Serie 269

Así es la Renfe Operadora, apostando fuerte a las LAV's y pasando olímpicamente del tren convencional
Saludos

La 269-060 saliendo del apartadero de Saint Govain del Arboç después de dejar un corte de vagones.

Saludos

La 269-069 en L'Arboç

Saludos

La 269-100 en L'Arboç , febrero del 2010.

Saludos

Otra pareja de Japos série 500...la 519 y 509 hoy ya desguazadas....con el salero Manresa-Flix habiendo dejado Vendrell y circulando hacia SVC y Tarragona...en el 2011...


https://www.flickr.com/photos/enric436/ ... ateposted/

La 269-354 ya tandem en Mora con el salero.

Saludos

La 269-521 en Duesaigües-L'Argentera


Saludos

San Fernando 11 de febrero 1991. La mil rayas es la 266.

Locomotora Ibertren HO, 269.220-0 "Mazinger" & Placa de locomotora Renfe serie 269, Westinghouse S.A., CAF, Licencia Mitsubishi, Año 1977 (25.09.2016)
https://www.flickr.com/photos/85775354@N05/albums/72157673183379441

Locomotora Ibertren HO, 269.220-0 "Mazinger" & las llaves de mando de la locomotora japonesa de la serie 269 (25.09.2016)
https://www.flickr.com/photos/85775354@N05/albums/72157671002417363

Tren minero procedente de las minas de El Marquesado sobre el viaducto de Santa Fe, que salva el río Andarax. Línea Linares-Almería. Años 90. Sin datos de autor.

[pacheco]

269-312-5 en cabeza del Talgo III Madrid-Barcelona. MADRID CHAMARTIN 17-9-1989. Foto: Ter.P.Hautz

Chamartin en los 80: una sola fotografía es suficiente para retratar juntos 3 trenes totalmente distintos con otras tantas decoraciones diferentes, a cuál más bonita y con diseño más cuidado y adaptado a la estética del material. Justo todo lo que se echa de menos en lo que queda del ferrocarril actual.

Saludos

Una buena hilera de Japos en Tarragona...pero la foto la hice hace poco más de 5 años atrás...ahora ver algo así és imposible...


https://www.flickr.com/photos/enric436/ ... ateposted/

Primavera 2015, las 269.060+269.050 se alejan de Lavern-Subirats direccion Vilafranca. Hace unos meses todavia era facil verlas por las vias catalanas, ahora ni se las ve ni se las espera...

SBB_RBe540 escribió:

Primavera 2015, las 269.060+269.050 se alejan de Lavern-Subirats direccion Vilafranca. Hace unos meses todavia era facil verlas por las vias catalanas, ahora ni se las ve ni se las espera...

Si a lo que te refieres es que están apartadas o desguazadas, no es así. Las tiene Comsa alquiladas para los portacoches de Muriedas en Santander, incluso la 050 ha pasado R hace poco tiempo y esta primorosamente pintada en los colores de Rosco.

fernan269 escribió:

SBB_RBe540 escribió:

Primavera 2015, las 269.060+269.050 se alejan de Lavern-Subirats direccion Vilafranca. Hace unos meses todavia era facil verlas por las vias catalanas, ahora ni se las ve ni se las espera...

Si a lo que te refieres es que están apartadas o desguazadas, no es así. Las tiene Comsa alquiladas para los portacoches de Muriedas en Santander, incluso la 050 ha pasado R hace poco tiempo y esta primorosamente pintada en los colores de Rosco.

No, no me referia a eso. Simplemente hablaba en general, perdon si me he expresado mal.... Me alegro que sigan trabjando estas dos.

SBB_RBe540 escribió:

fernan269 escribió:

SBB_RBe540 escribió:

Primavera 2015, las 269.060+269.050 se alejan de Lavern-Subirats direccion Vilafranca. Hace unos meses todavia era facil verlas por las vias catalanas, ahora ni se las ve ni se las espera...

Si a lo que te refieres es que están apartadas o desguazadas, no es así. Las tiene Comsa alquiladas para los portacoches de Muriedas en Santander, incluso la 050 ha pasado R hace poco tiempo y esta primorosamente pintada en los colores de Rosco.

No, no me referia a eso. Simplemente hablaba en general, perdon si me he expresado mal.... Me alegro que sigan trabjando estas dos.

+1. Yo también me alegro de que sigan vivitas y coleando, aunque sea en régimen de Alquiler.

Saludosl

La 269.354 (269.906+269.907) por L'Arboç con el salero Manresa-Flix el 19 de febrero de 2015.

Unos dias antes en el mismo sitio pille la 269.853, ex-269.804+269.808 con este bonito Teco. Concretamente el 11 de febrero de 2015 muy tempranito por la mañana como se aprecia por la luz de la foto.
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Buenas tardes,no creo ser él más indicado para refutar a nadie y mucho menos para dar consejos por mis escasos conocimientos en temas de éstos,pero si para preguntar un pár dé cuestiones esperando qué alguien con más conocimientos me responda:porqué éstas 269 van siempre en támden?ya no tienen potencia para ir aisladas o les ponen demasiado peso remolcado.porqué sólo hay una 269 de la llamada la gata( para mi gusto con una carroceria preciosa) ¿es solo un prototipo o un experimento demasiado caro?Gracias por las respuestas un saludo TOÑO.