Tranvías de Barcelona

Berga31 escribió:

1356 escribió:

[] Bueno todo fue al chatarrero tranvías vías y todo, todo. Todo? No todo no, se olvidaron del 358.

Y en que estado de conservación se encuentra el vía métrica 358?, hay fotos??[/q

Según las fotografías que vi cuando lo trajeron, solo se veian las plataformas con sus bigotes, no tenia laterales, parecía que estaba en proceso de desguaze, una pena, supongo que en algún próximo siglo lo restauraran, es el último de vía métrica que queda, por descuido o lo que sea, la pena es que cuando llego a a Castellar de Nhug estaba bastante entero, lastima es un trozo de historia que se perderá como paso con los tanques los imperiales, etc. etc.

1356 escribió:

Berga31 escribió:

1356 escribió:

[] Bueno todo fue al chatarrero tranvías vías y todo, todo. Todo? No todo no, se olvidaron del 358.

Y en que estado de conservación se encuentra el vía métrica 358?, hay fotos??[/q

Según las fotografías que vi cuando lo trajeron, solo se veian las plataformas con sus bigotes, no tenia laterales, parecía que estaba en proceso de desguaze, una pena, supongo que en algún próximo siglo lo restauraran, es el último de vía métrica que queda, por descuido o lo que sea, la pena es que cuando llego a a Castellar de Nhug estaba bastante entero, lastima es un trozo de historia que se perderá como paso con los tanques los imperiales, etc. etc.

Seguro que es o era el 358, yo lo único que tengo controlado de vía métrica tanto en Castellar como ahira en Barcelona ya que lo bajaron a Barcelona es el n. 349, bueno su frontal que es lo único que queda.

Saludos

Pues no ,no es el 349, adjunto del boletín de TMB los vehículos históricos que hay en las catacumbas, como veras el 349, ya bajo canibalizado de Castellar y el 358, poco después en el estado que se puede apreciar.
Saludos

El adjunto P1050793.jpg ya no está disponible

[/quote]

El adjunto P1050793.jpg ya no está disponible

1356 escribió:

Pues no ,no es el 349, adjunto del boletín de TMB los vehículos históricos que hay en las catacumbas, como veras el 349, ya bajo canibalizado de Castellar y el 358, poco después en el estado que se puede apreciar.
Saludos

P1050793.jpg

349.PNG

[/quote]


Gracias

Es decir, no hay tranvía métrico preservado de T.B., gracias

Berga31 escribió:

Es decir, no hay tranvía métrico preservado de T.B., gracias

Hombre yo diría que si, son términos distintos, no está restaurado, pero si existe y está guardado está preservado, y si estuviera en un descampado estaría abandonado, todo y que físicamente serían los mismos cuatro hierros, tienes como mínimo tres adjetivos para el mismo elemento.

Saludos

Hola a todos:
Hoy reordenando mi colección de postales, he advertido una curiosidad.Como vereis se trata de un tranvia de la serie 900 (Tanques) que en lugar de llevar el tradicional remolque de siempre, lleva uno de un tipo diferente del habitual.
Saludos

I018.jpg

I019.jpg

En la película "Apartado de Correos 1.001" que se proyectó en TVE2 el pasado día 9, en una de las escenas, en la plaza de Antonio López, aparece también un "tanque" con un remolque parecido.

Si algunos no la habéis visto, os la recomiendo encarecidamente: "Tanques", "500", "gildas", Aclo´s ...

Saludos cordiales.

Es un remolque cadenero, adjunto una fotografía de la web de J.Mora en la que se ve un tanque de la línea 46 ( años 40), con
un remolque de los que solían llevar los 300 y 400 y que sustituía a otro de la serie 900

1356 escribió:

Es un remolque cadenero, adjunto una fotografía de la web de J.Mora en la que se ve un tanque de la línea 46 ( años 40), con
un remolque de los que solían llevar los 300 y 400 y que sustituía a otro de la serie 900

Hola a todos:
El que sale en la foto que ha subido "1356" parece ser que es de via metrica, y el de la postal que he subido es de via ancha. Tal y como indica "joanbc" en la pelicula "Apartado de correos 1001" tambien sale otro tanque con el mismo tipo de remolque.
Os paso un enlace en el que sale un extracto de la pelicula y se ve dicho tanque con el remolque.

www.youtube.com/watch?v=WtOdhTAjd4Q#t=117.537395

No obstante no deja de ser una curiosidad. Es como por ejemplo un 1200, con un remolque que no sea tipo "zaragoza". En cambio los remolques "zaragoza" si se les habia visto con diferentes tranvias.

Saludos

Hace un rato la ha subido LLuis Nuria al facebook de fotos antiguas de BCN. Creo que es en Atarazanas mas o menos, cerca del la muralla al inicio del paralelo.

SBB_RBe540 escribió:

Hace un rato la ha subido LLuis Nuria al facebook de fotos antiguas de BCN. Creo que es en Atarazanas mas o menos, cerca del la muralla al inicio del paralelo.

Hola a todos:
Si es donde dice "SBB RBe540"
Saludos

Hola a todos:
Aprovecho para subir un esquema de las sub-estaciones eléctricas de Tranvias de Barcelona y tambien de la linea Barcelona-Badalona, y Mataró-Argentona. (La linea Montgat-Tiana, ya estaba clausurada).

TRANVIAS de BARCELONA.jpg

TRANVIA BARCELONA-BADALONA.jpg

TRANVIA MATARO-ARGENTONA.jpg

Saludos

PD Datos extraidos de libro "TRACCION ELECTRICA" (Ministerio de O.P.) Jefatura de Servicios Eléctricos (Enero 1962)

Ignoro el autor de esta fotografía, es el 203 de la línea 62 en Atarazanas

1356 escribió:

Ignoro el autor de esta fotografía, es el 203 de la línea 62 en Atarazanas

¡ EXCELENTE ! Si señor excelente y bien hecha.

Solo un detalle. Hoy en dia el anuncio que lleva el tranvia, no estaria permitido. Anunciar que una bebida alcoholica es digestiva....... bueno como que no te dejarian ponerlo.

Saludos

[pacheco]

TRANVIA 985 cubriendo la línea 55 BARCELONETA-SANS. Sin fecha conocida. Foto: ebay

[pacheco]

Un 800 cubriendo la linea 52 P. NUEVO-BORDETA. Foto: ebay

Excelentes documentos.

En relación especialmente con el plano de la red de Barcelona, ¿tienes idea de la fecha a la que corresponde? Intuyo que se sitúa alrededor de 1960 más o menos pero, si la conoces, sería interesante que nos la dijeras.

Muchas gracias y un saludo.

xaviereuromed escribió:

Hola a todos:
Aprovecho para subir un esquema de las sub-estaciones eléctricas de Tranvias de Barcelona y tambien de la linea Barcelona-Badalona, y Mataró-Argentona. (La linea Montgat-Tiana, ya estaba clausurada).

TRANVIAS de BARCELONA.jpg

TRANVIA BARCELONA-BADALONA.jpg

TRANVIA MATARO-ARGENTONA.jpg

Saludos

PD Datos extraidos de libro "TRACCION ELECTRICA" (Ministerio de O.P.) Jefatura de Servicios Eléctricos (Enero 1962)

[pacheco]

Tampoco podia faltar la omnipresente serie 500, en esta instantánea de época el coche 523 cubriendo la linea 58 (P.Palacio-Bonanova).
Foto: ebay

18301 escribió:

Excelentes documentos.

En relación especialmente con el plano de la red de Barcelona, ¿tienes idea de la fecha a la que corresponde? Intuyo que se sitúa alrededor de 1960 más o menos pero, si la conoces, sería interesante que nos la dijeras.

Muchas gracias y un saludo.

xaviereuromed escribió:

Hola a todos:
Aprovecho para subir un esquema de las sub-estaciones eléctricas de Tranvias de Barcelona y tambien de la linea Barcelona-Badalona, y Mataró-Argentona. (La linea Montgat-Tiana, ya estaba clausurada).

TRANVIAS de BARCELONA.jpg

TRANVIA BARCELONA-BADALONA.jpg

TRANVIA MATARO-ARGENTONA.jpg

Saludos

PD Datos extraidos de libro "TRACCION ELECTRICA" (Ministerio de O.P.) Jefatura de Servicios Eléctricos (Enero 1962)

Hola a todos:

Pués más o menos, hay que situarse sobre el año 1960, ya que se trata de un libro/informe del M.O.P., publicado en 1962. No hay que tomarlo como una "Biblia" pero si que dá muchos detalles.

Saludos