Vaporeras de dos ejes COUILLET, DECAUVILLE, LA MEUSE

Buenas tardes:

Acabo de integrarme al foro y estoy buscando información sobre las viejas locomotoras a vapor de dos ejes fabricadas por Couillet, Decauville, Petolat, Popineau y La Meuse en el período anterior a 1920 y en trochas de 750mm o, mejor aún mejor, menores.

Busco especialemnte fotos y dibujos como para poder hacer mis propios planos para construir modelos en escala 1/32 para trocha de 500mm.

Los tipos de locomotoras que más me interesan son los que ilustran las fotos adjuntas.

29 1 2012 018 by d.caso, on Flickr

3 5 2011 HENRIK 100-1 by d.caso, on Flickr

29 1 2012 017 by d.caso, on Flickr

DD 003 by d.caso, on Flickr

pero las que figiuran primeras en mi lista son las de la foto siguiente que están en España

20120816_153558 by d.caso, on Flickr


Desde ya, muchas gracias.


Daniel

Acabo de encontrar esta publicación con varias páginas dedicadas a las Couillet que me interesan y pensé que sería buieno compartirla aquí.
El caítulo sobre las locomotoras comienza en la página 56 y contiene varias fotos pero la revista enterea es un excelente documento.

https://issuu.com/cdmdsn/docs/revista_01


Daniel

Hoy llegaron los 3D prints de Shapeways.

Aquí el resultado

IMGP9738 by d.caso, on Flickr

IMGP9739 by d.caso, on Flickr

IMGP9741 by d.caso, on Flickr

IMGP9742 by d.caso, on Flickr

IMGP9748 by d.caso, on Flickr

IMGP9740 by d.caso, on Flickr

Los domos y la chimenea son también 3D prints pero hechas hace dos años a partir de dibujos que preparó un amigo pero la locomotora y el tender fueron impresos a partir de un dibujo mío.

El diseño está un poco modificado. Especialmente para que el tender pueda aceptar el boguie motor BullAnt, el circuito receptor y las baterías LiPo y el cuerpo de la locomotora para que me permita hacer variaciones siguiendo prototipos bastante similares pero no idénticos.

Daniel

Hola Daniel.

Las tres locomotoras juntas que están en España "vegetan" en un chatarrero de Zaragoza.

Y una hermana gemela suya (y en origen de la misma compañía) está en la entrada del Museo del Ferrocarril de Delicias (en Madrid).

Son de vía de 550 mm.

Puedes consultar la web de Javier Fernández López, el director del Museo del Ferrocarril de Gijón, en la que están reseñadas, fotografiadas y localizadas TODAS las locomotoras de vapor que se conservan en España (o que siendo españolas, acabaron en otros países).

Busca por "locomotoras de vapor en España" y te aparecerán un montón de enlaces.

Saludos,

Hola Abdul

Muchas gracias por tu respuesta.

Si el sitio web al que te refieres es http://www.locomotoravapor.com/aragon.htm, sí lo he visto.
He contactado también a la empresa dueña de las locomotoras que ha tendio la gentileza de enviarme algunas fotos, entre ella la que he puesto aquí en que aparaecen las tres juntas.
Ahora me interesa procurarme fotos (o planos) donde se vean más detalles. Por ejemplo, las ruedas y algo del chassis, el espacio y los detalles bajo los tanques de agua, etc.
También necesito algunas medidas como el diámetro de las ruedas, la distancia entre ejes, etc.. En fin, todo lo que pueda contribuir a lograr un buen modelo.

Otra vez, muchísimas gracias.


Daniel

Hola,

En el número 39 de la extinta revista ASVAFER, que publicaba la Asociación de Amigos del ferrocarril de Valladolid hay un artículo sobre el fc. de Oviedo a Villapérez (fc. del Naranco) en que se usaron tres locomotoras de este tipo, fabricadas pro Couillet entre 1877 y 1881, similares a las de Barruelo pero de ancho de vía de 600 mm. Dicho artículo incluye el plano, dibujado por Pedro Pintado, así como el cuadro con las principales dimensiones, que adjunto aquí por si es de tu interés.

Captura.JPG (75.18 KiB) Visto 2083 veces

Saludos,

Joan Alberich

Hola Joan

Qué sorpresón me has dado!!!

Claro que es de mi interés.

Muchísimas gracias.

Casualmente hace dos horas, en el hospital a donde debí acudir asuntos de salud, me encontré con un amigo del Museo Decauville de Haarskamp , aquí en Holanda. Me dijo que están viendo la posibilidad de construir una réplica funcionante de estas Couillets para el museo pero que no consiguen información suficiente.
De modo que tu contribución no solamente me sirve a mí sino además a ellos.

Te lo agradezco muchísimo.
Naturalmente, si en algo te puedo ser útil hazmelo saber.

Ahora tendré que ver cómo conseguir un ejemplar de la revista que mencionas o por lo menos el artículo escaneado de modo que se puedan ver bien los detalles.


Daniel

Buenos días,
Esta es una locomotora Decauville que está en Si Phan Don, las 4000 islas del Mekong, en Laos.
Pongo unas cuantas fotos por si pueden ser de tu interés.
También un enlace que explica un poco la historia. http://www.vietnamitasenmadrid.com/laos ... -khon.html

Salud y trabajo,
Albert

Muchas gracias Albert por tu contibución.

La locomotora es de diseño Alemán, probablemente Orenstein & Koppel, pero siendo que los Franceses construyeron el ferrocarril, es muy posible que se trate de alguna de las locomotoras Alemanas que Decauville vendía como también la firma Alemana vendía material Decauville bajo el nombre O&K.

Una de estas locomotoras se encuentra restaurada en Francia.

No se trata de las pequeñas que busco pero sí me intersa como todo lo que ruede sobre anchos de vía de 700mm o menos.

Otra vez, muchas graciuas.

http://www.spanishrailway.com/2012/04/2 ... illaperez/

Buenas noticias: aquí la versión digitalizada del artículo en ASVAFER #39

https://issuu.com/asvafer/docs/asvafer39

Muchas gracias!

Aquí el enlace a todos los números digitalizados de ASVAFER.

http://asvafer.es/?0=62#N%C3%BAmeros_digitalizados


En el número # 52 hay un artículo de varias páginas sobre Barruelo y en la página 10 otra foto de una de las Couillet.

A modo de agradecimiento por la ayuda que me brindáis, aquí un film que puede interesar

https://www.youtube.com/watch?v=pDShPS9EjcM

Bueno, después de varias frustraciones tratando de construir al menos una od dos Couillet, mi amigo Peter Cane tomó el trabajo y está construyendome cuatro, en bronce y a control remoto. Dos serán simplemente 0-4-0 con cabina semi-abierta y las otras dos serán con tender,
Aquí la primera prueba:

https://www.youtube.com/watch?v=KVAQBAZ ... e=youtu.be