Hola Carlos.
Primero quiero darte las gracias por tu trabajo tan profesional y ese post proceso que solo puede hacer alguien que disfruta haciéndolo. Gracias.
Respondiendo a tu petición, en cuanto a locomotoras eléctricas y como las series operativas actualmente en Renfe se cuentan con los dedos de la mano, comparto la propuesta de GM333 que la 269 apremia más porque es la más antigua en servicio, firme candidata a ser la primera en retirarse y, porque además, casi todos tenemos alguna o varias (y es la de mi avatar...

).
Con el vapor, en modelo real hay lo que hay con capacidad de generar sonido, y a escala se fabrica lo que se fabrica. Es cuestión de cuadrarlo. Y el resultado no es muy bueno, la verdad.
Como ya te he dado las gracias, me despido felicitándote.
Felicidades por tu trabajo y un saludo.
Ignasi