TRANVIAS

Madrid, 1958 más o menos. Glorieta de Cuatro Caminos con tranvías unificados 5000 y 700 que podrían ser de las líneas 10 Quevedo-Pza. Castilla (quizás haciendo el servicio corto entre Pza. Castilla y C. Caminos), u 11 Quevedo-Col. de La Paloma. También se ve un PCC de las líneas 17 C. Caminos-Pte. de Vallecas o 45, C. Caminos-Delicias, y dos 500: uno muy claramente que pertenecería a la línea 3, C. Caminos-Peña Grande, y otro asomando proveniente de Santa Engracia, que pertenecería a la línea 63, Gaztambide-Alonso Martínez

[pacheco]

Tranvia nº 68 circulando por la ciudad de VIGO. Foto: ebay

[pacheco]

TRANVIAS ELÉCTRICOS DE VIGO. Coche 26 cubriendo la linea 1 PEREIRO-ESTACIÓN, año 1964. Sin datos de autor.

Madrid, cocheras de Fuencarral. El PCC 1126 con una torre en 1963.

[pacheco]

TRANVIAS ELECTRICOS DE VIGO. Coche nº 72 cubriendo la linea 1 (PEREIRO-ESTACION). Año 1964. Sin datos de autor

Madrid años 50 (1957 como muy tarde). Postal de Ventas con inflación de tranvías PCC de las líneas 4 Ventas-Legazpi, y 49 Rosales-Ventas. Probablemente hubo una avería en algún tranvía que ocasionó una cola de todos los que venían detrás; esto era relativamente frecuente.

[pacheco]

Algunas postales más de la Plaza de Ventas y sus lineas de TRANVIAS.

Ahí va una más. Año 1960 ó 61.

Madrid, Glorieta de Cádiz en 1952 ó 53 diría yo. El destartalado tranvía de la izquierda es un Belga de la línea 37, Atocha-Usera, procedente de la calle Marcelo Usera en dirección a Atocha; estos coches serían retirados a comienzos de 1954. El otro tranvía es un 500 (se entrevé el número que quizá podría ser 501 ó 601) de la línea 32, Pza. Mayor-Legazpi, entrando en Antonio López. FUENTE: Madrid en Blanco y Negro (foto subida por Diego Ruiz Estevez).

Participo poco en este hilo, porque me siento abrumado ante tantos conocimientos sobre los tranvías.
El nivel es bastante alto.
He pensado que podía contribuir, humildemente. Haciendo un documento para los amigos aragoneses.
Si no es digno de este hilo. Ruego al señor moderador que lo borre.
Muchas gracias por su atención.
Saludos. Michael.

Para_AZAFT.pdf

(6.55 MiB) 259 veces

[pacheco]

La Cibeles y sus inolvidables Tranvias. Postal de época

Esta es más reciente (1958-9).

Con más contraste (cortesía de betulo237)

Hola, buenas noches.
Portada del libro de Antonio Gómez Rufo, Madrid. La novela, en la que aparece la Puerta del Sol de Madrid
Un saludo
Juan

Dos fotogramas tranviarios extraídos de la película "La Vida por Delante" (1958), protagonizada por unos jóvenes Analía Gadé y Fernando Fernán Gómez.

Continuando con los fotogramas de películas, éste pertenece a "Margarita se llama mi amor", una peli bastante horrenda (a mi juicio) que se rodó a finales de 1960, en la que aparecen unos cuantos tranvías de mi querida línea 2, Moncloa-Paraninfo. En años posteriores, la publicidad de esta marca de pinturas la llevaba el coche 1115, pero ignoro si éste de la foto es ése u otro.

[pacheco]

Madrid, tranvía 1043. Año 1954
Foto: foundslides

Es la calle de Goya. Parece verse un doble cable de trolebús cruzando transversalmente, así que sería esquina a Serrano ó a Príncipe de Vergara (entonces General Mola). Al ampliar se ve que el 1043 está haciendo la línea 49, Rosales-Ventas, antecesora de la actual 21 de autobuses. El tranvía que se pierde en dirección contraria en lontananza, podría pertenecer también a esta línea ó a la 4, Ventas-Legazpi. Muy buena foto.

Madrid a mediados de los 60. El PCC 1136 en línea 2, Moncloa-Paraninfo, en la parada de enfrente de Filosofía. Por cierto, que a este coche concreto le aguardaba años después un nefasto destino.

El 21 de Febrero de 1972, pocos meses antes de la definitiva supresión de los tranvías de Madrid, se cumplió el destino del coche 1136. Por lo que he podido averiguar (corríjanme quienes lo sepan mejor), circulaba ese día el 1136 en la línea 70, Plaza Castilla-San Blas, por la calle de Arturo Soria frente al Hospital del Aire, cuando pasó a su lado circulando en sentido contrario un camión que transportaba vigas de hierro; en ese momento algunas de las vigas se sueltan de sus anclajes, y destrozan la parte derecha del tranvía, como puede verse en las fotos. Resultado: dos muertos y varios heridos graves. Las fotos del suceso pertenecen al estupendo blog de "Historias Matritenses" http://historias-matritenses.blogspot.c ... ada-3.html.