Tranvías de Barcelona

betulo237 escribió:

msj escribió:

Esta noche, martes 9 de febrero, en TV2, a partir de las 22 horas se va ha emitir una película policiaca, rodada en Barcelona en el año 1950 y en dónde el transporte público tiene un papel importante. Podreis ver tranvías de todo tipo, autobuses ACLO, el Gran Metro y hasta una "granota" de FCC. De buen seguro, de que no os defraudará.

msj

Buenas noches,
Gracias por la información. Hay que ver la cantidad de tranvías, autobuses y taxis que salían. Muy costumbrista aunque al final creo que las atracciones no corresponden al Frontón sino a las que habían en el teatro Apolo.
Salud y trabajo,
Albert

En efecto las atracciones estaban en el Apolo y la persecución final en la casa de los misterios , el Frontón , no recuerdo que estuviera, si la sala de baile. lo que se ven son muchos 500 (el del seguimiento era el 516), y algunos 900 aun con puertas izquierda.

1356 escribió:

betulo237 escribió:

msj escribió:

Esta noche, martes 9 de febrero, en TV2, a partir de las 22 horas se va ha emitir una película policiaca, rodada en Barcelona en el año 1950 y en dónde el transporte público tiene un papel importante. Podreis ver tranvías de todo tipo, autobuses ACLO, el Gran Metro y hasta una "granota" de FCC. De buen seguro, de que no os defraudará.

msj

Buenas noches,
Gracias por la información. Hay que ver la cantidad de tranvías, autobuses y taxis que salían. Muy costumbrista aunque al final creo que las atracciones no corresponden al Frontón sino a las que habían en el teatro Apolo.
Salud y trabajo,
Albert

En efecto las atracciones estaban en el Apolo y la persecución final en la casa de los misterios , el Frontón , no recuerdo que estuviera, si la sala de baile. lo que se ven son muchos 500 (el del seguimiento era el 516), y algunos 900 aun con puertas izquierda.

Buenas tardes,
El Frontón estava, no se si todavía está, en las Ramblas, muy cerca del monumento a Raquel Meller.
Albert

Y algunos taxis todavía con gasógeno, cosa que yo no llegué a ver (1953).

Los tranvías y los trolebuses (Gildas y Falipas) no son ocultados sistemáticamente como en otras filmaciones. Realmente una joya que ha estado a punto de perderse.

Saludos.

La arqueología ferroviaria es apasionante, pero la tranviaria lo es aún más y si no, como se explican este rincón?
Foto de esta misma tarde, pareciera que se quiere conservar, sin embargo y si fuera así el descuido es grande

Berga31 escribió:

La arqueología ferroviaria es apasionante, pero la tranviaria lo es aún más y si no, como se explican este rincón?
Foto de esta misma tarde, pareciera que se quiere conservar, sin embargo y si fuera así el descuido es grande

Que pasada, me encantan este tipo de cosas. Donde está tomada la foto?

En Sant Adriá del Besós,es el final de la Via Trajana al otro de la gasolinera,y cerca del museu de l'inmigració

Eran las líneas de vía estrecha que unían Barcelona con el extrarradio (Badalona y San Adrián). Las de los tanques con bigotes.

Si los raíles han sobrevivido ha sido por descuido. Aquí no se conserva nada.

[pacheco]

Carlos1959 escribió:

Eran las líneas de vía estrecha que unían Barcelona con el extrarradio (Badalona y San Adrián). Las de los tanques con bigotes.

Si los raíles han sobrevivido ha sido por descuido. Aquí no se conserva nada.

Tal vez este TRANVIA surcó estos mismos railes durante años. Autor: desconocido (ebay)

Hasta hace pocos años, el tramo llegaba a la vía del tren junto al campo del Español, al otro lado de la vía y hasta la calle Extremadura había otro tramo, que tenia incluso un apartadero con los dos desvíos completos, pero al urbanizar la zona, lo quitaron o enterraron todo

La foto está tomada en la carretera de Mataró de Sant Adrià de Besòs sobre el número 90. Quedé tan impresionado con el descubrimiento que he colgado un vídeo en youtube y me gustaría hacer llegar a las autoridades pertinentes la propuesta de conservar este pequeño tramo como memoria y recuerdo de esta línea de vía métrica, la última en circular de Tranvías de Barcelona. Su nacimiento nos lleva al siglo XIX. Y es que ciertamente da la impresión de ser un espacio reservado para ello, los adoquines, el poste, las vías...y los tanques...todos fueron al soplete...

[] Bueno todo fue al chatarrero tranvías vías y todo, todo. Todo? No todo no, se olvidaron del 358.

[pacheco]

BARCELONA, años 50. Autor desconocido (ebay)

Parece El Lute.

Algo parecido ocurrió en Linares.
http://www.diariojaen.es/historico/lina ... -MXDJ65853

Apareció un carril que creían inexistente.

FTS escribió:

Parece El Lute.

Era imagen de la epoca. Bigote y americana. No se conocian todas estas cazadoras de muchos colores que ahora dominan la moda.

Me ha llamado la atencion un coche, a la derecha,que lleva matricula belga. Es un Rover, creo que un P4. En aquellas epocas pocos se veian por estos lares. Un coche para ejecutivos.

[pacheco]

cincominutos escribió:

FTS escribió:

Parece El Lute.

Era imagen de la epoca. Bigote y americana. No se conocian todas estas cazadoras de muchos colores que ahora dominan la moda.

Me ha llamado la atencion un coche, a la derecha,que lleva matricula belga. Es un Rover, creo que un P4. En aquellas epocas pocos se veian por estos lares. Un coche para ejecutivos.

¿Podriamos adivinar de que lugar de Barcelona se trata? Saludos

Passeig de Gràcia esquina Gran Via de les Corts Catalanes

[pacheco]

betulo237 escribió:

Passeig de Gràcia esquina Gran Via de les Corts Catalanes

Muchas gracias betulo237, ya decia que me resultaba familiar. Saludos.

1356 escribió:

[] Bueno todo fue al chatarrero tranvías vías y todo, todo. Todo? No todo no, se olvidaron del 358.

Y en que estado de conservación se encuentra el vía métrica 358?, hay fotos??

[pacheco]

TRANVIA nº 9 del TIBIDABO, año 1964. Sin datos de autor (ebay)