Rs de Vitrains

Saludos :

Efectivamente, José Luis, el Rs Vitrains parece calcado del anterior modelo de Klein Modellbahn; estos han dejado el negocio en el entorno de crisis actual de manera forzada por las otras "grandes" marcas, ya que actuaban en gran medida como subcontratados, y les han pillado con un considerable impagado.

La primera foto es el Rs Klein en una versión matriculada SNCB

La segunda es el Lima 3311, que era un repintado del Rs684 alemán con correcto marcajes Renfe MMQ-250800 ( Rs 390 0 ); los bogies están en la posición correcta para Renfe, pero el modelo tiene un chasis de viga longitudinal, no de celosía como el Rs680 = Klein = Vitrans. Combinando ambos, la solución....!

Sí, la 250 Vitrains fue auspiciada o patrocinada por un comercio de un pais pirenaico, ante el desplante de la nueva dirección de Roco tras la quiebra, que les quitó la representación a través de la cual vendían muy favorablemente tanto a España como a Francia, "by-passando" los respectivos representantes nacionales.

Respondo a Renfe1972 :

No, la serie que citas es un "corto"; el que intentan reproducir tanto Lima en su día como ahora Vitrains es la gran serie "larga", de 19,90 m. que va de MMQ 250.601 a 251.629, numeros UIC a partir de Rs 390 0 100; acumulables, testeros abatibles, 16 teleros equidistantes, chasis de celosía, piso con 8 trampillas abatibles, bogies ORE. Construidos entre 1966 y 1969. Versiones posibles : gris sin UIC, gris con UIC, marrón óxido.

Muchas gracias CC7601 (Jordi) por tu siempre impecable y contrastada información.

Lo he dicho muchas veces, pero no me canso de repetirlo: es una suerte contar con expertos como vosotros, que además sois también modelistas. ¿Sería mucho pedir que los fabricantes 'ficharan' a asesores con vuestro perfil? Creo que todos ibamos a salir ganando, y ellos podrían evitarse algunos ridículos sonados.

Saludos.

[241-2001]

Mañana colgare una foto con una mikado...


s2

241-2001 escribió:

Mañana colgare una foto con una mikado...


s2

Arrrrrgghhhhh! Suéltala, suéltala, brrribón!

Hola, tambien estoy con ilusion de estos vagones. Aparte de las exactitudes, lo que no me gusta es el precio (y mas sin carga) y que despues hagan mas unidades con diferente numeracion, pues con Lima hubo que repetir modelo para poder hacer un tren con varios vagones.

Tengo dos vagones de teleros de Roco de la SNCF, pero con bogies Y21, que tambien los hay en renfe, pero con otra denominacion. Trix tambien los fabrica, pero no le conozco. Y Eletrotren con los moldes de Rivarossi nos lo saca ahora con cargas, y el ultimo con tubos (los mismos que llevan los Rivarossi en catalogo) con el precio de 27 euritos en marron oxido. Los Electrotren grises, epoca III y V son falsos.

Creo que deberian hacer mas vagones con varias versiones y numeraciones: marrones con distinta numeracion (desconozco si los hubo sin numeracion UIC) y los grises epoca V, con los colores gris y verde de renfe cargas.

Os pongo fotos de los modelos parecidos de estos fabricantes:

24348[1].jpg (19.94 KiB) Visto 1600 veces

Sabéis qué carga llevaban estas plataformas? Imagino que casi de todo.

Se pueden cargar con contenedores (época IV)?

saludos

Ese era Trix, faltan Roco y los Electrotren:

5181[1].jpg (35.97 KiB) Visto 1595 veces

[241-2001]

Los de electrotren, son directamente, inexistentes en renfe...

s2

Pues si ya relativamente tenemos los J bien hechos y las tolvas de Mabar, nos faltan para tener algo decente de renfe las cisternas unificadas, tolvas de dos ejes y los JJPD HAbiss que tantas veces he comentado. Electrotren podrian tener los moldes de Lima, Joueff o este de Rivarossi que esta en catalogo, y tienen muchas versiones: marrones, verdes/grises, envejecidos; y varias administraciones:

HR-6006[1].jpg (40 KiB) Visto 1456 veces

[241-2001]

FogoneroDeCamellos escribió:

¿Estas son las plataformas con las que se llevaban automóviles por parejas?

Saludos.

No estoy seguro, creo que eran las SAETA de ejes

s2

241-2001 escribió:

FogoneroDeCamellos escribió:

¿Estas son las plataformas con las que se llevaban automóviles por parejas?

Saludos.

No estoy seguro, creo que eran las SAETA de ejes

s2

Yo tanbien diria lo mismo que 241-2001, no he visto ninguna foto de un Rs llebando coches.

Saludos :

Los MMQ ( Rs ) llevaron bobinas siderúrgicas antes de que Renfe tuviese un parque especializado para este menester ( MMB, JJTL etc...); sobre caballetes de madera clavados al piso, podían llevar hasta 5 bobinas; siempre concentradas en los extremos del vagón, sobre los bogies, y como mucho una más en el centro; bobinas generalmente envueltas en lona.

CC7601 escribió:

Saludos :

Los MMQ ( Rs ) llevaron bobinas siderúrgicas antes de que Renfe tuviese un parque especializado para este menester ( MMB, JJTL etc...); sobre caballetes de madera clavados al piso, podían llevar hasta 5 bobinas; siempre concentradas en los extremos del vagón, sobre los bogies, y como mucho una más en el centro; bobinas generalmente envueltas en lona.

No tendrás o alguien del foro una foto de esto? ya que me parece curioso y nunca lo he visto1

Gracias!! Saludos.

Buenas tardes, alguien del foro hizo o sabe como hacer lo que explica CC7601(Jordi), sería muy de agradecer si alguien tuviera fotos de esa transformación las subiera.

Muchas gracias

Suscribo lo que dice CC7601. A finales de los años 60 y principios de los 70 los vi en Venta de Baños muchas veces cargados con bobinas de chapa en soportes de madera. Las más grandes y pesadas iban en los extremos y a veces alguna en el centro, pero más pequeña.

Recuerdo que subido en un 10.500, haciendo maniobras, yo era un niño y le pregunté al maquinista porqué vagones tan largos sólo cargaban en los extremos, desperdiciando todo el espacio central, y me respondió que por razón del peso de las bobinas, que debía ir en los bogies para que no hubiera peligro de doblar el vagón. Son recuerdos entrañables que están en la memoria (y son un tesoro incalculable), pero de los que no tengo foto ninguna. Cuando uno es niño no piensa que su mundo vaya a desaparecer, porque le parece que el tiempo no corre. Y cuando uno tiene cierta edad ¡qué deprisa se van los años!

Los de electrotren son falsos? Diesel ha subido una plataforma cargada con contenedores, si esa es falsa las de Arnold en N tambien?

ya sabemos lo de los repintados y demas, las vitrains van a ser casi las mismas espero, pero observando las plataformas que aparecen en el hili d trenes militares, en la pagina dos,en unas fotos de cazar, observo que la primera foto si que son iguales a las speradas de vitrains, y en la segunda, si miramos los largueros de la plataforma, la verdad que no las reproduce ningun fabricante, pero si que observando las plataformas de la foto en la que llevan los vehiculos pizarro, si que se parecen bastante, observarlas ya vereis

perdon, se parecen bastante las de electrotren que se comercializan con tubos, lo que ya no se es si respetan la escala

buenas noches no estoi seguro, pero creo haber encontrado una foto relacionada con lo de las bobinas transportadas, si me equivoco disculpar.

la he encontrado observando el hilo de relajate en tren real.