T-Trak - Modulos en N

Nuestro Grupo ya esta listo para la primera presentación de T-Trak en España. Sera en la próxima EXPOTREN

Un pequeño puesto para un circuito pequeño en digital o analógico, reportajes, trípticos y documentación, carteles.

La prensa esta avisada, los proveedores también.

También damos por informados los aquí presentes.

Esperamos vuestra visita.

a mi me parece buena idea pero si fuesen mas largos mejor

En el Grupo T-Trak Nordeste somos pocos, el ofrecimiento que hicimos a Expotren era una conferencia pero se nos indicó que seria mejor un puesto.

A caballo regalado, le pone sla montura que puedas!!!!

Si acaso al montarlo el espacio resulta mas grande, ya lo pondremos.

Y deseamos que para la próxima edición tangamos nuestro espacio para circuito T-Trak de 15 metros.

Subiremos fotos supongo!

Pes constato nuestra presencia en EXPOTREN 2016


Aquí esta el enlace http://www.expotren.com/ca/ca_expositores.php

Esperamos vuestra visita.

Ya estamos promoviendo nuevos miembros. Quizás no conozcas demasiado lo de T-Trak pero va en marcha a tope.

En la ultima reunión ya planteamos un nuevo sistema de retorno llamado Globo con revestimiento interior y playa de vías. Esto revoluciona a tres socios ya expertos para simplificar trazados con menor número de módulos.

Vamos incorporando datos a nuestras tablas de medidas de módulos T-Trak con nuevos enlaces, Globos.

Disponemos la Normativa T-Trak en H0 ya que algunos la pidieron en Expotren 2016.

Progresamos también por pedidos de gente interesada. Comercial Brit Line nos asegura que amplia las referencias de KATO Unitrack para nuestros módulos.

Recomendamos que no perdáis las pistas viejas de Unitrak. Si acaso no haces un post para ver en que le damos uso.

Saludos

Estructuras de pistas grandes y plasmación modular.

En el caso de desear realizar estructuras en formas de retornos centrados, playas de vías muy extensas y sus derivados o combinaciones: globos con revestimientos podemos realizar la siguiente operación sin salirnos de las medidas modulares T-Trak.

Generalmente en los retornos empleamos una doble esquina en el extremo. por tanto sus medidas serán 365x730mm.

En los casos de Globos, las pistas se distribuyen del centro hacia el exterior buscando las pistas del módulo de doble esquina; bien sea una vía simple por cada lado o cualquier variante con playa de vías o revestimiento, su longitud es de 730x730mm.

Podemos dividir esta sección por la mitad realizando dos cajones de 730x365mm que se unirán mediante tornillos y roscas empotradas para que queden firmes en la estructura que concordará con las pistas de módulos adyacentes. Resulta bastante efectiva la solución ya que la división longitudinal no divide las pistas de formas caprichosa que resultaría de la división trasversal.

En el caso de playas de vía profusas, pasa lo mismo, una división centrada entre zona norte y zona sur puede facilitar mucha mas la instalación de los módulo T-Trak.

Otra ventaja de este sistema es que se pueden ir añadiendo módulos intermedios y las conexiones siempre coinciden.

Muy buenas.

Sólo quería hacer una pequeña aportación a este tema, no tiene nada que ver con los módulos pero si con sus vías.

He comprado para hacer pruebas, para un ovalo y un par de desvíos y sólo decir que son una maravilla estas vías.

Y dar las gracias a T-Track Nordeste por ayudarme en este nuevo comienzo.

Saludos,
Mario

El sistema T-Trak solo aconseja como máximo el módulo recto quadruplo y es muy excepcional ya que mide 1238 mm.

A efectos prácticos no existe tablero cortado de fábrica que haga esas medidas. Se debe cortar al través un tablero de gran tamaño. En todo caso, cada modulista puede hacer ese módulo de la manera que desee.
Como practico si que lo seria para grades playas de vías o zonas de maniobras profusas con vías cruzadas o en diagonal.
Para el transporte pues ya empieza a ser muy grande para llevar en el maletero del coche o a mano en el autobús.

En definitiva la filosofía del T-Trak es reunirse aficionados un sábado por la mañana en un lugar cercano sin necesidad de transporte privado y hacer correr los trenes.

Comparativamente con otras normas ese módulo ya sobrepasa en 200mm a los módulos de otros sistemas. Por tanto ya es demasiado grande.

Anghell escribió:

a mi me parece buena idea pero si fuesen mas largos mejor

Muchas gracias por tu opinión Mario.

mariochi escribió:

Muy buenas.

Sólo quería hacer una pequeña aportación a este tema, no tiene nada que ver con los módulos pero si con sus vías.

He comprado para hacer pruebas, para un ovalo y un par de desvíos y sólo decir que son una maravilla estas vías.

Y dar las gracias a T-Track Nordeste por ayudarme en este nuevo comienzo.

Saludos,
Mario

Grupos americanos T-Trak ya están preconizando el empleo de tornillos de cabeza redondeada y en material nylon.

He estado sopesando esto puesto que es necesario el empleo de niveladores que no produzcan o minimicen los deterioros en las mesas.

Los tornillos clásicos exagonales de metal chapado M6 50mm son bastante buenos mientra no se oxiden.

Hexagonal.jpg (4.9 KiB) Visto 5725 veces

Los tornillos de fornitura de metal chapado de cabeza redonda aplanada y cruz para manipulación M6 50mm van bien porque son de un diámetro mayor y no abulta tanto su cabeza pero con riesgo de mayor ralladura (virutear, que no hacer raya).

Fornitura.jpg (4.88 KiB) Visto 5725 veces

Los tornillos de nylon cabeza Phillips M6 50mm tienen la particularidad que la cabeza es mas redondeada que los de fornitura, aunque no de tanto diámetro, y que al ser de nylon no ralla la superficie de las mesas de madera o plásticos.

Nylon.jpg (2.32 KiB) Visto 5725 veces

Otro aspecto que hay que tener en cuenta es que no hay una distribución clara y económica en los comercios ni en las tiendas Web cercanas. Personalmente he encontrado fabricantes en AliExpress que los suministran en paquetes y envio gratis a un buen precio (comparado con los de fornitura).
Es una buena opción para quien quiera fabricarse sus nuevos módulos T-Trak o adaptar los antiguos.

Otra nota que nos hacen los americanos de División T-Trak del North Virginia N-Trak Club es que perforan las superficies de los módulos donde hay los tornillos y marcan la punta de los tornillos con un corte para poder roscarlos desde la superficie con un destornillador. Es una buena idea pero eso obliga a poner tapones cuando se exhiben de cara al publico o para nosotros mismos, estéticamente no es muy bonito a pesar que a los americanos no les importa eso y van a lo práctico.

Saludos de nuevo

Para dudas, escribir al Grupo T-Trak Nordeste ttraknordeste@gmail.com

Siguiendo la normativa, estoy haciendo módulos llamados FANTASTIC T-Trak que sirven para hacer circuitos complejos y espectaculares.
Ya tengo los cajones fabricados, a falta de pulirlos y dejarlos listos para instalar las pistas.

Mi programa es hacer los cuatro Fantastic T-Trak necesarios para un circuito completo único de dos sentidos. Eso consiste en dos de doble cruce 90º, uno de dos codos dobles, y uno de curvas y codos.

La mayor dificultad de construcción se basa en los laterales que hay que cortar en angulo y que se ajustan entre los otros laterales.

Otra característica es que poseen dos niveladores en los ángulos rectos y mediante la colocación de un nervio trasversal, se emplazan otros dos niveladores.

Ya que recibí los tornillos Phillips ya los cambiaré y estarán listos en esta faena.

Aquí algunos procesos del montaje de las piezas. Encolado de laterales y su sujeción respecto a la plataforma y a los otros laterales.

Estos módulos son compatibles con los estandar?

Estos módulos solo son T-Trak. Sus normas: alto de módulos 70mm, separación de la pista desde el borde: 38mm, separación entre pistas 8mm. Módulos T-Trak Alternate Profundos (360mm)

Me refiero a los T-Trak estandar.

Jordi:

La compatibilidad de estos módulos si son de estándar T-Trak. Ideados a partir de estudios sobre geometría de los módulos rectos y curvos de 365mm, con radios 284-315 en el caso del módulo de Codos se puede emplear para hacer de eso en circuito normal T-Trak.

Gracias, seguiremos la construcción.

Hoy ya los tengo hecho la estructura de todos los módulos Fantastic T-Trak Escala N.

A falta de empastar y pulir, estan puesto los tacos niveladores con tornillos Phillips de nylon.

Todo esta encolado, nada de clavos o tornillos (Salvo los niveladores).

Lo próximo será la colocación de las pistas. Pero como ando liado montando estructuras será para la semana que viene.

Muy chulo.

A mí no me gustan mucho esas tuercas de uñas que usas, en esa posición se pueden salir cuando manejes la pata.
Yo prefiero usar tuercas ebutidas

Pero no es más que una idea, claro.

Un saludo.

Tampoco me convencen a mi porque las hay de todas las calidades. Pero son fáciles de colocar, baratas, no se ven, suficientemente útiles para su función.
A la fin y al cabo son para niveladores sobre "mesas". Si esa superficie es suficiente plana, y los cajones están bien hechos, con sus medidas, no son tan importantes los niveladores.

Los T-Trak en modo Alternate, Escala N. Estándar:

Gráficos de los módulos principales para crear un circuito