escribió:

Una pregunta.
Cuando se hace la jornada de puertas en mora?

Saludos y gracias

Jorge251,

este año la jornada de Días del Museo se celebrará el sábado 3 de octubre, a lo largo de todo el día y el domingo 4 hasta el mediodía.

msj

Ok, muchas gracias.

Y otra cosa, allí se puede ir aunque no sea puertas abiertas, es decir, se puede visitar el museo y todo lo que tienen sin que sea día de puertas abiertas?

Jorge251 escribió:

Ok, muchas gracias.

Y otra cosa, allí se puede ir aunque no sea puertas abiertas, es decir, se puede visitar el museo y todo lo que tienen sin que sea día de puertas abiertas?

Efectivamente, todos los sabados, domingos y festivos de 11.30h a 13.30h y de 17h a 19h

Hice la visita guiada un domingo por la mañana hace un año junto a unos buenos amigos y no decepciona.

Haré lo posible para ir este año a la jornada de puertas abiertas.

APPFI prepara las jornadas "Dies del Museu", que se celebrarán los días 3 y 4 de octubre. Este año hay dos importantes novedades, puesto que será posible asistir a este evento viajando el sábado día 3 en el TEE Catalán Talgo que saldrá de la estación de Francia de Barcelona.

Precio viaje + Museo 37 €
Comida opcional 12 €
Información y reservas 616 091 470

Otra importante primicia será la presentación de la composición del tren turístico "Lo Caspolino" En el año 2013, los socios voluntarios de APPFI iniciaron las tareas de rehabilitación y puesta en marcha del material móvil del tren turístico que circulará entre la Costa Dorada y Móra la Nova con la posibilidad de una extensión hasta Caspe. La composición la forman los coches de viajeros, CC-6029 y CC-6043 y el vagón J-403471, a los que se ha procedido a la rehabilitación integral de su interiorismo, recuperando el aspecto original. Por eso ha sido necesario realizar una intervención profunda, con la restauración de los departamentos, restituyendo o reproduciendo todos los elementos originales, siguiendo los criterios más estrictos de rigor histórico.

msj escribió:

La FPPFI Fundació per la Preservació del Patrimoni Ferroviari i Industrial de Móra la Nova ha finalizado la rehabilitación de los tres vehículos y la locomotora que formarán parte del tren turístico “Lo Caspolino” con una inversión económica total de 126.849,88 €, aportados por la Generalitat de Catalunya (Fondos Leader), la Diputación de Tarragona, el Ayuntamiento de Móra la Nova y la FPPFI. En el año 2013, los socios voluntarios del APPFI iniciaron las tareas de rehabilitación y puesta en marcha del material móvil del tren turístico que circulará entre Costa Dorada y Móra la Nova con extensión hasta Caspe. La composición la forman los coches de viajeros, CC-6029 y CC-6043 y un vagón J2, a los que se ha procedido a la rehabilitación integral de su interiorismo, recuperando el aspecto original. Por eso ha sido necesario realizar una intervención profunda, con la restauración de los departamentos, restituyendo o reproduciendo todos los elementos originales, siguiendo los criterios más estrictos de rigor histórico.

Una pena que con todas las reformas posteriores a 1968, y siendo un BB4, se haya pintado como antes de 1968.

Sr Pistacho:
"Una pena que con todas las reformas posteriores a 1968, y siendo un BB4, se haya pintado como antes de 1968."

Como se dice popularmente: para gustos los colores.
Entendemos, que cuando un vehiculo ferroviario ha llevado tantas decoraciones encima como pueden ser los coches 6000 cada persona va a tener una opinion distinta a qual es o seria la mejor decoración para dicho vehiculo una vez preservado y puesto en valor. Tan facil de entender es que entre los mismos voluntarios que hemos estado trabajando en ellos hay opiniones distintas, todas ellas respetables, pero llega un momento en que se hace un proyecto de restauracion eligiendo una version u otra.... a partir de esto le podria explicar algun argumento de porque se elegio en su dia esta decoracion (los coches se han pintado este año, pero el proyecto tiene sus dias...) pero creo que hago mejor animandole a usted y a todos a que valoren el conjunto de las operaciones realizadas (habia mas trabajo interior que exterior) y luego opinen como han quedado los coches "CC".
Como ultimo, me gustaria añadir que la decoracion exterior, aunque muy llamativa, es una de las intervenciones menores respecto al conjunto de los vehiculos restaurados. Incluso dentro de este aspecto, y esto lo digo completamente a nivel personal, al observar la pintura exterior yo no veo ni el color ni las franjas amarillas, veo unas no pocas soldaduras y mas kg de massilla y lija de lo que aparenta.

Saludos,
Albert Romo,
Móra la Nova

Días del Museo en Móra la Nova 3 y 4 de octubre de 2015

Viaja a Móra la Nova con el TEE Catalán Talgo.

Sábado 3 de octubre de 2015

Horarios
8:05 Barcelona, estació de França 21:27
11:23 Móra la Nova 18:05

Paradas en Martorell, Sant Vicents de Calders, Tarragona y Reus.

Precio viaje + Museo 37 €
Comida opcional 12 €

Información y reservas 616 091 470

El próximo dia 3 de octubre, además de conocer las instalaciones y el material móvil del Centre d'Interpretació del Ferrocarril de Móra la Nova, los visitantes podrán subir en un tren de vapor vivo, o bien disfrutar de la conducción ferroviaria a través de un simulador. Pero si quieres tener el placer de conducir una locomotora diesel real, esto también será posible pagando un suplemento en el precio de la entrada y después de recibir un breve curso de maniobras básicas, seguidamente podrá conducir por las vías de la entidad acompañado de un instructor maquinista a su lado. A media tarde, el vuelo en un aeróstato permitirá contemplar la ciudad de Móra la Nova y sus instalaciones ferroviarias.

msj escribió:

El próximo dia 3 de octubre, además de conocer las instalaciones y el material móvil del Centre d'Interpretació del Ferrocarril de Móra la Nova, los visitantes podrán subir en un tren de vapor vivo, o bien disfrutar de la conducción ferroviaria a través de un simulador. Pero si quieres tener el placer de conducir una locomotora diesel real, esto también será posible pagando un suplemento en el precio de la entrada y después de recibir un breve curso de maniobras básicas, seguidamente podrá conducir por las vías de la entidad acompañado de un instructor maquinista a su lado. A media tarde, el vuelo en un aeróstato permitirá contemplar la ciudad de Móra la Nova y sus instalaciones ferroviarias.

Enhorabuena APPFI estáis que os salís. Esto si que es un cartel de actividades apetecible.

La página de facebook "Cultura de Tren", hace un repaso gráfico a algunas de las actividades que APPFI ha organizado con motivo de las jornadas Dies del Museu en el Centre d'Interpretació del ferrocarril de Móra la Nova.

https://www.facebook.com/culturadeltren?fref=photo

Aquí unas cuantas fotos de la jornada de ayer sábado! El Catalán Talgo llegando a Móra, el Memé y la Yeyé dando vueltas, la majestuosa Bonita, y los 6000 recién restaurados!