ACCIDENTES FERROVIARIOS

logg escribió:

Ayer sobre las 17:30 salio de Plaza el tren taller de Zaragoza remolcado por una 333. ¿puede ser que se dirigiera a ese accidente de Flix? es raro porque supongo que habra otras gruas mas cerca.

Os confirmo que el tren taller de Zaragoza está estacionado en la vía 3 de la estación de Flix.
Le he estado haciendo fotos esta tarde. Luego las cuelgo (NOTA: Agradecería, como novato , que me dijerais dónde procede colgarlas: si aquí, o en el hilo de Avistamientos de Tren Real o en el de Trenes de Gran Intervención (Socorro)).

Colgarlas donde quieras digo yo, en cualquier sitio de esos cuadran.

¿no deberia haber ido alli el tren taller de Barcelona?

[pacheco]

talgo352 escribió:

logg escribió:

Ayer sobre las 17:30 salio de Plaza el tren taller de Zaragoza remolcado por una 333. ¿puede ser que se dirigiera a ese accidente de Flix? es raro porque supongo que habra otras gruas mas cerca.

Os confirmo que el tren taller de Zaragoza está estacionado en la vía 3 de la estación de Flix.
Le he estado haciendo fotos esta tarde. Luego las cuelgo (NOTA: Agradecería, como novato , que me dijerais dónde procede colgarlas: si aquí, o en el hilo de Avistamientos de Tren Real o en el de Trenes de Gran Intervención (Socorro)).

Hola talgo352, tenemos un hilo dedicado en exclusiva a los trenes taller o de Gran intervención (socorro), te dejo el enlace por si quieres colgar dichas fotos en él.

viewtopic.php?f=9&t=16681&hilit=tren+taller+socorro

Un saludo.

Buenas a todos.
Parece ser que el motivo de que venga el tren taller de Zaragoza, y no de Tarragona o Barcelona, es que la via lado Mòra, se encontraba desarmada como consecuencia del descarrilamiento. Hoy he pasado por el lugary ya han retirado los contenedores y el material descarrilado.

Un saludo.

El caso es que el Tren Taller está inmóvil desde ayer en la estación de Flix.

Hoy ha estado una grúa autoportante ("de carretera") de gran tonelaje sacando los contenedores de las vías y trasladándolos a camiones portacontenedores.

http://www.ccma.cat/tv3/alacarta/teleno ... o/5579748/

Minutos 29:18 a 31:12 (en catalán, pero entendible perfectamente)

Las fotos del Tren Taller las he colgado en la página 8 del hilo Trenes de Gran Intervención (Socorro)

viewtopic.php?f=9&t=16681&p=570777#p570777

[pacheco]

‎José Ramón Lechuga Corbacho‎ en PATRIMONIO HISTÓRICO FERROVIARIO DE ESPAÑA (texto y fotos)

No tengo apuntado el año, pero debió ser sobre el 95. Paco Herrero quizás pueda aportar la fecha.
La 333-015, en las agujas de salida de la estación de Cesuras, decidió no negociar la curva. El resultado es que quedó en esta posición y "la ramona" que le seguía, también. Los maquis salieron con un susto tremendo y los pantalones rotos de uno de ellos.
Peor fue después. Habían traído un plataforma cargado de traviesas y lo calzaron con algo (Alguno dice una piedra) que se aplastó por el peso. Entró en deriva y se lanzó por la fuerte pendiente hacía Oza de los Rios. Una minireto que estaba haciendo trabajos en una cuneta paró el bolido. El palista quedó bastante afectado. Si llega a coger velocidad. No se sabe a donde llegaría. Es todo cuesta abajo hasta la Coruña.

accidente en Valladolid año 1988, una 269 mercancias choco con un tren de pasajeros coches cama y portacoches estacionado en la estación, hubo varios muertos, el choque fue muy violento envio el portacoches dentro del vagón coches cama, impresiona el estado de la 269.

quiero rectificar, por error las fotos corresponden al accidente de Villada Palencia en Agosto del 2006 al descarrilar un tren de pasajeros, ahora subire las del citado accidente de Valladolid del año 1988

[pacheco]

¡¡ IMPRESIONANTE !!

Que horror, terrible accidente, aunque pasara hace ya muchos años, mis condolencias y respeto a las victimas.
Un saludo

Ya que sale l foto de villada, no se volvió a oír nada del posible juicio, sentencia etc... Como de tantos otros accidentes que luego caen en el olvido, sin que se publique en los medios las causas, responsables (normalmente le cargan el muerto al más pringado) etc

Si pones en el famoso buscador "sentencia juicio Villada" te salen un gran numero de entradas relativas al mismo en 2010.
Saludos.

Monacid escribió:

Ya que sale l foto de villada, no se volvió a oír nada del posible juicio, sentencia etc... Como de tantos otros accidentes que luego caen en el olvido, sin que se publique en los medios las causas, responsables (normalmente le cargan el muerto al más pringado) etc

El condenado fue el maquinista que excedió la velocidad de 30 km/h por las agujas de entrada llegando a circular por desviada a 125 km/h.
Y aquí la sentencia:
http://canales.elnortedecastilla.es/varios/documentos/sentencia-tren-villada.pdf

Gracias. No se dice nada sobre la reciente instalación de la nueva secuencia de señales que fácilmente inducir a Có fusión (y de hecho se cambio a raíz de este accidente) y que seguro que más de un maquinista ya habría comunicado a sus superiores, haciéndole el habitual caso.

Muchas gracias por compartir estos impresionantes documentos!
Que 269 (numeral) fue la que embistió el expreso de Santander?
No consigo verlo en las fotos

123456 escribió:

quiero rectificar, por error las fotos corresponden al accidente de Villada Palencia en Agosto del 2006 al descarrilar un tren de pasajeros, ahora subire las del citado accidente de Valladolid del año 1988

A raíz del accidente de Villada y otros semejantes se modificó la sucesión de señales de pasos por desviada y se modificó el RGC, obligando a los Responsables de circulación a no establecer itinerarios de paso en estos casos, realizando primero la entrada y una vez rebasada la señal de entrada hacer el itinerario de salida, hasta que fueran modificados todos los enclavamientos donde se diera esta circunstancia. Así pues, nunca pueden presentar en la señal de entrada o salida (excepto casos específicos) "via libre" estando establecido un itinerario por desviada en la entrada o salida.

11-9-1964. Descarrilamiento de un tren de viajeros del Santander-Bilbao, remolcado por una locomotora Creusot, en las cercanías de Hoz de Anero. Resultado: un muerto (el maquinista) y 29 heridos.

Aquí, la noticia en el diario LA GACETA DEL NORTE. Fuente : Hemeroteca Digital de la Diputación Foral de Bizkaia http://www.bizkaia.eus/kultura/foru_lib ... &Idioma=CA

Y aquí algunas fotos del suceso, procedentes del archivo de la Fundación Sancho el Sabio http://archinet.fsancho-sabio.es:8080/A ... Id=5008586

Saludos
luisignacio

[pacheco]

Se cumplen 46 años de la peor tragedia ferroviaria en Argentina.

http://www.rieles.com/front/el-error-de ... argentina/

Otro.

El Talgo de la muerte!!!!! Pfff pone los pelos de punta este título.
Saludos cordiales desde Granada.