Fotos de Estaciones,Instalaciones,Lineas,etc...

MAS FOTOS

Bonitas y evocadoras imagenes,veo en algunas de las fotos sacadas desde la pasarela peatonal azul sobre las vias de Monforte que aun aparece el lomo de asno para facilitar la clasificacion de los vagones y como no recordar tambien,entre otras,al tractor Naval-Rolls Royce 1322 cuando aun estaba en Cistierna y todo el ambientazo que alli se destilaba,gracias.

UNAS FOTITOS MAS

bueno en este caso cruzando el charco, adjunto fotos tomadas en el 2009 en el viaje que efectuamos a Argentina , de la cerrada linea metrica del transandino entre Argentina y Chile tomadas en la estacion de Puente del INca ,2700m altitud, y tambien en plena linea tomadas desde la carretera entre Mendoza y Puente del Inca, Argentina.Me di cuenta de la existencia de la misma de manera casual al ir mirando el paisaje me di cuenta de algunas alineaciones de postes en la lejania y pensando vamos a ver que pintan estas alineaciones de postes en medio de la nada,, mi olfato trenero me indicaba podia ser de un a linea ferrea y conforme nos acercabamo a las estribaciones andinas la linea ya se acercaba mas a la carretera y se confirmaron mis expectativas En algunos tramos la via todavia estaba aceptablemente visible, puentes en buen estado pero en otras partes con trincheras totalmente derruidas o cubierta por desprendimientos, En sus tiempos deberia ser impresionante circular por esta linea, ya lo es por la carretera en buen estado ....

Apeadero de Bordils-Juià (Girona). Corredor Mediterráneo; tramo Girona-Portbou. Octubre 2015.

Antigua estación rebajada a apeadero.

Bordils-Juià (Girona).

Unas imágenes de cuando conservaba todavía su edificio de viajeros.

Fotos: mapio.cz

bolet1 escribió:

bueno en este caso cruzando el charco, adjunto fotos tomadas en el 2009 en el viaje que efectuamos a Argentina , de la cerrada linea metrica del transandino entre Argentina y Chile tomadas en la estacion de Puente del INca ,2700m altitud, y tambien en plena linea tomadas desde la carretera entre Mendoza y Puente del Inca, Argentina.Me di cuenta de la existencia de la misma de manera casual al ir mirando el paisaje me di cuenta de algunas alineaciones de postes en la lejania y pensando vamos a ver que pintan estas alineaciones de postes en medio de la nada,, mi olfato trenero me indicaba podia ser de un a linea ferrea y conforme nos acercabamo a las estribaciones andinas la linea ya se acercaba mas a la carretera y se confirmaron mis expectativas En algunos tramos la via todavia estaba aceptablemente visible, puentes en buen estado pero en otras partes con trincheras totalmente derruidas o cubierta por desprendimientos, En sus tiempos deberia ser impresionante circular por esta linea, ya lo es por la carretera en buen estado ....

Grupo en Flickr con imágenes sobre esta línea
https://www.flickr.com/groups/1484299@N21/pool/

Saludos
luisignacio

FOTOS VARIAS

FOTOS VARIAS

FOTOS VARIAS

Muy buenas Pepe. Todas ellas ya historia .
Muchas gracias

Antigua estación Vilaseca (Tarragona). Fecha y autor desconocidos.

Ferrocarril de La Robla; estación de Valle de las Casas 24-8-2015

Saludos
luisignacio

Línea ferroviaria Renfe de Málaga a Álora (12.08.2015)
https://www.flickr.com/photos/85775354@N05/albums/72157659874047396

Sant Jordi Desvalls (Girona). Corredor Mediterráneo; tramo Girona-Portbou. Octubre 2015.

Antigua estación rebajada a apeadero.

Sant Jordi Desvalls (Girona).

Unas imágenes de los 90.


Fotos: todocoleccion.net

A finales de enero de 2009, en Alicante-Término existía una valla, creo que actualmente desaparecida, de la que formaba parte un cupón de carril muy curioso. He consultado en diversas bibliografías y de entre ellas adjunto una imagen de una página de la obra de Francisco Wais, Origen de los Ferrocarriles Españoles (Comienzo de su historia) 1829-1855.
Pienso que el cupón de carril corresponde al tipo "Brunel" y si tenemos en cuenta que se encontraba en Alicante, bien podría haber sido empleado en el Ferrocarril de Almansa a Valencia en sus orígenes.

Camallera (Girona). Corredor Mediterráneo; tramo Girona-Portbou. Octubre 2015.

Antigua estación rebajada a apeadero.

El edificio principal está bien conservado, ya que se utiliza desde hace años como dependencia municipal. Entre otros usos, fue la guardería del pueblo durante un tiempo.

jubiladoRENFE escribió:

Pienso que el cupón de carril corresponde al tipo "Brunel" y si tenemos en cuenta que se encontraba en Alicante, bien podría haber sido empleado en el Ferrocarril de Almansa a Valencia en sus orígenes.

El carril Brunel era usado por MZA para montar sus desvíos articulados. Todos los desvíos del Valladolid Ariza, por ejemplo, son montados con carriles Brunel.

Preciosa coleccion de 24 fotografias(casi todas antiguas y en blanco y negro) de Estaciones de la comunidad de Cantabria.
http://www.eldiariomontanes.es/fotos/ca ... 49-mm.html