MI MAQUETA USA

LOCOMOTORA DE LA EMPRESA AT&SF . EN LATON
CON UN RODAJE IMPRESIONANTE 2-10-10-2 DE PRINCIPIOS DEL SIGLO XX
SE CONSTRUYERON VARIOS EJEMPLARES PERO NO DIERON LOS RESULTADOS ESPERADOS Y ACABARON SIENDO TRANSFORMADAS EN 2-10-2 LO QUE SERIA AQUI 1-5-1 NUESTRAS SANTA FE ...ESPERO OS GUSTE

Impresionante vaporosa y el rodaje espectacular. El tender magnífico, por el color me imagino que es BRASS. Para mi gusto la preferiria pintada en negro.

Saludos desde Barcelona.

Sencillamente BRUTAL. Que pasada de locomotora, desconocía semejante rodaje. Además es bonita, enhorabuena y a disfrutarla en esa maqueta.

Saludos.

GRACIAS A LOS DOS POR VUESTRAS PALABRAS . QUIZAS ALGUN DIA ACABE PINTANDOLA
POR SI OS INTERESA ....
DECIR QUE ESTA LOCOMOTORA TENIA UNA CALDERA QUE ERA UNA NOVEDAD , UNAQUE PARECE MUY LARGA SOLO ERA CALDERA LA MITAD , LA PARTE DELANTERA ERA UN SISTEMA DE RECALENTADOR PARA VAPOR DE DOS FASES , LA PRIMERA RECALENTABA EL VAPOR ANTES DE ENTRAR EN LOS PISTONES DE ALTA Y CUANDO SALIA DE ESTOS SE RECALENTABA OTRA VEZ PARA PASAR A LOS DE BAJA EL .
EL VAPOR PASABA DE LA CALDERA AL RECALENTADOR POR MEDIO DE DOS TUBOS MUY GRUESO QUE ESTAN SITUADOS EN LA PARTE SUPERIOR Y CENTRAL DE LA CALDERA
FUE PUESTA EN FUNCIONAMIENTO EN EL AÑO 1911 , CONSTRUIDA POR Baldwin , PARA Atchison, Topeka y Santa Fe
DEVIDO A QUE LA CALDERA REAL SOLO ERA LA MITAD DE LA LONGITUD TOTAL , EL RENDIMIENTO ERA POBRE PUES EN MOMENTOS DETERMINADOS NO SUMINISTRABA TODO EL VAPOR NECESARIO PARA CUATRO PISTONES DE TAL POTENCIA
SE CONSTRUYO UN TIPO PARECIDO DE LOCOMOTORA CON EL MISMO RODAJE PERO CON CALDERA CONVENCIONAL PARA EL Virginian Railway , QUE TENIA COMO CARATERISTICA DISPONER DE LOS PISTONES DE BAJA PRESION MAS GRANDES CONSTRUIDOS , CON UN DIAMETRO DE 90 PULGADAS . NO SE CONSTRUYERON MUCHOS EJEMPLARES Y SE RETIRARON PRONTO POR NO DISPONER DE PUENTES GIRATORIOS SUFICIENTEMENTE LARGOS PARA PODER MANIOBRAR ...
ESPERO NO HABER SIDO UN PESADO CON ESTA EXPLICACION , PERO CREO QUER RESULRA INTERESANTE ....

FOTOS DE LAS LOCOMOTORAS COMENTADAS ANTERIORMENTE

Debo rectificar en lo que se refiere a la locomotora de UNION PACIFIC 4-12-2, me la miré mal en el libro y la fotografía es exactamente igual como la que tienes en H0. La que figura en el libro es la nº 9007, por lo visto hubo dos frontales. La real esta fotografiada arrantrando un convoy de 102 vagones, a la nada despreciable velicidad de 40 km./h. No pongo foto para no perjudicar el foro por lo del copyright o como se llame.

Saludos desde Barcelona.

MIKELET . LA 4-12-2 TAMBIEN LA TENGO CON EL FRONTAL COMO EL DE MTH PERO EN BRASS QUE ES LA ULTIMA QUE ME QUEDA POR PRESENTAR PERO ESTOS DIAS ANDO MUY LIADO .
LA QUE PRESENTE TIENE UN FOLLETO EXPLICATIVO DE COMO INSTALAR LA BIELA CENTRAL Y TRAE UNA FOTO DE LA LOCOMOTORA , LO QUE PASA QUE ES UNA FOTOCOPIA Y SE VE FATAL . COMO MATERIAL RODANTE ESTA MARCA ES MUY BUENA EN DETALLES Y FUNCIONAMIENTO PERO EN CUANTO A INFORMACION O DESPIECE , ETC. ETC. ES UN DESASTRE..UN PANFLETO DE UNA FOTOCOPIA Y MAL HECHA ....
GRACIAS POR TU EXPLICACION . LA VERDAD QUE A ESTAS LOCOMOTORAS LES EXIGIAN MUCHO .
UN SALUDO

LA 9029 DE UNION PACIFIC ...TODA TAMBIEN DE LATON ......CON DETALLES INCREIBLES ......ARENEROS QUE SE ABREN(PEQUEÑO TROZO DE CINTA AISLANTE ENCIMA DEL DOMO DEL ARENERO ) CORTINAS EN CABINA, CAJA DE HUMOS QUE SE ABRE, VALVULA FRONTAL PARA PISTON CENTRAL ....PISTON CENTRAL ...ETC. ETC

Solo voy a decir...magnífica.

Saludos desde Barcelona.

GRACIAS ...ES LA QUE QUEDABA POR PRESENTAR ...AHORA YA ESTA PRESENTE LA COLECCION ....ESPERO OS GUSTE SALUDOS Y SI ALGUIEN QUIERE PASAR A VER LA COLECCION O LA MAQUETA . SOLO TIENE QUE CONTACTAR CONMIGO ......SALUDOS

Una colección de vaporosas, amigo PEPECAL, con piezas muy escogidas y dignas de la maqueta que posees.

Saludos desdde Barcelona.

https://youtu.be/mCumDi7MLlc
Mi maqueta con la parte del deposito de vapor casi rematada , a falta de pequeños detalles y pintura ....espero que os guste

Un vídeo que lo mires por donde lo mires no tiene desperdicio. Fantástico.

Saludos desde Barcelona.

https://youtu.be/eat8snRtHVU
Espero os guste , la via ya casi esta puesta toda , falta la parte central que tiene unos ramales industriales y aun estan sin poner ........y esto es probando el funcionamiento con una composicion del santa fe
saludos Jose

Hola espectacular la maqueta y las locomotoras. ¿La via la pegas o la clavas?, ¿que proceso sigues para ponerla? porque parece que lo haces con el suelo ya decorado. Saludos

Hola actros , la via la pego sobre corcho y en algun sitio como en el deposito antes de pegarla le doy una ligera pasada con un expray negro , oxido , arena ....etc
porque es una zona muy problematica con el balasto y asi me permite colocar la arena sin preocuparme que en sitios no cubra el fondo siempre se vera lo pintado .
Ademas de pegada tambien lleva unos clavillos , la via es sinohara y los clavillos van en el sitio de los reales, sujetando el rail , por lo que pasan desapercividos y no doblan las traviesas

https://youtu.be/fBE6RfQuEjE
probando el NYC con la DREIFUS de mth

Magnífico vídeo y muy buena composición.

Saludos desde Barcelona.

LOCOMOTORA 2-8-8-4 DEL RIO GRANDE

LOCOMOTORA TRIPLEX -ERIE .TODOS LOS EJES SON MOTRICES .........