Serie 490. Alaris

Por que apartaron las 448?

Fran121 escribió:

Por que apartaron las 448?

Pues creo que por el tema de adaptar las puertas automaticas

Espero que las pongan otra vez en circulacion

Fran121 escribió:

Por que apartaron las 448?

Por lo mismo que los 490: material de altas prestaciones para largo recorrido por líneas de 1.668mm = servicios que restan viajeros al AV€ = servicios a extinguir.

Saludos

Seria interesante que aprovecharan estas reparaciones y que eliminaran la cafeteria y la clase preferente para dotarlas de más plazas, que creo que ha sido el handicap principal de estas unidades.

Quizás el único hándicap que tengan los alaris sean las pocas unidades que se fabricaron de el,porque por lo demás daban un buen nivel de confort.

https://www.flickr.com/photos/88564867@ ... puigcerda/
El 490 001 saliendo de la fabrica de Alstom, a la salida de Mollet - Santa Rosa (línea Montcada Bifurcació - Vic - Puigcerdà - frontera francesa), dirección Barcelona. Foto de Didac438 en Flickr.

GM333 escribió:

Fran121 escribió:

Por que apartaron las 448?

Por lo mismo que los 490: material de altas prestaciones para largo recorrido por líneas de 1.668mm = servicios que restan viajeros al AV€ = servicios a extinguir.

Saludos

+1.000.000

Nunca olvidaré la confortabilidad de marcha que conferían sus bogies a la serie 448





¿Os acordáis?; eran cuatro viajecitos por seis mil calas de vellón, pudiendo hacerlos cuando te diera la gana, solo o acompañado

Doble composición de 490 entre Valencia y Madrid....a su paso por Aranjuez. 1999 ABJ

490-002 en Fuencarral
Imagen 7824 by M S R, en Flickr

Imagen 7823 by M S R, en Flickr

Imagen 7825 by M S R, en Flickr

Muy buenas fotos!

Pero no van a volver a la circulación? No se habrán ni amortizado no?

Saludos cordiales desde Granada.

Es solo una suposición, pero al ser material "excedente" incluido en la lista de material para alquilar de ROSCO, puede que su futuro dependa del interés que alguna operadora muestre en ellos.
El problema es que cuanto más tiempo pasa, más se deterioran y más caro cuesta su regreso al servicio.

Total que nada de nada... En fin.

Muchas gracias DL500

Saludos cordiales desde Granada.

Generalife333 escribió:

Total que nada de nada... En fin.

Muchas gracias DL500

Saludos cordiales desde Granada.

Yo puedo indicar que este viernes pasado en Valencia Font de San Lluis al entrar con el Euromed pude observar claramente un 490 en la zona donde se canibalizan los trenes con los cajones y las estanterías para colocar las piezas extraídas.

Saludos

puede que pronto se vea otra vez en circulacion?

Acá cabo de ver llegando a Atocha 2 Alaris en DT por sus propios medios y mecha parecido verlos ¿en otro color?...

Está oscuro y eso no lo puedo asegurar, pero sí que eran 2 Alaris juntos.


Vuelta a la circulación?

Saludos cordiales desde Granada.

Generalife333 escribió:

Acá cabo de ver llegando a Atocha 2 Alaris en DT por sus propios medios y mecha parecido verlos ¿en otro color?...

Está oscuro y eso no lo puedo asegurar, pero sí que eran 2 Alaris juntos.


Vuelta a la circulación?

Saludos cordiales desde Granada.

No eran alaris.

Seguro?

Saludos cordiales desde Granada.

Generalife333 escribió:

Seguro?

Saludos cordiales desde Granada.

Efectivamente, estuve hace menos de un mes en Sevilla y he pasado por Valemcia hace uma semana, y entre los dos lugares he contado 9.unidades de un total de 10, luego no puede ser, y todas las que vi estaban en librea estándar.




Saludos