AYUDA PARA AÑADIR TOMAS DE CONTACTO 352 H0 TALGA IBERTREN

Compañeros:

¿Nos podéis ayudar a Suburbano y a mi a desmontar el bogie y rueda traseros?

Gracias

Para soltar el bogie del chasis tienes que pulsar a la vez en la zona de la ballesta por ambos extremos, pulsas y se suelta solo.

Después presionas un poco hacia abajo en uno de los extremos de la tapa, por ejemplo donde el enganche, y se suelta la tapa entera. Para quitar las ruedas tienes que apalancar suavemente por el interior de una de ellas y saldrá a presión. La otra tiras de ella y saldrá con el eje incluido.

fistru escribió:

Para soltar el bogie del chasis tienes que pulsar a la vez en la zona de la ballesta por ambos extremos, pulsas y se suelta solo.

20160425_204634.jpg

Después presionas un poco hacia abajo en uno de los extremos de la tapa, por ejemplo donde el enganche, y se suelta la tapa entera. Para quitar las ruedas tienes que apalancar suavemente por el interior de una de ellas y saldrá a presión. La otra tiras de ella y saldrá con el eje incluido.

Muchas gracias FISTRU, lo mirare.

Las ruedas hay que sacarlas ¿apalancando? Es decir que no salen enteras, primero la rueda y luego la otra con el eje.

Gracias

Yo quiero cambiarlas por otras sin aro y no puedo sacarlas. La parte de abajo salio, pero las ruedas no puedo sacarlas completas.

everio escribió:

Las ruedas hay que sacarlas ¿apalancando? Es decir que no salen enteras, primero la rueda y luego la otra con el eje.

Gracias

Exacto, por el interior de la rueda apalancas hacia afuera hasta que salga y luego la otra sale con el eje incluido.

Gracias FISTRU. Lo he intentado y me da miedo. ¿Cómo se vuelven a poner en paralelo? Quería hacerlo con todas las ruedas.

con una regla mides la distancia y vas encajando la rueda hasta que veas que queda bien. o encajas la rueda y pruebas la distancia en un trozo de vía.

Rescato el hilo quiero cambiar una de las ruedas para poner una sin aros y una toma de corriente. ¿Alguno lo hizo? Gracias.

¿Hay ruedas sin tanta pestaña para cambiarlas? ¿Sabéis la referencia? Gracias

suburbano escribió:

Rescato el hilo quiero cambiar una de las ruedas para poner una sin aros y una toma de corriente. ¿Alguno lo hizo? Gracias.

Rescato el hilo y la sugerencia. ¿Por favor ayuda?

Gracias

Estamos hablando de las 352 de Ibertrén de motor circular de los años 90?

Fantito escribió:

Estamos hablando de las 352 de Ibertrén de motor circular de los años 90?

Si, esa misma.

Gracias

[241-2001]

everio escribió:

suburbano escribió:

Rescato el hilo quiero cambiar una de las ruedas para poner una sin aros y una toma de corriente. ¿Alguno lo hizo? Gracias.

Rescato el hilo y la sugerencia. ¿Por favor ayuda?

Gracias

Prueba a usar un extractor aunque tirando deberian salir, lo que mas complicado veo es separar el piñón

Saludos

Se saca usando un extractor. El piñón forma parte del casquillo aislante.

Gracias. Ya he sacado la rueda pero no he puesto la toma de corriente adicional. ¿Alguno de vosotros lo hizo en está u otra locomotora con motor circular?
Saludos y gracias de nuevo.

Buenas tardes:
Una opción reversible: si no te gusta el resultado lo quitas.
Debes tener un transformador protegido contra cortocircuitos para el paso por algunos desvíos.

y por el faldón delantero relativamente tapado.
No es purista pero sí muy eficaz.

1970 escribió:

Buenas tardes:
Una opción reversible: si no te gusta el resultado lo quitas.
Debes tener un transformador protegido contra cortocircuitos para el paso por algunos desvíos.

20211009_161550[1].jpg

y por el faldón delantero relativamente tapado.
No es purista pero sí muy eficaz.

20211009_161616[1].jpg

Gracias, aunque me refería a la toma por las ruedas posteriores.

Tienes razón... por ser breve no queda claro. Las tomas que le puse (pegadas al plástico) sobre las 4 ruedas posteriores con 4 gomas no fueron muy eficaces.
Por ello opté por esta opción fea, reversible, "limpia vías" y eficaz... (era desesperante tener que empujarle con el dedito a la locomotora).
Ya nos contarás.
Un saludo.

1970 escribió:

Tienes razón... por ser breve no queda claro. Las tomas que le puse (pegadas al plástico) sobre las 4 ruedas posteriores con 4 gomas no fueron muy eficaces.
Por ello opté por esta opción fea, reversible, "limpia vías" y eficaz... (era desesperante tener que empujarle con el dedito a la locomotora).
Ya nos contarás.
Un saludo.

Yo tengo una rueda sin aro para el eje trasero para poner un contacto, digitalizarla, hacer una placa con nuevas luces y quizás cambiar el motor.
Saludos y gracias