ALCOS FOREVER

Que grandes fotos, todas perfectas, pero esa 1300 y la 2100 en Moreda.

Impresionantes.

Saludos desde Granada

Las fotos de semat son muy bonitas sobre todo la elegancia de la 1300,la brutalidad de las 1600 y lo estilzado de las 2100, una pregunta. el tren que sale por la linea de Almeria que expreso es, Semat gracias por las fotos, saludos INDALTRENSA

Buenos días, y con un poco de retraso, felicidades por las 300 páginas del hilo y gracias a todos los que aportan estos documentos y en especial a Pacheco, alma mater del hilo. Por cierto, de infarto estas últimas fotos de semat y Juan Cobes, auténticas joyas. Aquí os pongo una foto de la 2157 en Mérida el 3-4-2006, que creo sigue apartada en Córdoba. Saludos alcófilos, y a por las 400.

fotazas las gallegas!!!!

Saludos y mil gracias!!!

[pacheco]

valdetorres escribió:

Buenos días, y con un poco de retraso, felicidades por las 300 páginas del hilo y gracias a todos los que aportan estos documentos y en especial a Pacheco, alma mater del hilo. Por cierto, de infarto estas últimas fotos de semat y Juan Cobes, auténticas joyas. Aquí os pongo una foto de la 2157 en Mérida el 3-4-2006, que creo sigue apartada en Córdoba. Saludos alcófilos, y a por las 400.

Muchas gracias valdetorres por tus felicitaciones, tu tambien eres partícipe de que hayamos logrado alcanzar este número de 300 páginas gracias a tus excelentes aportaciones y a la de otros muchos compañeros a lo largo de estos 6 años.
Sin lugar a dudas y como bien comentas, intentaremos llegar a las 400.
Excelente la foto que aportas de la 2157 con reluciente aspecto tomada en Mérida en el 2006, 10 años después la tenemos desahuciada en las instalaciones de Córdoba-El Higuerón, tal vez esperando la amarga visita del chatarrero.
Saludos alcófilos.

Allí continua pudriéndose cada día mas, desde la carretera de Palma a Sevilla se puede ver a lo lejos y comprobar que aun esta viva, aunque no se cuanto tiempo aguantará.
Un saludo

[pacheco]

Seguimos con nuestro pequeño homenaje a las ALCO 1300 CP, en esta ocasión la CP 1321 (Ex.RENFE 1311) efectuando un cruce con un automotor Allan en las estación de Vendas Novas.
Autor: Paulo Sousa. CEC.

¿ queda alguna 1320 CP, ex RENFE 1300 preservada en Portugal?

[pacheco]

otzaurte escribió:

¿ queda alguna 1320 CP, ex RENFE 1300 preservada en Portugal?

Difícil pregunta, de los 18 ejemplares de esta serie que se vendieron a PORTUGAL, algunas de ellas volvieron de nuevo a España, modificándoles a 4 de ellas el ancho a tipo métrico para que pudiesen prestar servicio remolcando trenes de carbón en la Minero Siderúrgica de Ponferrada (MSP), de las que se quedaron en Portugal desconozco si fueron todas desguazadas y sobre todo si preservaron algun ejemplar para el Museo.
Saludos.

pacheco escribió:

otzaurte escribió:

¿ queda alguna 1320 CP, ex RENFE 1300 preservada en Portugal?

Difícil pregunta, de los 18 ejemplares de esta serie que se vendieron a PORTUGAL, algunas de ellas volvieron de nuevo a España, modificándoles a 4 de ellas el ancho a tipo métrico para que pudiesen prestar servicio remolcando trenes de carbón en la Minero Siderúrgica de Ponferrada (MSP), de las que se quedaron en Portugal desconozco si fueron todas desguazadas y sobre todo si preservaron algun ejemplar para el Museo.
Saludos.

Gracias Pacheco

[pacheco]

Bonita estampa para festejar hoy Domingo de Resurrección, el fin de la Semana Santa.
La Hermandad de Santa Genoveva aguarda pacientemente en un Paso a Nivel el cruce de un tren remolcado por una ilustre ALCO 1600 con su decoración original. SEVILLA, finales de los años cincuenta.
Autor: Don Antonio Soto Montesinos

Oportunisima aportación fotográfica para el Domingo de Resurrección. Y de lo más original...

Saludos

Un poco mas y el paso se para en plena vía, imagináis que en ese momente le cantaran una saeta , bromas aparte, magnífica foto que unen tradición y modernidad y técnica.
Un saludo

[pacheco]

Locomotora ALCO 1602 en los talleres de Sevilla Sta. Justa. Enero de 1994
Autor: Amoluc. Fuente: El Ferrocarril en Andalucia.

[pacheco]

Cuadro indicativo, muy interesante a modo de consulta, de los modelos de locomotoras ALCO DL500 en todo el mundo (incluye las españolas 1600-1800-2100)

http://www.thedieselshop.us/Alco_DL500.HTML

Gracias por el listado muy interesante-
Un saludo

[pacheco]

269ymedio escribió:

Gracias por el listado muy interesante
Un saludo

Ya lo creo 269ymedio, a mi en concreto me ha servido de gran ayuda para descubrir a que locomotora ALCO pertenecía esta placa, que Paco Herrero ha tenido la gentileza de compartir en facebook a través de la conocida página PATRIMONIO HISTORICO FERROVIARIO DE ESPAÑA.
Consultando el listado hemos podido descubrir el enigma pues se trata de la ALCO 1816 construida el el mes de Junio de 1958.
Un saludo.

[pacheco]

Una pequeña "joya", a pesar de que su estado de conservación deja mucho que desear, se trata de la placa de construcción de la "Marilyn 1615" Nº 79169 de Mayo de 1954.
Foto cortesia: Jorge Arturo Benegas. Fuente: American Locomotives C. O Españolas.

[pacheco]

Ferrocarriles Nacionales de México. Información: Alberto Ramirez. Colección: WM-MIKE.

Locomotora 5902 realizando maniobras, Aguascalientes Septiembre 1976.
Se trata de una locomotora ALCO modelo RSD35 fabricada por la Montreal Locomotive Works, filial de esta empresa en Canadá.
Los Ferrocarriles Nacionales de México adquirieron cinco de estas máquinas numeradas de la 5900 a la 5904 entre Mayo y Junio de 1963. Tenían un motor Diésel modelo 251D de 6 cilindros en línea que generaba 1200 H.P. de potencia, contaban con seis ejes motrices (C-C) y pesaban solo 74 Toneladas, por esta razón eran usadas con éxito en ramales con bajo calibre de riel, así como en servicio de patio, en trenes de trabajo y de auxilio.
En sus últimos años estuvieron remolcando máquinas en reparación en los talleres de Monterrey y San Luis Potosí.

[pacheco]

ALCO TBA 655 (Trenes de Buenos Aires), Ex.RENFE 1322. Estación de LOBOS, sin fecha conocida. Foto: Noab0100